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发表于 2011-5-10 21:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2011-5-10 22:17 | 只看该作者
163可从太阳城-仙林大道-环陵路回原线
增加新街、太阳城、陶家营站,取消马群(及马群停车场)站,以方便51路改线后,太阳城地区人民的出行
——太阳城是方便了,但线路太绕了,而且163保留到新街口就是考虑到百水芊城和南湾营的需要,早高峰即使从太阳城绕行也不一定能上得去人

51路建议经锦湖路、后标营、瑞金路、龙蟠路运行,绕开道口,加快周转
——中和桥只有火车路过的时候才堵,但瑞金路是全天性的堵点(7-20时)

141可以自钟山学院上环陵路,游5走太阳城
——Y5基本可以考虑取消

中北方面,增开南京站-尧化门的公交,要求刷卡
——71、76是干什么的啊?倒是可以建议开通71W区间,由南京火车站经龙蟠路-玄武大道-宁栖公路-尧新大道-尧佳路-金尧路(139底站)

中北可以适当地进军中山门外,例如开行孝陵卫-尧化门的公交,从仙林穿行
——绝对不可能,你看看139的客流就知道为什么了

97路可考虑延伸至仙林站
——最后几站运椅子?现阶段能让177根据仙林站的火车时刻按固定班次运行就差不多了
3
发表于 2011-5-24 15:16 | 只看该作者
163路绕那么个大圈实在不合理。目前该地区通过一次换乘可以解决去新街口的问T。如果可以的话,跑跑也合适,从太阳城小学门口到地铁马群站800m。
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匿名  发表于 2011-5-29 08:30
51路建议经童卫路、后标营路运行
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