2008年6月公交新闻专用帖

xty2005

请把公交新闻全部发到这个帖子上。谢谢配合！！

[ 本帖最后由 xty2005 于 2008-6-2 00:32 编辑 ]

xty2005

从交管部门获悉，因轨道交通一号线星海街站地下空间开发需要，2008年6月5日至2010年6月2日对星海街实施封闭施工，施工期间的交通出行方案为：
禁止车辆、行人在星海街（苏惠路至苏雅路）通行  
公交178路、4路、206路改道行驶，具体为：
公交178路由 “……苏绣路、星海街、苏惠路、星汉街”调整为 “……苏绣路、星汉街”恢复原线，撤销四季家园站，增设星海大厦站。
公交4路由 “……苏惠路、星海街”调整为“……苏惠路、星都街、苏绣路、星海街”恢复原线，撤销星海大厦站，增设师惠坊北、星都街 （白领广场）站。
公交206路胜浦方向走向由 “……星海街、现代大道”调整为 “星海街、苏惠路、星原街、苏绣路、星海街、现代大道”恢复原线，欧尚方向走向由“……现代大道、星海街”调整为 “……现代大道、星海街、苏绣路、星桂街、苏惠路、星海街”恢复原线，停靠站点不变。
交管部门提醒车辆、行人行至施工区域及周边道路通行时，应严格遵守道路交通安全法律法规规定，按交通标志指示信息通行，并服从执勤人员现场指挥和疏导。

从交巡警支队获悉，因齐门路下穿北环路工程建设需要，6月10日至9月30日将对齐门路至东汇路实施封闭施工，施工期间禁止机动车辆通行（齐门路往东汇路、东汇路往齐门路）。
    交管部门提醒非机动车、行人行至施工区域时，严格遵守道路交通安全法律法规规定，按交通标志指示信息通行，并服从执勤人员现场指挥和疏导。

因太湖东路大桥西引坡道路建设需要，6月5日至9月20日太湖东路（丹桂路至夏莲路）将实施封闭施工，交管部门出台了施工期间的交通管制方案。

    禁止汽车在太湖东路通行，车辆绕道丹桂路、文曲路、夏莲路通行。
    公交900路改道丹桂路、文曲路、夏莲路通行，临时封闭夏莲路站。
    车辆、行人行至施工区域及周边道路通行应严格遵守道路交通安全法律法规规定，按交通标志指示信息通行，并服从执勤人员现场指挥和疏导。

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按照国家规定，苏州市区建筑的抗震能力按能抵御烈度为6度的地震设计、施工，但正在施工的轻轨一号线防震措施是按能抵御烈度为7度的地震设计的，比国家规定更高。

       全长25公里多的轻轨一号线全部位于地下，车站的顶板离地面也有2.5—3米的距离，隧道则在地下更深处。负责轻轨一号线防震设计的铁道第四勘察设计院专家介绍，地下工程有土壤包围，它们可以有效吸收地震波，所以抗震性能本身就比地面建筑好。但他们并没有掉以轻心，在防震措施上按能抵御烈度为7度的地震来设计。以车站设计为例。轻轨一号线车站的顶板、底板厚度将达0.9米—1.3米，侧墙厚度厚度为0.7—0.8米，足以保证牢固。而轻轨一号线的隧道除将使用盾构机一次成型外，还将在隧道内侧装上0.35米厚的盾构管片，这种牢固的管片不但可以挡土、挡水，还可有效防震。

    “总之，轻轨一号线的结构、外形、布局都非常规则，没有薄弱环节，构件也是现浇的，所以安全是完全有保障的”。专家说，另外，轻轨一号线隧道之间还将设置紧急通道，一旦发生特殊情况，一条隧道的被困人员，可以通过紧急通道转移到另外一条隧道

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去年年初，新区发生了一起离奇的交通事故，造成一名男子被撞成植物人状态，前后花去数十万元治疗费用，治疗陷入困境，而肇事车车主却称当时这辆出租车被盗走，那么谁将为这起事故买单呢？
   去年2月15号晚上5点钟左右，新区马浜花园门口发生了一起严重的交通事故，一辆帕萨特出租车将一名骑电动车的男子撞飞后肇事逃逸。警方根据目击者提供的线索锁定了这辆肇事出租车。
    最后警方在东渚附近的茅山路发现了被丢弃的出租车，而与此同时，出租车驾驶员马某却在白洋湾向警方报警，说自己的出租车大概在半个多小时前被偷走了。
    到底是谁开走了出租车，目前警方还在侦破之中，而被送到医院的被害人却成了植物人。半年中花去医药费10多万元。
    无奈的家属最后将出租车驾驶员马某以及出租车公司一同告上法庭。虽然这起案件尚未侦破，但是法院认为，出租车驾驶员和出租车公司在管理中有瑕疵，造成了这起案件的发生。经过审理最终判决出租车公司以及驾驶员马某向被害者家属赔偿治疗等费用一共70万5千元。

