本帖最后由 366快车 于 2016-11-25 21:00 编辑
366路简史
（1）1960年2月27日，由永定门至黄村的长途线路改为郊区线，路长20.34公里，命名为58路。6月21日，中途增设红房子、黑色冶金实验室、农场3站
（2）1961年3月25日，由大红门至三营门区段改走新路，路长21.19公里
（3）1962年1月，恢复为长途线路，路长21.20公里，命名为永黄路
（4）1971年1月，再度改为郊区线路，命名为366路
（5）1982年2月，木樨园三角地绕行，路长19.87公里
（6）1985年7月1日，由永定门缩至木樨园，路长18.60公里
（7）1998年5月26日，木樨园至三营门中途增设西里站，1999年4月26日增设和义南站
（8）2005年4月26日，366更换BK6141CNG（27301—27320），淘汰BK6141
（9）2005年12月30日， 为充分利用道路资源，缓解南中轴路的交通拥堵，合理配置公交资源，将于2005年12月30日南中轴快速公交1号线全线运营时，调整366路， 中途走向改走大红门路，以弥补341路缩短后的问题。调整后的站位为：木樨园、海慧寺、南顶村、大红门北站、大红门桥北、久敬庄、和义农场、和义南站、三营门、红房子路口南、西营房、同兴园、福利农场、西红门、西红门南站、郁花园、高米店、京开康庄路口、黄村二中、清源路东口、团河路西口、大兴长途站、黄村、大兴桥西、林校路、站前环岛东、黄村火车站。撤销：西里站。
（10）2009年4月25日，39路将BK6141D（24301）调入366路 （10）2015年2月15日，366更换14、59、474、599等线路的BK6141D2，报废BK6141CNG （11）2015年7月10日，602调入366路XMQ6118G 230040 （12）2015年11月25日，366更换ZK6125HNG2（一踏气宇），报废BK6141D2 （13）2016年6月26日，366路由第二客运分公司（客二）划入第三客运分公司（客三）管理 （14）2016年11月26日，北京公交集团实施第九批地面公交优化调整。其中，撤销610路。为弥补610撤销后光彩路居民出行问题，将366“黄村火车站—木樨园桥北”调整为“黄村火车站—宋家庄枢纽站”，撤销“大红门桥北、大红门北站、南顶村、海慧寺、海户屯、木樨园桥北”；增设“红房子路口东、新华路南口、大红门桥东、大红门东桥西、彩虹城小区、光彩路南口、石榴园东区、宋家庄枢纽站”。同时新开“专9路”，由“木樨园—大红门桥”。解决366调整后大红门路居民出行问题
366曾用车型：BK663、BK6141、BK6141A、BK6141CNG、DD6129S06（23515）、BK6141D2、ZK6125HNG2
加车、套跑车型：BK6141D、BK6125DK、BK6145、DD6141S02、JNP6137GB、XMQ6118G
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发表于 2010-11-21 21:20
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发表于 2011-1-10 11:00