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广州交委主任冼伟雄:严处公交司机开车"偷菜"

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发表于 2011-5-13 14:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
南都讯 记者 张艳芬 实习生 袁珊通讯员曹雪“开车时拿手机上网还‘偷菜’,如果这个查明属实,对司机一定要严肃处理,”昨日的2011年广州市公共交通乘客代表座谈会上,市交委主任冼伟雄对乘客代表发言总结时这样说。

  乘客代表挑刺司机素质

  昨日座谈会上,市交委相关领导与广州市公共交通乘客代表委员会(以下简称“乘代会”)的代表热议广州公共交通问题。市交委提出今年推出10大举措,重点解决外围地区公交服务均等化、高峰期乘车拥挤、夜班线路服务水平提升等问题。

  此外,会上不少乘客代表对司机素质问题提出质疑。乘客代表姚楚湘说,有读者向报社报料称,一名公交司机边开车边用手机上网“偷菜”。

  给报社报料的读者邓小姐说,4月16日8时40分许,她从沙太南路站搭乘201路公交车前往花园酒店附近上班,车开了没多久就一直断断续续地塞车,邓小姐无意间看到身旁的司机正拿着手机上网“偷菜”。从她上车到下车接近一个小时时间里,只要遇到红灯或者塞车,司机就继续“偷菜”。

  对于姚楚湘反映的“偷菜”司机个案,交委主任冼伟雄表示“听了以后真的很惊讶”,他说,“假如这个是事实,对司机要严肃处理。”

  乘客代表谭大来则对公交司机换班时间在车上“暴粗”颇有微词。他认为司机的个人素质会直接影响公交的“窗口形象”。

  但也有乘客代表认为,目前公交司机压力很大,不少人甚至转开旅游大巴,乘客代表王绮玲认为,如何让公交行业进行可持续发展,应该从公交司机收入和待遇方面进行相关考虑。

  研究增开夜班线路

  对于广州市每日660万人次乘坐公交,市交委主任冼伟雄说,公共交通是目前交委要做好的最大民生工程。

  他最后提到今年广州公交将从三个方面重点用力:一是夜班营运服务的问题,53条夜班线路是否足够、是否增开线路仍需进一步研究;二是城乡接合部公共交通服务均等化的问题,广州的城市化要求像白云、萝岗、番禺、荔湾这些原来的“郊区”向城区转变,公共交通配套也应紧步跟上;三是通过区间短线、大站快车、空车切入等措施继续解决高峰期乘车拥堵问题。

  ■ 公交线网优化亮点

  ●城乡接合部新开一批线路

  市交委正在研究制定2011年公交线网优化工作计划,计划年内在以城乡接合部为主的公交发展区新开一批线路。目前已在天河区、萝岗区及白云区北部开行25条,10月份前将继续分批组织开行,重点是外围区域公交线路,12月份前做好跟踪完善。

  ●优化公交地铁衔接

  计划对全市约8000台公交车辆导乘牌及10122块公交中途站牌的公交与地铁衔接换乘指引标识做进一步优化完善。目前,已重新设计确定了3款公交地铁衔接相互指引标识样式,印制了22万个“羊角”引导标志,计划在今年5月底前完成全部引导标志加贴工作;二是优化地铁站周边公交站点,进一步强化与地铁衔接。

  ●下月增30台BRT“巨无霸”

  做好18米BRT公交车扩大应用各项工作。计划6月初新增加投放30台18米BRT公交车,进一步加大BRT系统运能。

  ●广州大道划公交专用道

  加快公交基础设施建设,改善公交运营环境。重点加快珠江新城、龙洞、白云新城、广州南客运站等4个公交站场的建设;推进154个港湾式停靠站改造工作;加快公交专用道建设,提升公交运营效率。在广州大道等主干道施划71.5公里的公交专用道,逐步形成覆盖中心城区及周边客流密集地区的公交优先网络,确保公交车辆快速通行。
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