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新一轮苏州通园林年卡今天起发售。与以往相比，这一轮发售每天的办卡开始时间将从9点提前到8点30分，结束时间也将延长6天。另外还新增了宏盛大厦办理点，使办卡点增加到了4处。但要办休闲卡还要等一等。
       此次办理园林年卡，苏州普通市民需凭本人居民身份证（含吴中、相城、高新区、园区），身高1.2米以上，年龄16周岁以下人员凭户口簿；在苏大专院校学生凭学生证（须当年注册）；外地人员长期驻苏者凭外地身份证和2007年12月31日前签发或续签的暂住证（证件需在有效期内）。凭此次办理的园林年卡，可于明年6月30日前在市园林管理局管辖的18处景点游览100次（夜花园除外）。
       为方便市民办卡，此次发售的结束日期从往年的6月30日延长到7月6日，每天的办理时间为8点30分—11点30分；12点—17点，双休日照常办理。新办园林年卡和园林年卡续卡地点除苏州公园茶室、桐泾公园、烽火路苏州通客户服务中心外，还新增了干将东路宏盛大厦苏州通客户服务点 （凯莱大酒店斜对面）。
       园林年卡不可他人代办，须本人到场拍照并办理。有关人士介绍，从以前的经验看，园林年卡发售的第一周和最后一周以及双休日最为拥挤，建议有条件的市民避开这些时间办理。
       考虑到人员拥挤、排队等候时间过长的问题，原定与园林年卡同时办理的休闲卡将推迟到7月份办理，具体办理时间、地点等将另行公布。

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昔日旅客在平江路上留言 “艰苦停车记毕生难忘”;而今有关方面在平江路规划新建三处停车场，可新增320个车位——

对于有着2500年历史的平江历史街区而言，一次性在街区核心位置布局三处较大规模的停车场，这真的还是有史以来第一次。平江历史街区停车场的具体布局为：在平江路南端的平江实验学校操场下开辟地下车库，将大儒巷、平江路口的两处工业老厂房拆掉建停车库，在菉葭巷新建一个停车库。这三处停车场的 “建设工程批前规划公示”已经完成，预计年底可建成，此举必将为平江历史街区营造预期中的 “苏州文化休闲集聚区”增添动力。

昨天——无处停车午饭拖到下午1：00
在平江路上，明堂青年旅舍杨迪经理为记者打开旅客留言簿的一页，上面赫然写道：“艰苦停车记毕生难忘!”这是一名上海大学生留下来的。“我从没见过像苏州这样停车难、难到如此夸张的城市，”走过全国许多城市的杨迪解释了他所说的“夸张”两字：没有停车位汽车照停不误，因为确实也无处可停。“我每次都不忘提醒旅客将车停在钮家巷是‘两不管’，一是执法部门一般懒得管，二是车子如遇损坏也没人负责。”旅客到了干将路、平江路口无处停车，杨迪曾经不得不跑到干将路上引导车辆绕到临顿路上。

　　与明堂青年旅舍隔河相望的“平江客栈”陶文瑜经理告诉记者，从2007年初，经营“平江客栈”的丝路酒店管理有限公司将南面的控保建筑“董氏义庄”也租了下来，增添餐饮、会务等业态，总的营业面积达到4000平方米，面临的停车难题更加突显。“客人所乘的车最远的要停到碧凤坊去过夜。”

　　主营餐饮的“礼耕堂”已经在平江路上经营了四年，其投资人之一钱勤范告诉记者：“4年来，我的不少朋友都对在平江历史街区开店很感兴趣，但一看没地方停车就打了退堂鼓。确实，有时客人因为找不到停车位，中午吃饭不得不拖到将近1点钟。我们之所以坚持是相信总有一天会解决这个问题。”

　　今天——三大停车场可提供320车位

　　日前，在大儒巷与平江路的交叉口胜利桥西北堍，一幢被脚手架包围的大楼正在被拆除。记者问一位附近的居民大楼拆了干什么用。“造停车场，共有两幢大楼被拆掉，北面的已经拆掉了。”

