天津公交媒体新闻转载专帖

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酷爱公交

公交车追尾客车 事故中无人受伤

渤海早报2011-5-26

  本报讯 （记者韩帅）昨日早晨，在南开区长江道与广开四马路交口处，一辆645路公交车与一辆大客车追尾，公交车侧冲上花坛隔离带，事故未造成人员伤亡。

  昨日6时50分，记者在长江道自西向东方向看到，在道路最左侧拐往广开四马路的机动车道上，两辆车前后撞在一起。前面是一辆红色大客车，后部保险杠受损，挡风玻璃也被后方公交车的后视镜撞碎；后面的645路公交车右前部挡风玻璃碎裂，车辆左前轮冲上了左边的花坛隔离带。

  据目击市民介绍，6时30分前后，两辆车均自西向东行驶，大客车停下来准备左拐，后面的公交车刹车不及，后又慌忙打轮，撞上前车并侧冲出去。事发时大客车内只有司机，并未受伤，645路公交车内十余名乘客也都没有大碍。随后，公交车司机安排乘客们乘坐下一班公交车离开。

  事故造成长江道左拐方向路面拥堵，南马路大队交警到场疏导和清理，车辆和驾驶员随后被带回处理，路面交通恢复正常。截至记者发稿时，事故具体原因仍在调查中。

  （于女士提供信息 奖38元）

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虽然本市没有出台专门的公交“禁食令”，但有的乘客已经开始身体力行“禁食”——
上车“忍忍嘴” 车厢更整洁
发布日期： 2011-05-27 00:00
作者：今晚报
本报记者 王赫岩 实习生 刘相宇举着煎饼果子在车厢内大嚼；拎着一袋肉包子在座位上开吃；拿着冰淇淋在公交车内“享受”……这样的场面大家都不陌生。在车厢内吃东西影响他人，一直也是公交乘客议论的焦点话题。眼下，一些城市针对公交车出台了专门的“禁食令”。本市也有乘客开始身体力行在车上“禁食”，并呼吁大家尽量在公交车上忍忍嘴，创造一个更加干净文明的车厢环境。

乘客张小姐告诉记者：“每天早上，车厢里简直就是早点部，吃什么的都有，像韭菜包子、煎饼果子这样味道比较冲的食物，气味会让人不舒服。”8路的一名司机说：“车厢里的味道先不说，有人吃完了东西把塑料袋得哪儿塞哪儿，卫生特别难做。还有人在车上吃糖葫芦或冰淇淋这样的食物时，不小心蹭到别的乘客身上，引起纠纷。最怕乘客端着没封盖的豆浆、果汁等饮料上车，一旦洒了很麻烦。”

最近，一些省市出台了公交“禁食令”。记者了解到，目前本市的公交主管部门并没有对车内饮食进行明确规定，但一些市民已经身体力行“禁食”了。市民小刘告诉记者：“我现在每天早起15分钟，就能在家吃早点，不但帮助公交车维护了环境，也对自己的身体有好处。”一些公交志愿者也表示，虽然没有明确的规定，但他们今后会劝导乘客尽量不要在车厢内吃东西，特别是不要吃有刺激气味的、掉渣掉沫影响环境的食物。只要在乘公交车时多为别人想一想，大家就能拥有更加整洁文明的车厢环境。

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随着气温升高，昨天公交一公司为部分公交车配备小凉扇，让乘客享受清凉。
今晚报2011-5-27

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塘沽公交公布热线 将接受市民监督
渤海早报2011-5-27
  本报讯 （记者檀昕尧）记者在塘沽公交公司召开的“全面提升运营服务水平，建设人民满意公交”推动会上了解到，即日起，公交部门将以实际行动向社会公开承诺：让滨海新区百姓享受满意公交服务。同时，公布塘沽公交服务热线25862000，接受市民监督。
  今年，塘沽公交公司将进一步提升公交智能化实时调度管理水平，加强调度人员对无线通信（GPRS）、卫星定位（GPS）和城市电子地图（GIS）等科技手段的掌握，逐步扩大智能化实时调度覆盖线路。每条公交线路确保100%语音报站，遇障口报、开启电子三牌及滚动字幕。公交线路首、末班车发车达100%，公交司机文明驾驶，遵章守纪，规范操作，行车平稳，无重大交通责任事故、无重大服务投诉事件。
  今年，为了提高公交服务水平，滨海新区批准了2.5亿元预算用于实施“票价惠民、线网便民、场站保障、智能管理”四大工程。新开完善8条公交线路，新购置120辆新型节能环保公交车，再建6个公交始末站，改建4个公交始末站，新建150对中途站，新建8个公共自行车租赁点，满足市民公共出行需要。

