请教问题:为什么多数地铁车头有向前开的门.

xianxiang · 发表于 2008-8-11 20:55

请教问题:为什么多数地铁车头有向前开的门.去拉萨的机车头部也有向前开的门,是作何用的?

先谢谢了

flyxyz · 发表于 2008-8-11 21:55

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歪風小子 · 发表于 2008-8-11 23:55

原帖由 flyxyz 于 2008-8-11 21:55 发表
地铁出现紧急状况，方便从两头的门进行紧急疏散！同时在行驶过程中出现紧急情况，也能同后援列车进行对接，以便将乘客转移至后援列车。本人认为！

沒錯,這個答案是100分

歪風小子 · 发表于 2008-8-11 23:56

原帖由 flyxyz 于 2008-8-11 21:55 发表
地铁出现紧急状况，方便从两头的门进行紧急疏散！同时在行驶过程中出现紧急情况，也能同后援列车进行对接，以便将乘客转移至后援列车。本人认为！

沒錯,這個答案是100分

skyxie · 发表于 2008-8-12 10:07

這是逃生門，根據我國軌道交通運營相關規定，所有在地下行駛的列車都應具備逃生門

ID4 · 发表于 2008-8-12 10:26

原帖由 xianxiang 于 2008-8-11 20:55 发表
去拉萨的机车头部也有向前开的门,是作何用的?

准确讲前后都有
门打开，机车内部走廊就连通

跨局大特快 · 发表于 2008-8-12 16:36

跟老外学来的

xianxiang · 发表于 2008-8-14 14:59

随风海鸥 · 发表于 2008-8-15 04:12

呵呵，广州地铁3、4号线就没有，这种讲法不成立！

delphi5-10 · 发表于 2008-8-15 11:19

原帖由 skyxie 于 2008-8-12 10:07 发表
這是逃生門，根據我國軌道交通運營相關規定，所有在地下行駛的列車都應具備逃生門

虽说是都应具备，但北京的地铁就没有

bus00 · 发表于 2010-12-26 20:17

广州地铁1号线也是

新苗 · 发表于 2010-12-27 01:34

本帖最后由新苗于 2010-12-27 01:39 编辑

呵呵，广州地铁3、4号线就没有，这种讲法不成立！
随风海鸥发表于 2008-8-15 04:12

因为广州从3号线开始新建的地铁在隧道里都有疏散平台，所以在两侧车头就不需要再安装逃生门了！

新苗 · 发表于 2010-12-27 01:35

本帖最后由新苗于 2010-12-27 01:38 编辑

虽说是都应具备，但北京的地铁就没有
delphi5-10 发表于 2008-8-15 11:19

虽然北京1号线旧的车是没有，但1号线新的车是有的！不妨你有时间坐地铁时候留意下！
其他线路都有

新苗 · 发表于 2010-12-27 01:35

本帖最后由新苗于 2010-12-27 01:39 编辑

广州地铁1号线也是
bus00 发表于 2010-12-26 20:17

谁说广州地铁1号线没有的，你自己有时间可以去看看！

zp6347 · 发表于 2011-1-27 11:34

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flyxyz flyxyz 当前离线积分 226	2楼发表于 2008-8-11 21:55 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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zp6347 zp6347 当前离线积分 7740	15楼发表于 2011-1-27 11:34 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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