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昨天的去梅江经历,太给力了。。。

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发表于 2011-7-10 13:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天在市一中站坐838去看台湾那个博览会,没想到838趟趟爆满,间隔还比较大。好不容易挤上车还在下一站,被愤怒的乘客拦住了,非得想上去坐,但是里面都是人挤人了,肯定打不开车门了,司机也很无奈,但是那几位乘客还是很激动。无奈有人打了110呼叫警察叔叔,警察也很无奈,说先劝劝把,僵持了接近1小时,那位激动的乘客被人劝住了,走开了。车虽然是开动咯,但是司机很害怕在被拦,在叫了另一辆838空车来在后面替补之后,他就直接跨站,开到了梅江那里。我身后一位哥们儿在到梅江站后,很淡定的问道:儿童医院站到了吗?没想到还有终于向下车的乘客,大哥只能很无奈先下车了。。。
    回来的时候坐上了一个挂着838路加车牌子的826,司机在友谊路交口(似乎在那里838和826路线的交集刚好结束)时看没有乘客到儿童医院,直接把牌子拿掉,跑起了826的线路来,我本来还想再一中下的,这样就被无情地抛到了小白楼。
    哎。。。昨天的公交真是太被催了,838为什么不能给力啊,838司机说的话好啊,在这么开,车没事,我先挂了。。。
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发表于 2011-7-10 15:43 | 只看该作者
梅江地区,公交缺口,压力很大!
3
发表于 2011-7-10 15:47 | 只看该作者
昨天在市一中站坐838去看台湾那个博览会,没想到838趟趟爆满,间隔还比较大。好不容易挤上车还在下一站 ...
xwb2012 发表于 2011-7-10 13:41

那他随便转换线路应该可以投诉了

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发表于 2011-7-10 16:22 | 只看该作者
838延线是完全没有必要的,既增加市中心交通拥堵,线路加长后车也不够用人为导致间隔增大,同时单公里收益也下降,天津公交应该有降低票价短线换乘思路,那么多超长距离线路有几个人是从头坐到尾的?
5
发表于 2011-7-10 17:48 | 只看该作者
838在票价方面还是很实惠的
至少不会说过了哪哪哪就3块了
还有 不应该去中心站 应该经过滨江道 海光寺 去东姜井
6
发表于 2011-7-10 19:11 | 只看该作者
回复 banwang 的帖子


    那让851咋活啊
7
发表于 2011-7-10 19:17 | 只看该作者
回复 banwang 的帖子


    要是那样的话线路就太长了,1.5的票价就彻底保不住了
8
发表于 2011-7-10 21:03 | 只看该作者
838也就抽冷子火爆火爆,效益总得来看并不好

延中心站是得来了一个进站名额,但是带来的更多是负担
9
发表于 2011-7-10 22:49 | 只看该作者
也就这日子能看看838,平时可以被忽略
10
发表于 2011-7-11 08:09 | 只看该作者
838在票价方面还是很实惠的
至少不会说过了哪哪哪就3块了
还有 不应该去中心站 应该经过滨江道 海光寺 去 ...
banwang 发表于 2011-7-10 18:48


大哥您别找乐了,就现在这线路就够长了,还去东姜井,非得三块才好么?
11
发表于 2011-7-11 09:35 | 只看该作者
回复 kljb20002000 的帖子
838即使到东姜井也不会超过1.5(空调2元)
851主要靠鞍山西道的客流

   
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