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保障冬运天津公交集团新增126部暖风公交车

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发表于 2011-12-13 11:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交集团在已更新541部运营车辆基础上今冬将再次投入126部新车该公交车全部安装环保热风采暖设备性能可靠(简要)
等等数有点乱,不是已经更新了591?热风和空调等同吗?126是年底还是明年?
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发表于 2011-12-13 11:25 | 只看该作者
看这意思这126部新车不像是空调车,会不会是一些月票线路的新车呢?
3
发表于 2011-12-13 12:22 | 只看该作者
第一批12米313+第二批278=591,其实今年新车还有803混动,快2,565
记者给他机会都不会吹!
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发表于 2011-12-13 18:27 | 只看该作者
andreas 发表于 2011-12-13 12:22
第一批12米313+第二批278=591,其实今年新车还有803混动,快2,565
记者给他机会都不会吹!

第二批278,那些线路属于第二批车?
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 楼主| 发表于 2011-12-13 22:00 | 只看该作者
空军二号 发表于 2011-12-13 18:27
第二批278,那些线路属于第二批车?

652,629,670,671,801,161(669),186,632,907
6
发表于 2011-12-13 22:09 | 只看该作者
热风和空调在大型商用车上一般不等同——一般乘用车等同。
大型商用车一般是非独立空调+独立制暖的配置。即空调使用发动机带动,通过司机接通发动机与压缩机的电磁离合器实现开动空调制冷。独立制暖则指通过与发动机共用油箱的燃烧加热器(也称加热小锅炉)加热大循环冷却液进行制暖。
小型乘用车一般是非独立空调(冷暖)。制冷与大型商用车原理相同,但车上带有一个与冷暖空调类似的四通阀,使蒸发器和冷凝器的角色实现互换,实现一个压缩机制冷制暖,但小车也可以单纯使用发动机余热制暖,需要制热量大时,压缩机才工作。
7
发表于 2011-12-13 22:12 | 只看该作者
附:燃油加热器图片:

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发表于 2011-12-14 08:48 | 只看该作者
阿彪 发表于 2011-12-13 22:09
热风和空调在大型商用车上一般不等同——一般乘用车等同。
大型商用车一般是非独立空调+独立制暖的配置。即 ...

每次看彪哥的东西最动脑了……
9
发表于 2011-12-15 00:56 | 只看该作者
大客的暖风和轿车的不一样吗?每辆轿车都有暖风,就算没有空调的也有暖风!
10
 楼主| 发表于 2011-12-15 10:10 | 只看该作者
6楼的理论知识真是不得了······我非常想知道126的上路时间和归属论坛“卧底”的朋友能透露一下吗
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发表于 2011-12-17 09:25 | 只看该作者
市区和塘沽的区别

市区 一块五的大阳光 非空车型 收两块  四场的率先垂范 敢为人先着实应该值得我们学习
塘沽公交 两块的空调车收一块五 还有508 108 107等线路 收一块
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发表于 2011-12-20 14:30 | 只看该作者
ryu1 发表于 2011-12-14 08:48
每次看彪哥的东西最动脑了……

看着费点劲,是吧?
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发表于 2011-12-20 14:31 | 只看该作者
wangl0ve 发表于 2011-12-15 00:56
大客的暖风和轿车的不一样吗?每辆轿车都有暖风,就算没有空调的也有暖风!

看我6楼的帖子。
14
发表于 2011-12-20 14:31 | 只看该作者
xiangshou 发表于 2011-12-15 10:10
6楼的理论知识真是不得了······我非常想知道126的上路时间和归属论坛“卧底”的朋友能透露一下吗

本人对线路不太熟,但是是汽车相关专业出身。
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