[北京] 关于大力发展电车的建议

午饭

近年来，北京公共交通加速发展。但是由于发展也带来了一些无法回避的问题。例如燃油车辆的排放与噪音震动。
在站台上等车时，车辆进站和出站发动机产生会极大噪音，产生噪声污染。目前采用的公共汽车，基本上都会在运行和怠速时产生大量共振和噪音。而这些巨大噪音也会给乘客乘车带来不快。尾气污染也成为了当前公共汽车污染环境的一个主要因素。
这些噪音、震动、尾气给沿线居民造成影响。比如挨着公交场站居住的居民，每天四五点钟楼下就轰隆隆的。同时影响了市中心文物建筑、古树。
城市中心区域路况较差，汽车怠速较多。怠速会产生比行驶时更高污染的尾气，而电车则没有这些问题
电车的运行速度一般可以达到50，国外电车甚至最大速度达到70。在中心城区行车速度不高的情况下，使用电车也是大有裨益的。

由此建议北京市在城市中心区域（甚至特指二环以内）、商务区和大型住宅区域内大力发展各种电车。减少公共汽车进入城市中心区域
无轨电车虽然建设成本高，但是运营成本上要低于汽车（电价一般低于油价，而且现在油价飞涨），并且可以直接减少一次污染（不仅是尾气也包括噪音震动）。
电车运行平稳，可以提高乘车舒适度，改善人口密集区域和大型住宅区的环境，减少尾气和噪声震动对城区文物古迹的影响。
即使在临近住宅的地区设置电车场站，电车与汽车相比，对周边环境的影响要小得多。
在不适宜架设接触网的地方、小区微循环线路上，可以采用纯电动客车代替公共汽车运营。


虽然明知是不予采纳但是这篇儿东西我还是向政风提交了……实在受不了戴着耳机开到最大声一有车出站除了发动机的轰鸣就什么都听不见了……

Athena

顶楼主。我以前在市长做客一路畅通的时候也提过以节能、环保的名义发展电车的建议，王佳一还念给市长听了，市长当时表态，北京市没有发展电车的计划。
貌似市长不知道电车是什么东西~~~

四鱼争宝

关键还是思路问题，关爱公众体察民情，这才是市长的份内的事情。看看现在马路上推满了汽车，这难道是繁荣吗?可是这令人致命的尾气所产生的pm2.5至使空气污染，由此产生的后果又有谁来负责。北京还算好，至少没有对环保的无轨电车进行打压；上海虽然也称支持环保，做了一系列工作，可是对环保的无轨电车所采取的做法令人感到失望。

duwei0320

幸福吧。。北京的电车现在雄霸神州。。。。115，112，101何时换车？尤其101，那么长的线路还用单通道。有新线计划吗？五年内估计没戏。。。

Athena

四鱼争宝 发表于 2012-3-21 11:46
关键还是思路问题，关爱公众体察民情，这才是市长的份内的事情。看看现在马路上推满了汽车，这难道是繁荣吗 ...

市长说，解决北京交通，主要靠地铁……

109路电车

市长说目前没有发展电车的计划，这话值得琢磨，也许未来有大的规划，只是目前没有。

午饭

duwei0320 发表于 2012-3-21 18:44
幸福吧。。北京的电车现在雄霸神州。。。。115，112，101何时换车？尤其101，那么长的线路还用单通道。有新 ...

101间隔大，而且平均下来每个车人不是太多。单机足够了
那天我从北海上车，俩连着来，全是空车

午饭

Athena 发表于 2012-3-23 14:50
市长说，解决北京交通，主要靠地铁……

的确地铁是骨干，公共交通工具里头利用地铁所占比率大不是坏事儿。但是比如小区线路，市中心的线路，用电车就比用汽车强

Athena

午饭 发表于 2012-3-23 22:09
的确地铁是骨干，公共交通工具里头利用地铁所占比率大不是坏事儿。但是比如小区线路，市中心的线路，用电 ...

市长的意思好像是说这几年就抓紧时间修地铁，别的都不考虑呢。
其实我倒是觉得这几年地铁修的对交通也没什么促进，主要是不成网，6号通了之后应该会好很多。

午饭

Athena 发表于 2012-3-26 12:16
市长的意思好像是说这几年就抓紧时间修地铁，别的都不考虑呢。
其实我倒是觉得这几年地铁修的对交通也没 ...

越不修越不成网
地铁对交通的作用，你看看年底6号线开了会出现什么效果吧……6号线人少不了……