　　苏州市规划局的“建设工程批前规划公示”信息中，三处围绕平江路的停车场最迟已于5月18日完成了公示，由南往北均匀地分布在平江路上，分别为“平江实验学校操场地下车库”、“大儒停车库”、“菉葭巷停车库”，后两处停车场都是地面两层停车库，建筑风貌与周边环境保持一致。苏州平江历史街区保护整治有限责任公司总经理张水林说，在此之前，平江路沿线真的是一个停车场也没有。按建设工程审批程序，在公示结束后就可以办理规划许可证、施工图审批等，预计于今年底可建成，大约首期可为平江路新增320个停车位，并且还有预留空间。

　　明天——为经营解困终为反哺历史街区

　　包括一些小型的古玩商店，平江路上的经营者没有不知道要新增的停车场，大家都期盼着停车场能改善经营。明堂青年旅舍的杨迪坚信：“停车场建成了，客流量肯定会被带动起来的。对我们最有利的应该是平江实验学校操场的地下车库。”懂旅游的杨迪认为，配套完备的平江历史街区将为苏州增添颇具份量的“休闲性旅游”，而只有休闲旅游可以为苏州留住游客。

　　而在“礼耕堂”的钱勤范看来，将平江历史街区经营好，最终目的不是为了赚钱，而是为了“反哺”历史街区、更好地保护古城。他说：“‘礼耕堂’是省级文物保护单位，日常的修缮维护成本很高，但是我们现在的收益还没有足够到反哺这处文物的地步。”

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今天(6月2日)中午，一辆打着“抗震救灾”旗号的大巴车，被交警和运管部门给拦下了，说什么也不让车走，出了啥事呢？
挡风玻璃醒目的树着“抗震救灾应急疏散专用车”的字样，光看牌子，这辆大巴来头还真不小。大巴司机又掏出一张皱巴巴的纸，来证明自己的“真身”，上面盖着四川广元抗震救灾指挥部的大红戳，说是免费护送滞留灾民的车辆，要沿途各部门照顾照顾等等，可交警一问，车上坐的没一个是灾区群众。
被人看出了是个“水货”，大巴司机支支唔唔。原来，这辆河南牌照的大巴只是一辆旅游包车，如今却跑上了从上海到陕西的营运线路，车上的乘客都是他们在上海路边拉的。
稽查人员将假冒的牌子没收，然后扣押了车辆相关证件。稽查人员表示，像这种恶劣行为，车主将会被处以3到10万元的罚款。

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2008年高考在即，为服务和方便考生，苏州交运汽车出租公司在高考期间推出出租车预约用车服务，负责把考生安全、准时送到考场。需要的考生可在6月3日至6日进行预约登记。
据了解,参与此次为考生服务的出租车都由“文明诚信车  
”、“星级出租车”、“爱心车”等驾驶员担任。凡需用车的考生，可在6月3日至6月6日上午11时前预约登记。预约登记可通过电话联系，联系电话：68240990，68240550（8时30分---16时30分）；也可以在网上预约登记，信箱：jycz@sz-jycz.com （请注明高考用车），同时也可以到交运出租公司预约登记，公司地址：新区长江路金山路口（汽车西站二楼）。
交运出租公司成立的高考预约用车服务工作领导小组，安排专人接听电话进行登记并与预约用车考生保持联系。对预约用车服务，由公司安排车辆和人员，并提前30分钟到达指定地点，用车一律打表收费，对残疾考生（报名时请说明）提供免费服务。

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6月1日，太仓市辖区内连续发生两起撞车卡人的交通事故，幸亏及时出警才得以救援。事故原因都是驾驶员跑长途疲劳驾驶、犯困打盹所致。
　　6月1日中午12时30分左右，安徽省合肥籍司机王某驾驶一辆牌号为皖A牌照的集卡车，在太仓市204国道由北往南行驶时，恰遇前方十字路口亮起红灯，因驾车时打了一下盹刹车不及，集卡车侧面刮碰一辆小车后，径直往前继续冲去，又与前方一大货车追尾，造成集卡车驾驶室右侧凹陷变形，副驾司机左腿被紧紧卡住不能拔出。太仓交巡警大队民警与消防队员及时赶来并用多功能液压扩张仪，将被困者顺利救出，但副驾司机左腿已骨折。
　　下午2时40分许，一辆浙江籍货车左转弯进入太仓市城区东仓路时，与同向转弯的另一辆小货车侧面刮碰，造成小货车左侧车门被撞坏，驾驶员周某被紧紧卡在车内，交警和消防队员及时赶来并用多功能液压扩张仪，被困者顺利获救。
　　据了解，现在的气温极容易出现打盹现象，而6月1日气温骤然升至32摄氏度，气温骤变更容易出现精力不集中夜里睡不好的现象。为此，交警提醒当前时节驾车应慎开空调，否则易造成车内氧气不足，容易产生昏昏欲睡的情况。

