【新闻】济南纬十二路今年开建BRT站台

qiqiatcn

17日，济南市市政公用事业局局长贾玉良透露，今年将启动纬十二路、济齐路等道路改造工程。记者了解到，纬十二路还将建设BRT快速公交系统。这两条道路计划于明年10月份之前竣工。

　　道路现状 纬十二路每隔十余米就有“补丁”

　　17日下午，记者沿着纬十二路由南向北走了一遭，几乎每隔十余米，路面就有修补过的痕迹。虽经多次修补，但是路面仍然坑洼不平，其中，经四路至经五路之间的路面破损最为严重，新修补路面与旧路面形成大约5厘米的高度差，车辆行驶中颠簸严重。

　　除了路面上打满“补丁”外，井盖也遍布纬十二路每个十字路口。记者在经五路与纬十二路路口处，粗略数了一下就有约20个井盖，这些井盖少数凸出，多数凹陷。“我每次开车走到这里都得放慢速度，但还是很颠簸，这么难走的主干道还真是让人头疼。”私家车主张女士这样告诉记者。在纬十二路铁路桥下，记者看到由于路边拆迁严重，东侧行车道上机动车与非机动车混行，周边中小学生放学路上骑车与机动车抢道现象严重。“这段路东侧没有路灯，西侧路灯也很暗，晚间行车十分危险。赶紧把纬十二路修修吧!”路边一位行人说。

　　规划建设 建BRT也考虑建人行天桥

　　纬十二路到底要改造成什么样呢?记者多方采访获悉，这条道路将进行全线改造，改造的范围从经十路到小清河附近。相关部门初步规划把道路拓宽，至于拓宽到多少米，还要看具体拆迁情况。

　　根据规划，纬十二路改造时将建设BRT站台，纬十二路有可能成为西部首条BRT快速公交走廊。同时，相关部门人士透露，初步考虑在纬十二路建设人行过街天桥。据了解，纬十二路计划在今年开始改造，并计划在2013年10月份之前竣工。

　　西部同时开建的主干道还有济齐路。城建部门于2011年12月发布了济齐路的招标公告，根据公告显示，济南市济齐路建设路段东起黄岗BRT场站，西至二环西路，工程规模全长约2.66公里，道路规划红线宽度为60米。该工程也将于明年10月份之前竣工。

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“德州与济南对接,首先应从基础设施、公共设施的对接开始。”19日,在德州团审议省政府工作报告时,省人大代表、德州市委书记吴翠云说,“目前,该工作已取得一定进展,部分县区今年将与济南互通公交,部分企业也已使用了济南的区号。”

    由于地缘关系,德州与省会济南的一体化发展一直备受关注。吴翠云介绍说,德州一直积极推动对接济南,“目前,两城互通公交、统一区号等问题已经取得了一定进展。现在德州有很多企业已经使用了济南的区号。”

    互通公交首先在齐河县取得了进展。“今年上半年,济南齐河将实现互通公交。”省人大代表、齐河县委书记魏洪祥说,“齐河一直致力于对接济南,但是一条河阻隔了两地。为了加强齐河与济南基础设施的对接,今年济齐黄河大桥将动工,预计工期一年半。”

    为了进一步密切与济南的对接,魏洪祥甚至提出,大桥计划免费开放。“济齐黄河大桥通车后,两城的时间距离将进一步缩减。”

    “随着基础设施的对接,我们将进一步加强产业对接。”魏洪祥说,“去年到海洋馆旅游的超过百万人次,今年,在建的欢乐谷将有两个项目于‘五一’前开放。之后,水上欢乐世界、温泉度假村等项目建成后,齐河将真正成为济南的‘后花园’。”

    魏洪祥介绍说,齐河计划每年开放1-2个景区,争取用5年的时间,建成10个景区,其中4A级景区达到5个。“到那时候,齐河将不仅是济南的‘后花园’,还将成为全国重要的旅游目的地。”

骑公交

这新闻发到新闻贴就好了。第一条已经发过了吧好像。济齐城际之前遭到了齐河长途汽车司机的罢工抵制，不知道会不会难产

木马巴士

骑公交 发表于 2012-2-22 08:55
这新闻发到新闻贴就好了。第一条已经发过了吧好像。济齐城际之前遭到了齐河长途汽车司机的罢工抵制，不知道 ...