lzw7616

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    一看这个就是假的

酷爱公交

乘车“懂礼”公交“有礼”
发布日期： 2011-05-29 00:00 作者： 今晚报

张立 吴菲摄


“六一”前夕，天津公交巴士公司开展“小朋友乘车‘有礼’就‘有礼’”活动。各车队向文明乘车的小朋友赠送小礼物，倡导安全有序乘车，主动让座，让孩子们从小养成文明习惯。

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市内市外都一样 公交不许“招手停”
发布日期： 2011-05-29 00:00
作者：今晚报
本报讯 （记者王赫岩）最近有市民向本报新闻热线反映，一些去大港的公交线路在出市区后有时能“招手停”，有时站在路边招了手司机却不停车。记者为此采访市客运管理部门了解到，根据有关规定，所有的公交线路都是不允许“招手停”，但是目前本市一些郊区公交线有些特殊情况，需要进一步规范。

市民李小姐向本报反映，她经常乘坐去大港的652、688、186路公交车，乘车中她发现，在出了市区后，经常会碰到路边有人招手要求上车的情况，有的司机就会停车，也有司机不会停车。众所周知，市区内的公交线路是不允许招手停车的，是不是一出市区就允许招手停车了呢？记者为此采访了相关运营车队，了解到，按照规定，只要是公交车，就不能招手上下车，但是一些郊区线路情况特殊，设站距离较长，一些市民就近图方便上车，个别司机会让其上车。客管办表示，公交运营部门将加强对站点及公交员工的规范，避免招手停车现象。

1906

http://news.enorth.com.cn/system/2011/06/02/006675431.shtml

交通集团开通津城夜景旅游双层巴士专线

天津北方网讯：6月2日，交通集团“津城美景一日游”开通津城夜景旅游双层巴士专线，市民可以乘坐观光巴士饱览津城美丽夜景。

　　巴士专线每晚7：30，8：30在意式风情街马可波罗广场发车，线路为：意式风情街(途经规划展览馆)——金汤桥(途经袁世凯故居、冯国璋故居，沿海河东路行驶介绍天后宫、海河带、旅游集散中心)——望海楼——狮子林桥(介绍三岔河口)——天津之眼(摩天轮)——古文化街——文庙——鼓楼(介绍老城里的演变)——南市食品街(介绍老南市)——和平路金街——北安桥——津门楼和津塔——大沽桥(介绍解放桥、天津站、津湾广场)——意式风情街马可波罗广场。票价每人20元。(记者赵颖妍)

akon

1 针对新站交通枢纽公交线路的回复
链接网址-1
内容：
    请问西站正式运营后，北广场子牙河南路通公交车吗？
尊敬的网友：  
    您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：
    为配合西站火车站开通使用，我局已规划设计出由西站南、北公交场站始发的公交线路，除了恢复原公交西站线路以外，还计划为西站北公交场站引进新的公交线路，待打通配套道路和西站火车站投入使用后，相关公交线路就会开通。    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年6月3日  
2一些传言将成为现实
链接网址-2
内容：
    领导好我是大园新居的居民，每天早晚要做公交上班，看到附近交通实在很拥堵，而且公交车少尤其通往 河西 红桥 北辰方向的车很少，每天早晚高峰挤都挤不上去实在太不方便了，尤其随着西站开通人流肯定会更多，地铁2号线离这块比较远估计也不会让附近有太大改观，希望可以多加开些公交车线路，缓解老百姓出行。
尊敬的网友：  
    您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：
    目前芥园西道因受西站火车站、西青道施工和黄河道地铁施工断交影响，使交通流量增加，出现交通拥堵现象。今年下半年西站和地铁工程结束上述道路通行后，会缓解目前的交通状况，我局也会配合西站投入使用，地铁线路开通规划调整公交线路进一步方便市民乘车。
    希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

