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[淄博] 周清利在台湾考察台北转运站项目,有没有点意思?

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发表于 2011-7-23 21:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是一个集客运、商贸和休闲为一体的交通商业综合体~~ 他想干啥?准备在淄博也建一个这样的公交枢纽嘛~讨论下
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 楼主| 发表于 2011-7-23 21:21 | 只看该作者
3
发表于 2011-7-24 16:33 | 只看该作者
开玩笑,淄博还没到建枢纽的时候,就这点线路,没有必要。
4
发表于 2011-7-25 15:41 | 只看该作者
3楼网友,我觉得虽然淄博的线路不多,但事情总归是要规划在前面的。
为什么现在淄博的公交枢纽如此混乱,究其原因,就是过去眼光过于短浅造成的,那个中心路宽度的老故事更是说明了这一点。

所以说,城市规划、交通规划放长远一点考虑,是对的
5
发表于 2011-7-25 17:11 | 只看该作者
淄博消灭公交个体户,一切都好办了
6
发表于 2011-7-25 20:52 | 只看该作者
交通商业综合体,不就是北京的那种吗
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发表于 2011-7-25 21:59 | 只看该作者
回复 1980u 的帖子

从新的公交东站来看,不必有太大希望。。。看着帖子潍坊买新车,我现在居然毫无感觉。不羡慕了。
   
8
发表于 2011-7-25 22:01 | 只看该作者
回复 木马巴士 的帖子


    就和成都东站基本一样,它的东站枢纽有火车,公交车,出租车,地铁(待建),估计淄博也就建的和新站差不多。和北京有些区别。
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