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K904停运 竟没有替代客车说换新车 其实还在生产中
3月26日，本报A4版刊登《手续跑了快两年厂房才开建，企业等不起;没有直达车上下班两三小时，员工耗不起》一文，引起较大反响。文中提到，济南化工产业园区内，仅有K904路“村村通”，给园区企业员工及附近村民出行带来种种不便。
然而，4月1日上午9时左右，园区一企业负责人来电反映：“今天早上，‘村村通’停运了!”
下午3时30分左右，记者致电济南长途汽车运输公司。一李姓负责人证实，K904路车的确已经停运。
李先生称，车辆停运是多种原因所致。首先，K904路6辆车运行多年，已到了更新年限，更换车辆是出于安全考虑。其次，针对居民经常反映的K904路空间小、座位少、没有空调、不够舒适、档次低等一系列问题，他们决定对该线路车辆进行更新，从而给乘客提供更优质的服务。根据计划，6辆车将全部淘汰，新上一批新能源车辆，舒适性和安全性都会有所提升。再次，线路改造也是考虑到济南化工产业园和沿线居民的大量需求，改造后运行车辆会增至12辆，发车密度也会提高，由原来30分钟一辆变成20分钟一辆。
那么，新车何时能开始运行?李先生表示，他们上午又联系了厂家，要新上的这一批新能源车目前仍在生产中，离正式投入使用还有一段时间。至于过渡时期给居民带来不便的问题，他表示正在考虑根据需求，安排加班车辆，不过具体时间和班次还未确定。
对此，园区一企业负责人表示不解，“无论今后是延长线路还是更换新车，运输公司现在就暂停运输，太不应该了。园区这么多人，这段过渡时期怎么办?黄河北通往市区的车本来就少，这样一来，大家上下班就更难了。同时，这也增加了企业的负担。前段时间，市里刚提出了‘优化发展环境’，希望运输企业也能从这个角度出发，尽快恢复车辆运行。”
原文：http://news.e23.cn/content/2012-04-02/2012040200067.html |
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发表于 2012-4-2 19:00
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