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3月5日,得知岛城八条公交线3月7日起要开通“学生专车”的消息,岛城不少学生家长非常开心。不过,记者采访了解到,在支持岛城“学生专车”终于出现破冰之举的同时,一些学校和家长也对专车运营中可能存在的问题表示担忧,这些担忧包括最受家长关注的低龄孩子上学问题很难解决,部分学校集中的路线遇到放学高峰期,两班车根本不够用等等。
公交开专车家长说省心
“这次公交专线车开始得挺突然的,学校里也没接到相关信息,还是看报纸才知道的。”市南区一所初中的副校长告诉记者这次总算有学生专车开起来了,即使有问题,也可以慢慢解决。
“每天接送孩子,对家长来说真不是容易的事儿,要是孩子能坐上公交专车,那家长就省心多了,”市民宫先生的儿子在青岛39中读初一 ,宫先生家住福州路,从家里到学校没有直达的公交车,每天一早一晚接送,真是挺费工夫。宫先生说,公交开通学生专车,家长们都感觉是好事。如果儿子能和同学结伴坐公交车上学、放学,家长既放心又省心 。
“8条学生专线里,经过15中门口的就有5条。”提起学生专车,青岛15中副校长孙晓东表示,经过学校门前的学生专线车包括1路、4路、25路、212路和302路,如此多的公交专线车,可以让学生们更方便地乘坐。
小学生坐专车有点难
“这个学生专车,家长能跟着上吗?要是让孩子一个人坐,我们肯定不放心 。”市民张女士家住抚顺路,孩子跟着姥姥的户口在大学路小学上学。张女士说,孩子不可能单独坐车,在车上不放心,下了车也不放心 ,而且时间也不合适。
记者采访了解到,对于此次公交集团开通学生专车,最不“感冒”的是小学生家长,一是因为对于小学低年级的孩子,很少有家长放心让孩子自己坐公交车,安全问题很难保证,此外,准备开通的8条公交学生专线车,无论是上学还是放学的点儿,都和小学生的“不合拍”。不过,记者从市教育局了解到,作为青岛市区首次尝试的“学生专车”,此次8条线路的开通,确实主要针对中学生,因为小学生要求一人一座,并且对于学生安全的要求也特别高。
热点线路专车也不够用
“这个学生专车,对于普通高中生来说,早上时间还可以 ,但是下午的专车用不大上。”青岛15中副校长孙晓东表示,下午的专车一般都是5点半发,这个点,初中生和职业学校的学生都还挺合适,但普通高中的学生要走得晚一些,很多人赶不上这趟专车。
从8条学生专线车的时间安排来看,初中生算是很受益的,但是,对于一些热点的专车线路,家长们担心到时会不够用。“你像青岛39中门前,到了下午5点半左右,就是不发公交专车,也被学生们挤成了公交专车。”青岛39中学生家长王女士表示,“报纸说1路车每天晚上从湖北路发两辆学生专车,根本不够用的。”王女士希望公交专车开通后,公交集团可以根据实际的学生人数,来适当增加班次。
9月或推出“国标”校车
记者采访获悉,青岛市真正意义上的校车运营方案,一直在酝酿中,目前也有了方案,到了落实资金的环节。青岛公交集团即将开通的8条学生公交专线车,也算是在市区开通校车的“试水”之旅 。如果“试水”成功,那在今年9月份新学期开学时,青岛市区将出现严格意义上的“国标”校车,每辆车的投资约为40万元。正式校车开通后,将从目前更多照顾中学生,变为更加关注小学生,会保证小学生乘车一人一座。
对于青岛市的校车工程,市教育局安全保卫处处长姜林表示,目前,青岛全市共有1258辆校车,包括政府出资购买 、学校租赁等7种运行方式,在12区市中,青岛市区乘坐校车的学生数量是有限的,包括幼儿园在内,日前统计有8400余孩子在坐校车。姜林表示,对于校车配备,青岛市将对不同区域实行不同的政策 ,对于农村广大撤点并校地区,要以政府介入租赁 、补贴校车为主,以统筹公共交通资源为辅,因为农村的公共交通资源普遍不是很发达,但对于城区来说,要以统筹公共交通资源为主,以政府购买为辅,并且鼓励民办中小学、幼儿园购买 、租赁校车。
记者 刘雪莲
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“专车”开行先请孩子提意见
半岛都市报3月5日讯(记者 成跃文 ) 3月7日起,公交集团将在8条公交线路上开通“学生专车”,在开行“学生专车”前,部分线路进行了提前演练,邀请孩子们先到“专车”上去试试,给“专车”提提意见和建议。
“我们已经把‘专车’准备好了,全面进行了车厢内的清扫和消毒,还让几个小学生进行了演练,以保证3月7日当天接送孩子顺利。”3月5日,在福岭小区的公交巴士七队,该队书记张青正组织保洁人员对4部212路车进行清扫。张书记还表示,他们已经跟公司咨询过了,3月6日将领回“学生专车”标识,这些“专车”也将在当天正式挂牌。
在体验环节,212路公交驾驶员把孩子们请到了车上,告诉孩子们逃生锤等在什么地方,并把车内其他设施对学生进行了讲解。现场参与“学生专线”运营的驾驶员们表示,除了开车稳外,还要号召孩子们保持车内安静,争取把公交车当成孩子们互相交流和学习的校外课堂,这一点也得到了孩子们的响应。
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