每天亏损近200元 潍坊昌邑56辆公交车停运

潍坊普通市民

油价涨了，维修费用涨了，驾驶员工资涨了，但是票价从2005年来却没有涨一分。11月19日下午，昌邑市华通运输公司下属的56辆公交车车主“草鸡了”，“现在我们跑一天算算账亏二百块钱，这活怎么干啊!与其折本还不如停运，最起码省下了油钱。”对于车主们的苦衷，华通运输公司负责人说，可以体谅，但是车主们因为亏钱而私自涨价的做法是不对的。昌邑市交通局相关负责人表示，他们会尽快将该市公交车当前运营情况上报市ZF，并和物价部门商讨车票涨价问题，但最终还要看市ZF批示和听证会结果。

　　■司机 每辆车一天亏损二百

　　11月19日下午4时许，记者赶到昌邑市北海路与交通街十字路口，看到东侧道路上停了长长一溜公交车，足足有五六十辆。

　　记者随机走进一辆公交车，只见一名中年男子正坐在车上抽烟，脸上布满了愁容。“师傅，为什么路上停了这么多公交车啊?”面对记者的提问 ，这位自称姓徐的中年男子抬起头看了看说，问题很简单，现在什么费用都涨了就是票价不涨，车主们挣不着钱自然不愿意让公交车上路。

　　“我算了一下，一台公交车一天仅油费就将近200元。”徐师傅掰着指头对记者说，驾驶员每天的工资80元，各种保险费一天30元，管理费一天30多元，另外还有一天5元的停车费，算下来一天的运营成本将近350元。

　　徐师傅说，运营成本明摆着不会改变，但是现在他一天的营业额最多180元，这也就意味着这辆公交车每运营一天就会亏损近200元，“现在昌邑市有56辆公交车，共8条线路，其中3路和6路都是效益比较好的线路，其他的线路还不如我们呢!”

　　■车主 过年到现在亏了一万七

　　看到记者在现场采访，不少车主纷纷围拢过来，其中一名女车主从提包里拿出个笔记本递到记者面前说：“这是从今年大年初三到现在的账目，十个月的时间我亏了17000多元。”

　　女车主边指着账本边向记者介绍情况：“从大年初三到现在 ，我家这辆公交车总共收入43577.3元。但是光油钱就花了29180元，维修费4658元，保险费用8435元，驾驶员工资18660元，各项成本总共60933元。如此算下来，今年以来我总共亏了17355.7元。”

　　“从2005年公司营运到现在 ，公交车的票价一直都是每人一元钱，不管路程多远一个价。前几年的时候，运营成本低车主们还有利可图，今年以来什么东西都涨价，连车辆维修费用都涨了，可是票价却一直没动，车主们确实吃不消了!”女车主说，按照现在的情况，一辆公交车跑一天下来亏损将近200元，“与其折本还不如停运，最起码省下了油钱，我们真是草鸡了”。

　　■无奈 车主私下决定涨价

　　车主们向记者表示，亏本情况出现后，他们也进行了分析，发现票价不合理是重要原因。“现在到昌邑坐公交车，从起点站到终点站都是一元钱，不管路程有多远。”其中一个车主说。

　　“我们曾对坐车的乘客调查过，如果把票价涨到两块钱如何，很多人表示可以接受。”一位姓梁的车主说。车主们表示，四五个月前，他们就把分段提价的建议反映给了华通运输公司，但是后来却杳无音讯。
车主们说，矛盾的激化开始于油价的调整，“自从柴油价格提高，特别是0号柴油没地方加，公交车只能加高价油后，车主们终于草鸡了”。观望了几天后，部分车主终于坐不住，私底下悄悄议论车票涨价的事。

　　然而，19日上午昌邑市客运管理办公室把两辆公交车查扣了，理由是有市民反映存在私自涨价问题。“说实话，客运办扣公交车也有道理，因为确实存在擅自涨价的问题。但是剩余的车辆却没辙了，跑也不是不跑也不是，所以我们主动把公交车停在华通运输公司的门口。我们不想再赔本赚吆喝了!”车主们说。

　　■公司 亏损跟大环境有关

　　随后，记者赶到昌邑市客运管理办公室了解具体情况。该单位负责人向记者表示，近几天他们接到群众举报，反映公交车辆存在私自提价的问题，由原来的一元涨到了两元，而按照国家规定这是不允许的，为此19日他们责成华通运输公司立即整顿，公交车主对这一决定不理解才如此。

　　为更确切了解情况，记者又采访了华通运输公司一位姓韩的负责人。看完记者现场采访时女车主提供的账本，韩经理说：“她算的这个数据对她这一辆车来说，我觉得还行。因为车辆之间的油耗不同，维修费要看车辆的使用情况而定，而保险和工资每辆车都是一样的。”

　　公交车运营为什么普遍亏损呢?韩经理认为跟大环境有关，“现在昌邑市区客源明显少了，自2009年以来到市区打工的外地农民工减少，原来3路和6路公交线路上有大量农民工，现在明显少了很多;油价上涨是最重要的因素，公交车加油难，只能加高价油的情况确实存在;驾驶员的工资上涨很快，2006年和2007年每月工资1050元，现在涨到了2400元到2500元，少了没人干;另外，电动车和私家车增多分流了部分客源，轮胎和电瓶等零部件价格也上涨了。”

　　■交通部门 涨价方案须听证

　　对于公交车涨价问题，昌邑市交通局一位姓王的负责人表示，他们前期曾做过社会调查，发现不少市民对此意见很大，“公交车票价如果上涨，我们需要参照其他县市区的做法，其次要向昌邑市ZF汇报，另外还要召开物价听证会”。

　该负责人表示，下一步将根据目前的情况协调物价局共同向市ZF汇报，同时参照其他县市区的做法，根据公交线路路程的远近提出分段提价方案，而最后的结果要看物价听证会能否通过。

yan_an001

震惊啊，原来大家都这么困难啊