今日运转杨村纪实

FM927 · 发表于 2010-12-26 20:59

今天的天气不错，我按耐不住自己的心情想出去运转。原来计划是到北京北站坐2621次列车到怀柔北，然后去内燃机务段看看，最后坐6462次列车返回北京。但是不幸的是因为一个可恶的WDR加塞，导致无法购买今天的2621次列车。SO我很郁闷，于是就决定运转杨村（因为没去过）。北京北站购买1461次北京到杨村的火车票，一切顺利，1461换车底以后速度快了点，而且硬座不是很挤了。晚点2分钟到达杨村火车站。随即到售票处购买6464次返程车票。杨村站附近的环境相当的差，即没有卖吃的饭馆也没有提供休息的旅馆。14点02分上6464次，16点09分早点1分钟到达北京站。

总结：  1.1461次列车（新车）硬座很舒服，值得乘坐。
         2.我问了下1461次列车列车长，本次列车几乎都是上局SS9G一机到底（徐州换司机）
         3.杨村站附近的环境很差劲，只能买方便面，所以建议大家运转杨村的话最好自带干粮。

Suzuka · 发表于 2010-12-27 11:44

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上数第三张图片:那行李车能塞进去这么多东西吗?

FM927 · 发表于 2010-12-27 13:14

应该是从行李车上卸下来的

笨狼 · 发表于 2010-12-27 17:19

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也许连装带卸，也许是两个行李车的东西……

东风41863 · 发表于 2010-12-27 17:33

呵呵，没有杨村站的片子啊。
原来1461更换车底之前，机车要更换两次，分别是北京（京京）、徐州（上合）、蚌埠（上沪）。其实从22系更换成25G，车底的构造速度并没有任何提高。时间缩短可能因为某些车站的技停取消或者缩短的缘故。

FM927 · 发表于 2010-12-27 21:23

您别提了，我都郁闷得要死了，刚刚要按下快门拍下杨村站的时候突然提示剩余电量不足，没拍上。

东风41863 · 发表于 2010-12-27 22:12

运转之前的准备工作很重要，呵呵

FM927 · 发表于 2010-12-28 09:44

主要是相机太老了，2000年就买了。好几次出现这个问题了。PS：我在杨村的时候老是看见电猴子，没见到ND5。

chlorotoluene · 发表于 2010-12-28 12:04

杨村站路对面是有个汽配城还啥的，有几家饭馆吧。我还在那吃过呢

httpo · 发表于 2010-12-28 12:11

此杨村站离京津城际武清站有多远？

FM927 · 发表于 2010-12-28 13:12

很近，出了杨村站就能看见武清车站了，原来准备到武清坐城际到天津然后坐车回北京呢，但是最后还是选择6464了

黄海126 · 发表于 2010-12-29 18:37

很近，出了杨村站就能看见武清车站了，原来准备到武清坐城际到天津然后坐车回北京呢，但是最后还是选择6464 ...
FM927 发表于 2010-12-28 13:12

我可没觉得近，我走了将近30分钟才到，结果错过了13：32的城际。

tie · 发表于 2010-12-30 08:38

1461不久也会升K

GUAN50 · 发表于 2010-12-31 12:59

给补一张杨村站的照片吧

GUAN50 · 发表于 2010-12-31 13:02

杨村站离武清站可还是有一段距离的~~~

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