那不是城际吧，只是长途线路收归国有

骑公交

木马巴士 发表于 2012-2-22 09:12  那不是城际吧，只是长途线路收归国有

嗯？之前不是说要开济齐城际公交吗？在老家的时候看德州新闻看的。现在的济齐长途是个人承包吗

木马巴士

以前一直是个人

testwangtian223

立体车场还没建呢，纬十二路brt是从黄岗到哪里？卧龙花园？

济南1路

但愿能建把，纬十二路破的不行了

济南公交

拉倒吧，就纬十二路这破样建BRT还不够添堵的呢，先把路修好再说吧

testwangtian223

济南公交 发表于 2012-2-22 14:08  拉倒吧，就纬十二路这破样建BRT还不够添堵的呢，先把路修好再说吧

不是有个规划吗

航歌

近日,本报报道了济南齐河将实现互通公交的消息。21日,记者采访了解到,德州市与济南市的交通部门正在稳步推进互通公交,以后济齐沿线居民的出行将更加方便。
现状>>
目前济南到齐河
票价10元无停靠点
　　记者了解到,目前济南长途汽车总站南区去齐河的车一般坐满乘客后就发车。车次虽然挺密集,但客车一般都是直达齐河县城,中间没有固定的站点。
　　“10元钱直达齐河,中间如果下车,跟司机说一声也能停。”客车检票员介绍说,走泺口浮桥,一般1小时内就能到达齐河县城,一天最少也能有2000人的客运量。“通公交当然好了,我就可以从泺口上车,不用跑到总站了。”得知互通公交的消息后,在泺口工作的冯女士表示挺支持。
　　在黄河北的县区中,济阳县已经和市区互通了公交。“长途客车公交化最大的好处是通过设置站点方便了沿途居民。”济南长途汽车运输有限责任公司客运中心站副站长杨丽介绍说,现在市区与济阳的K901城际公交线路有两种车型,一种是10元直达,一种是按站点停靠,分段收费。
进展>>
20辆新能源公交车
将陆续投入使用
　　“互通公交的事情正在推进之中。”济南市交通运输局运输管理办公室客运管理处的工作人员说,去年年底,为了加强省会都市圈建设,积极对接济南,德州市与济南市在互通公交上已经达成了共识。
　　互通公交并不是加密班次就能实现的,还要考虑和现有长途客运方式的衔接。将来的公交线路会参照现有的长途客运线路设置,选择居民较为集中的地方作为停靠站点。始发车场也初步考虑以长途车站作为依托。
　　“车型的更新统一是互通公交要解决的首要问题。”该工作人员说,目前跑济南齐河这条线路的客车车型不同,有31座的,也有37座的,在互通公交的设想中,预计在这条线路陆续投入20辆新能源公交车。新车投入后,原有的运营车辆如何转运处理,目前交通部门正在研究相应的办法,希望通过调整现有运力来为互通公交做好准备。

tianyu9999

济南公交 发表于 2012-2-22 14:08
拉倒吧，就纬十二路这破样建BRT还不够添堵的呢，先把路修好再说吧

肯定修路加修brt了

bluesea

至少纬十二路铁路桥提前改造好了，两侧桥洞被些建筑残渣堵着没收拾而已。。。估计最终道路断面得受那个桥洞的影响吧。。。

木马巴士

K901涨价了？成10元直达了？

骑公交

纬十二路拓宽的话经七纬十二那里怎么拓？往东拓宽吗？