金陵人

因轨道交通1号线三元村站、桐泾路站、凤凰街站、华池街站、南施街站、星塘街站、钟南街站施工需要，从本周日起，苏州交管部门将对施工路段进行交通管制，车辆、行人行至施工区域请注意绕行，具体方案为——

      （1）2008年6月8日至2010年12月31日每日7：00-21：00，禁止货运机动车在干将路 （西环路至东环路）、中新路（东环路至227分流线）通行。

      （2）华池街站：自2008年6月8日至8月31日，对华池街及东侧道路（现代大道至旺敦路段，非施工段除外）实施封闭交通施工；2008年6月8日至2010年7月15日，对翠园路（湖滨路至星湖街段，非施工段除外）实施封闭交通施工。

      受此影响，公交108路原走向由“……现代大道、华池街、翠园路、钟园路、万盛街”调整为“……现代大道、星湖街、旺墩路、万盛街恢复原线，撤销翠园路、星湖首末站、万盛街、旺墩路站，增设星湖街、园区行政中心西、园区行政中心南站。

      （3）南施街站：自2008年6月8日至2009年8月31日，对翠园路（万盛街至津梁街段，非施工段除外）实施封闭交通施工。

      （4）星塘街站：自2008年6月8日至2010年3月30日，对星塘街（现代大道至钟园路段，非施工段除外）实施封闭交通施工。车辆、行人可绕道津梁街、琉璃街通行。

      公交16路走向由“星塘街、现代大道”调整为“琉璃街、现代大道”恢复原线，停靠站点保持不变。

      公交110路北线走向由 “星塘街、现代大道”调整为“琉璃街、现代大道”恢复原线，南线走向由“星塘街、钟园路”调整为“琉璃街、钟园路”恢复原线，停靠站点保持不变。

      公交205路走向由 “……钟园路、星塘街、现代大道”调整为“……钟园路、琉璃街、现代大道”恢复原线，撤消琉璃街站。

      公交128路走向由“……苏虹东路、星塘街、钟园路”调整为“……苏虹东路、星塘街、现代大道、津梁街、钟园路”恢复原线，撤销星塘公交中心、钟园路站，增设津梁街北、津梁街钟园路南站。

      （5）钟南街站：自2008年6月8日至2010年3月20日，对钟南街（现代大道至钟园路段，非施工段除外）实施封闭交通施工。车辆、行人可绕道琉璃街、锦溪街通行。

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今日凌晨，莫邪路上一辆丰田车像无头苍蝇般冲上人行道，在连撞了三根路灯杆后仍未停下，直接向护城河飞去，所幸被绿化带中一棵大树拦截，才没掉入河中。随后一名伤势严重的年轻男子从车内爬出，自称是在校大学生，驾车前喝了不少啤酒。
  

    “莫邪路这边出了个大车祸，一辆轿车完全翻倒了，你们快来看看吧。”凌晨1点07分，市民李先生向记者报料。凌晨1点18分记者赶到现场时，莫邪路苏州气象台门口已经围满了路人，“开车的肯定喝了酒，不然不会开成这个样子。”见了现场惨不忍睹的场面，大家纷纷猜测事故原因，又不免对驾车者的安危多了几分担心。

    记者看到，发生事故的是一辆浙江牌照的白色丰田车，此时车身横在莫邪路西侧的绿化带中，四轮朝天，车尾架在一棵大树上，底盘也出现了弯曲，车身四周被警方拦起了警戒线。在车身以南的人行道上，一根标号为“124”的路灯杆被连根撞倒，灯杆倒下时将宫灯式的灯罩砸得粉碎，再顺着人行道往南，标号为“123”、“122”的路灯杆也未能幸免，“123”失去了一个灯罩，“122”多了几道划痕。在长达百米的事故范围内，遍地都是车身残片，而大家最不忍看到的是车身北侧的一摊血迹，虽然几分钟前大雨倾盆，但血迹依旧清晰可见。

    据目击者称，事故发生在凌晨1点左右，这辆丰田车由南向北行驶时突然“发疯一样”冲上了路面西侧的人行道，车子被撞停后还在大声地播放音乐。事故发生后，一名路过的市民打电话报了警，警察赶到现场时，驾车男子已自己爬出车子，滚落到了护城河边的木质走道上，边挣扎边喊救命，后被送到了医院。“左臂开放性骨折！”凌晨2点，记者来到苏大附一院，急诊室医生介绍说，该男子主要伤在左臂，急需做手术，但一直未能联系上他的家属。此时该男子躺在担架上，他自称姓张，22岁，山西人，目前在苏州某高校读书，昨晚他与朋友在一起吃烧烤时喝了几瓶啤酒，之后驾车返校时发生了车祸。至于事故是怎么发生的，他已经“记不得”了，只记得当时天还没下雨，他的车速很快，车载音响的声音也很大。“我的手是不是以后就残废了，是不是不能用了？”在担架上，张同学痛苦地向医生一连询问了几遍。据值班医生介绍，由于骨折伤及神经，术后他左臂的部分功能仍会有障碍。

