BRT下步票价该怎么走

骑自行车吧 · 发表于 2008-7-15 20:57

三个月的试验期马上就要到了,在三个月里BRT慢慢得到了咱百姓的认可,作为咱济南最豪华最便宜的车,人人都喜欢,特别是堵车时,它的优势相当明显,但是"蹭车一族"也随之出现,车里凉快又不花钱,于是部分老年人成为了主力军,一坐就是半天,弄的车非常的拥挤,我们上班族无奈,我想我们公交部门也很无奈,可又无可奈何,有什么办法可以约束下这帮"老顽童"呢?当然跑远了,还是说说票价问题吧,是继续现有票价执行方式,或是如何改一下更好呢?

木马巴士 · 发表于 2008-7-15 20:58

票价不涨，取消月票和免费卡，就都解决了，但估计够呛，因为物价局给定的２块

济南公交 · 发表于 2008-7-15 21:23

ｂｒｔ的大限就要到了,北园的交通要麻烦了

无轨电车 · 发表于 2008-7-15 21:30

原帖由 木马巴士 于 2008-7-15 20:58 发表
票价不涨，取消月票和免费卡，就都解决了，但估计够呛，因为物价局给定的２块

物价局给的2块不假,但没限制打折幅度吧?

胖丫头 · 发表于 2008-7-15 21:30

票价提高后，BRT会不会出现重庆BRT无人乘坐的尴尬局面？
其实现在坐着玩的人已经少多了
BRT贯穿北园的干线局面已经得到大家认可，看看现在的客流（尤其是长途汽车站那站）就知道。
本人同意木版的意见，只要收费，老年人基本会消失

[ 本帖最后由胖丫头于 2008-7-15 21:33 编辑 ]

济南公交 · 发表于 2008-7-15 21:34

票价一元可以接受，票价两元应该恢复部分普通线路

国米拥趸 · 发表于 2008-7-15 21:37

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1037jwl · 发表于 2008-7-15 21:40

原帖由 国米拥趸 于 2008-7-15 21:37 发表
投币2元，IC卡5折，不使用月票、免费卡

这个建议不错

木马巴士 · 发表于 2008-7-15 21:54

长途总站有８０％是外地人上车，要是投币两元可赚大了

济南公交 · 发表于 2008-7-15 22:06

ｉｃ卡半价是个不错的办法

木马巴士 · 发表于 2008-7-15 22:08

还有一周

济南公交 · 发表于 2008-7-15 22:09

让人郁闷的ｂｒｔ啊

骑自行车吧 · 发表于 2008-7-15 22:09

那大量的月票族意见可能会大了

济南公交 · 发表于 2008-7-15 22:10

大部分沿途居民基本都成了受害者了

木马巴士 · 发表于 2008-7-15 22:10

那就继续３２、１２０倒车

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国米拥趸国米拥趸当前离线积分 6481	7楼发表于 2008-7-15 21:37 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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