                                                                      天津市交通运输和港口管理局
                                                                             2011年6月3日  

maazel

天津发展公共交通 十二五期间拟增107条公交线


天津北方网讯：西站交通枢纽工程绿化接近尾声。南站房广场由绿化组团组成，园林小品、灌木、草坪层次鲜明。

　　交通运输是经济社会发展的基础，优先发展公共交通是治理城市交通拥堵、方便市民出行的根本途径，也是保障和改善民生的有力体现。记者在专访市交通港口局局长沈毅时了解到，今年以来，按照20项民心工程和治理交通拥堵工作的部署要求，本市交通惠民各项工程进展顺利，公交已开辟3条新线，调整、延伸9条线路，两大长途客运枢纽项目进入收官阶段，出租汽车已更新500部，滨海新区的绿色公共交通领跑全市。今后，市交通港口局将全面促进优先发展公共交通建设用地优先、投资安排优先、路权分配优先、财税扶持优先等相关政策的有效落实，大力推进低碳交通城市建设。到“十二五”末，全市公共交通分担率提升到40%以上。

　　惠民工程进展

　　两大客运交通枢纽即将完工

　　今年以来，市交通运输和港口管理局加快实施优先发展公共交通战略，扎实推进交通惠民各子项工程，进一步方便了人民群众出行。

　　客运交通枢纽

　　首先，两大客运交通枢纽项目收官在望。天津站长途客运中心综合枢纽主体施工进入收尾阶段，今年9月底建成，10月份正式投入使用。天津西站综合客运站主体施工已经完成，内部装修基本完工，设备正在安装调试，今年6月20日即将交付使用，与天津西站同步投入运行。两大客运枢纽投入运营后，年旅客输送量可达2000万人次，将实现长途客运与国铁、地铁、公交、出租等多种运输方式“无缝衔接”和旅客乘坐的“零换乘”。

　　地铁

　　地铁2、3、9号线工程稳步推进。地铁9号线中山门站至十一经路站已于今年5月1日开通试运营。地铁2、3号线正在紧张施工中，将于年底开通试运行，运营里程达到130公里。通车运营后，将强化城市核心区与市区边缘及大型居住区之间的联系，进一步缓解城市交通压力，拉升公交交通分担率。其中，3号线通车后除可到达南京路、滨江道以外，还能直达和平路及“第二金街”中山路，沟通4大繁华商业区，使水上公园和北宁公园2大“名园”首次“牵手”，乘车半小时内即可到达。

　　公交

　　公共交通线路布局日益优化。截至目前，已经完成开辟线路3条(快速2路、205路、522路)；调整、延伸线路9条(304路、818路、660路、705路、655路、131路、627路、152路、165路)。今年2月18日开通的由体育中心公交站通往佳园里的西北半环快速路首条公交线快速2路，首末班时间均为6:00至22:00。在此基础上，进一步优化调整线网结构，确保全年增加、调整、延长公共汽车线路20条。

　　客运车辆档次水平显著提升。从5月19日起，本市313部大容量环保型豪华公交车上线运营。截至目前，本市更新公共汽车333部、出租汽车500部、长途客运汽车199部，客运车辆外显形象和车质水平进一步提升，车辆更新速度和车辆档次达到全国先进水平。2011年内全市将更新节能环保型公共汽车500部、出租车1000部、长途客运汽车500部，完成16000部出租车GPS安装，进一步提高车辆档次和安全性、舒适度。

　　滨海

　　值得一提的是，滨海新区公交发展带动作用凸显。滨海新区新开辟17条公交线路，投放了645部新型环保公交车，新建改建了280个公交站点和12个自行车租赁点，在优先发展公交和打造绿色交通方面走在全市前列。截至目前，新区公交线路已达53条，公交运营车辆近1000部，其中环保车辆所占比例接近70%。年底前滨海新区将投资2.5亿元，其中包括购置新型环保公交车120部(届时环保公交车辆占比将超过80%)，新开完善8条公交线路，新建6个、改造4个公交首末站，新建150对公交中途站，新建8个公共自行车租赁点，进一步优化完善核心城区线网，全面提升公交运营水平。

