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哪批混动比较好

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发表于 2012-5-20 19:22 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
19路那批混动好还是15路那批好?我觉得是15路的好
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发表于 2012-5-20 19:37 | 只看该作者
无论哪家好,都发现一个毛病:无论是23、24、15、901(没坐过,差不多就15路带空调那样)还是18 19,都发现一个通病:发动机只要熄火超过4分钟,起步特别慢,尤其24,无论男同志还是女同志开车,在五四广场上车,发车,HEV得适应很长时间才能进入状态,一直跟挂不上挡似的,此观点得到songyutong29的证实
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发表于 2012-5-20 19:51 | 只看该作者
张强通讯 发表于 2012-5-20 19:37
无论哪家好,都发现一个毛病:无论是23、24、15、901(没坐过,差不多就15路带空调那样)还是18 19,都发现 ...

有这感觉。经常坐901的混动熄火时间长的话,起步相当萎。。
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 楼主| 发表于 2012-5-20 20:28 来自手机 | 只看该作者
以前在北京坐了一次福田的混动。那个车比一汽的强多了、起步用电、嗖嗖的。换挡特别稳,就和无极变速一样,特别稳当。不过上次听一汽的领导很不屑的福田的混动技术是国外技术。大连这混动省油是不是因为发动机额定功率比6123少了30KW、
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发表于 2012-5-20 21:10 | 只看该作者
一汽客车老板 发表于 2012-5-20 20:28
以前在北京坐了一次福田的混动。那个车比一汽的强多了、起步用电、嗖嗖的。换挡特别稳,就和无极变速一样, ...

那个还是像DD6127那样的一踏低地板呢!大连是(非BRT车)坚决不要一踏的,有后山的低入口式的都不要。
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发表于 2012-5-20 21:27 | 只看该作者
本帖最后由 1-0241 于 2012-5-20 21:28 编辑
一汽客车老板 发表于 2012-5-20 20:28
以前在北京坐了一次福田的混动。那个车比一汽的强多了、起步用电、嗖嗖的。换挡特别稳,就和无极变速一样, ...


一汽那领导纯扯淡,福田用的伊顿,你一汽用的不还是艾诺瓦,变速箱面板上贴个一汽标咋就变你自己家的了,顶多人家用个进口电池全都放车下面一点不影响一踏车布局,一汽就用了个国产电池体积大的得背脑袋上
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发表于 2012-5-20 21:31 | 只看该作者
不管啥车出来肯定是第一批好~  打好头一炮 后面的才能跟进···
8
发表于 2012-5-20 21:47 | 只看该作者
都一个味 都不好
9
发表于 2012-5-20 23:12 | 只看该作者
定位是公交 是不是就是低端产品
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发表于 2012-5-21 21:10 来自手机 | 只看该作者
不知道黄海的混动车怎么样……希望以后大连市内能上黄海的混动车和LNG车……
11
发表于 2012-5-21 22:15 | 只看该作者
看CA6127呗
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发表于 2012-5-21 22:25 | 只看该作者
一般来说第一批比较好。
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发表于 2012-5-22 14:22 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-5-21 21:10
不知道黄海的混动车怎么样……希望以后大连市内能上黄海的混动车和LNG车……

咱们能引进黄海的混动吗  
14
发表于 2012-5-23 08:15 | 只看该作者
大连为什么不引进福田啊
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发表于 2012-5-23 17:41 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2012-5-23 08:15
大连为什么不引进福田啊

安凯都不咋引进了  除了交运  福田我看得一段时间后才可能  可能啊 。。。。。。。。。
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