    由于张同学的手机已停机，记者通过他的通讯录一连拨打了好几个电话，终于联系上了一名女同学和他在苏州的叔叔。凌晨3点15分，他的三名女同学和叔叔相继赶到医院，随后记者离开现场。

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现在天气热了，出门坐公交，很多市民都会选择坐贵一点的空调车，但这空调车却是有时开，有时不开，老百姓是云里雾里，这不，有人就为开空调这事打起来了。

　　成女士今天开开心心坐公交出门，没想到却和公交车司机打成一团。看起来，双方打得都不轻。究竟什么事，  
让双方如此动火呢？

　　成女士坐的这辆51路公交车是空调车，现在天气热，要求开空调车也是有道理的。不过，司机耿师傅的说法却不一样。

　　原来，客管处早有规定，公交车内温度低于12度，高于28度时，才能开空调。对此，成女士表示也能理解，但公交车司机应该给与提示，让老百姓明明白白。

　　看来，开空调事小，但如果公交车的服务能更贴近百姓、司乘人员的服务能更人性化，就不会再让人看笑话。

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记者昨天从苏州市交管部门了解到，今年高考期间各考场周边交通管制办法已出台，确保给考生提供一个安静安全的考试环境。
根据新出台的交通管制方案，考试期间，各考点附近都将设置临时交通管制区域，禁止汽车(公交车除外)通行，摩托车、助动车熄火推  
行，电动自行车下车推行，禁止鸣号，确保考试期间考场周围的安静。需要特别提醒市民注意的是，6月8日下午(14：50-15：30)英语听力考试期间，绝对禁止考场周边机动车辆通行鸣号，杜绝噪声对考生听力的影响。

　　此外，执勤交巡警接受考生的求助，在拥挤路段运送试卷和考生的车辆可以优先通行。

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高考即将来临，为方便残疾人考生的高考用车，苏州大众为参加今年高考的市区残疾人考生提供家庭至考点的免费用车，为残疾人考生献上一片爱心。凡是家住市区的残疾人考生，只要拨打67159991热线电话进行提前预约，就能享受到苏州大众的此项特殊服务。

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千年苏州，一直以小桥、小街和小巷而著称，如今，现代苏州的大手笔建设数不胜数，路网建设纵横交错，轨道交通施工正酣，白发苏州正逐步进入大交通时代。

　　这张招聘快速公交司机的公告，刚在公交二分公司贴出，就引来了不少新老司机的关注。作为首条既走高架、又  
走地面道路、还穿隧道的公交线，这条被命名为“1号快速公交”的快线，具有运量大、速度快、准点舒适的特点。7月起，市民就有机会乘上这班“快车”。

　　公交上高架、穿隧道，一些老司机说，这要是搁在三十年前，那真是想都不敢想。改革开放初期，虽说那时候车不多，从来不堵，从火车站到人民桥这5公里的路，只需要20来分钟，但道路大都是双车道，十分窄小，夸张的说，马路两边房子里的居民，只要伸下晾衣杆，就能碰到对面的人了。

　　当时的公交线路只有11条，最长的线路也才10来公里，此后的三十年间，虽说，干将路，三香路，东环路、南环路、北环路和西环路等主干道，陆续建成，不光地面道路车道数量是翻了倍，而且东西南北环高架道路也全面贯通，但是在去年7月，苏州全市机动车就达到了162万辆，在全国仅次于北京和上海，道路交通和环境都面临着压力。同样在去年1月到7月，苏州空气质量良以上的天数为180天，比去年同期下降14天，其中汽车尾气对空气质量的危害最为严重，公交优先是得到社会各界的大力关注。目前，市区公交线路有187条，最长的线路到西山近50公里。   

　　公交即将迈上高架的同时，苏州市民期盼了十年的轨道交通，目前，正在紧张的施工当中，先行开工的轻轨一号线，从天平山脚下，一直向东延伸到金鸡湖东，每小时能运送2.85万人次，可以坐满400辆大巴车。作为苏州市城市建设工程中投资规模最大，历时最长的工程，它被喻为苏州城市公共交通的中枢脊梁。