　　发展规划

　　8招优先发展公共交通

　　优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵、方便市民出行的根本途径，是保障和改善民生的具体体现。今后，本市将加快优先发展公共交通的步伐，进一步加大投入、加快建设、加强管理，最大限度地发挥城市公共交通的主导作用。近期以来，围绕构建以轨道交通和快速公交为骨架，常规公交为主体，出租汽车和其他辅助公交为补充的互联互通互补、城乡一体化的公共交通网络格局，联合多部门深入开展了前期调研，研究提出了促进本市公共交通优先发展的八项措施：

　　启动快速公共汽车通道建设。拟在中心城区规划4条快速公交通道，双城间规划3条快速公交通道，总长度达到256公里，大力提升公共交通运行效率。

　　加快轨道交通建设。年内建成2、3、9号线，同时启动5、6号线和2号机场延长线建设工程，积极推动4、10号线工程开工建设，确保“十二五”轨道交通通车里程达到230公里，有效发挥轨道交通骨干作用。

　　加快枢纽场站建设。采用“圈层式”布局模式，规划建设核心区集散枢纽、城区间及城区与外围新城间换乘枢纽、外围组团接驳枢纽，逐步实现公共交通零距离换乘。

　　加快公交专用道建设。按照系统化、网络化、规模化原则，在中心城区和滨海新区规划建设公交专用道，确保“十二五”公交专用道通车里程达到228公里。

　　优化公共汽车线网。在现有304条常规运营线路基础上，“十二五”期间拟增加107条运营线路、增配2200部运营车辆，科学合理配置线路资源。

　　完善调度指挥系统。建设行业、企业和运营单位三级调度指挥平台，加快推进运营车辆GPS终端和视频监控系统安装，全面提升公共交通智能化管理水平。

　　完善配套法规政策。加快制定《天津市城市公共交通管理规定》、《天津市优先发展公交实施意见》、《天津市快速公交管理办法》等规定。

　　不断提升管理服务水平。落实服务标准和服务流程，规范企业运营和从业人员职业行为，实施服务质量动态考核，完善社会监督机制，全面提升行业文明程度和服务水平。

　　交通运输

　　3年建成京津城际引入机场线

　　今后，本市将在促进交通运输持续稳步发展上实现新突破。加快推进海港、空港能力建设，促进公、铁、水、航多种运输方式配套协调发展。加快转变交通发展方式，大力推进低碳交通城市建设。确保全年交通运输、仓储和邮政业完成增加值685亿元；港口货物吞吐量完成4.3亿吨，集装箱吞吐量完成1150万标准箱；机场旅客吞吐量完成900万人次，货邮吞吐量完成24万吨；铁路旅客发送量完成2900万人次，货运量完成8580万吨；道路客运量完成2.3亿人次，货运量完成2.3亿吨；水运货运量完成1.25亿吨，综合交通运输实现稳步快速增长。

　　同时，大力推进东疆港区、临港产业区和南部港区的发展，积极推进天津港30万吨级航道工程，大港港区5万吨级航道工程，天津港2号30万吨级原油码头工程，神华煤炭码头二期工程，天津港南疆专业化矿石码头工程，临港工业港区2、3号粮油码头工程，大港港区通用泊位等重点项目建设。

　　启动机场二期项目建设，包括T2航站楼及滑行道、停机坪工程，年旅客吞吐能力设计为2500万人次。京津城际引入机场线工程和地下综合交通中心工程将同步开工建设，计划3年建成，届时将实现多种运输方式零距离换乘。天津站客运中心综合枢纽站和西站综合客运枢纽站建成投入使用。在市内主要客流集散地、大型商场超市等公共场所建设一批规模较大的出租汽车靠泊站。

　　为加强公、铁、水、航等多种运输方式的有效组织与衔接，本市将确保“十二五”末港口货物吞吐量达到5.6亿吨；集装箱吞吐量达到1800万标准箱。机场旅客吞吐量达到1600万人次，货邮吞吐量达到50万吨。铁路旅客发送量达到5000万人次，货运量达到2.5亿吨。道路客运量达到2.8亿人次，货运量达到3亿吨。公交客运量达到17亿人次。轨道交通客运量达到8亿人次。

　　此外，加快交通运输结构调整，构建快速公交、干线客运、农村客运和旅游客运等多层次的道路客运体系，积极发展箱式运输、甩挂运输等先进货运方式，推动企业向规模化、集约化、专业化、网络化发展。加强市场监管，加快推进交通执法体制机制建设，组建交通执法总队和中心城区交通运输管理机构，实施更加有效的行业监管。


原文地址：http://news.enorth.com.cn/system/2011/06/07/006697299.shtml

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天津高考：公交“禁声” 增派高考直通车

新报讯【记者 杜娟 通讯员 陈涛 吴菲】记者从市公交部门获悉，为给考生营造安静无噪音的考试环境和良好的乘车出行条件，公交集团以多项有力举措全力为广大考生做好服务。

　　公交集团在高考(微博)前对所有的营运车辆强化了保养和维修。公交各运营公司增派了7部运营指挥车上路巡查运营状况，公交集团组织200名党员干部深入各中学考场附近的公交站点加强现场管理，以“保证考生先上车”的原则，确保考生出行方便。

　　高考期间，市公交集团所属公交运营线路经过考点或途经考点附近的站点时全部禁止鸣号，关闭车内外语音报站器，改为驾驶员口头报站，严格缓速通过。

　　公交集团将加密经过考点附近的22、37、97、619、638、856等百余条相关线路的配车，同时根据考生乘车时间，在640、668、观光2路等线路中加跑高考直通车。同时，市公交集团提醒考生，在考前对前往考点的公交线路不清楚的，可拨打公交热线96196了解相关考点的乘车信息。

http://edu.sina.com.cn/gaokao/2011-06-06/0959298751.shtml 感谢原作者

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公交志愿者“护航”高考
发布日期： 2011-06-07 00:00 作者： 今晚报



今天上午，志愿者在耀华中学附近公交站正在对参加二○一一年度高考的考生进行引导。今天是高考第一天，市公交集团组织了150名公交志愿者来到耀华中学、南开中学等考场附近的十几个重点公交站点进行疏导，为乘坐公交车的考生“护航”。 王津 陈涛 摄

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乘公交去考场几点提示
发布日期： 2011-06-06 00:00
作者：今晚报
本报讯 （记者张振宁 通讯员王威）高考即将来临，高考前，很多考生会去熟悉去往考场的交通方式及线路，为给广大考生提供满意舒心的服务，市客管部门给予乘车提示。

不熟知站点提前问：高考期间，考生难免发生考试当天坐车不知在哪下的情况。当遇到这种情况时，一定要提前向司机问清楚，在哪站下车，仔细听报站，委托司机提醒。

去考场备两种方式：去考场是坐公共汽车、出租车还是骑自行车，提示考生，最好准备两条路线和两种方式，以避免因堵塞误事。同时，要大致估算好路上需要的时间。如果坐公交车遇到堵塞延误去考场的时间时，要及时改变交通方式，以解燃眉之急。

发现遗失物品求助：高考期间，考生及其家长难免会把一些重要物品遗忘在车上。遇到这种情况时，可立即拨打12319城建服务热线求助，联系到所乘线路的终点站，以便查询。

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35路站牌“无辜”立在苑东路
公交热线：尽快拆除“问题”站牌
发布日期： 2011-06-05 00:00
作者：今晚报
本报讯 （记者郭子斌 实习生刘丹）近日，一些市民把设在南开区苑东路上双向设置的两个“公交35路，宁乐里站”的站牌称为“天津最雷人的公交站牌”，原因是公交宁乐里站本应在几公里外的苍穹道上。

记者昨天11：20在南开区南苑居住区的苑东路凤园北里14号楼附近看到，站牌上清晰地写着“35路，宁乐里，下站水上公园”等字样。正当记者查看站牌的线路图时，一位市民热情地上前告诉记者：“您别在这等了，自从这个‘宁乐里’站牌立在这里就没走过35路，不少乘客都被这个‘雷人’的公交站牌忽悠过。”

记者将此事反映给公交服务热线。第8023号工作人员表示，公交35路是在丽苑小区与水上公园间运行，不可能经过南苑居住区的苑东路，也没在苑东路上设站。此外，公交宁乐里站设在距离苑东路几公里外，水上公园东侧的苍穹道上。她表示将尽快联系相关部门，对苑东路这个双向设置的公交站牌进行拆除。 （奖刘先生信息费30元）