杭州：362路公交下月起停驶并线328路

金陵人

昨天，萧山公交公司通过媒体发出线路调整公告：基于城市公共交通线路的性质和确保安全行车的因素，同时因高速公路收费办法调整，原统缴卡自7月1日起取消，经杭州市、区二级相关职能部门批准，自2012年7月1日头班起，328路、362路公交车优化调整、两线合并。原362路公交停驶。

　　公交运营压力太大

　　好端端的公交线路怎么说停就停了？昨天，记者向萧山公交公司客运部进行求证。

　　原来，328路、362路公交车一直是杭州火车南站往返下沙的两条重要的公交线路。每天，很多住在萧山，上班在下沙的乘客搭这班公交车。每年寒暑假前后，两路公交车也都会迎来高峰期，因为放假学生要乘车回家或回校。

　　362路公交司机对这条线路很有感情。司机赵师傅说，每年放寒暑假前，下沙的高校学生们都会拎着大包小包赶公交车，脸上一副回家心切的表情。“每次看到这些学生，我们都希望早点把学生送到火车站，让他们尽早搭上回家的火车。”

　　随着7月1日的临近，328路、362路公交线路不得不做出调整。原因主要有两个。

　　一是，7月1日后，杭州统缴卡取消了，公交车运营成本增加。328路（杭州南站—九堡客运中心站）、362路（杭州南站—下沙文溯站）两条公交线路，平时都走高速。328路走二桥彭埠大桥，362路走绕城东线。现在统缴卡取消后，公交车如果继续走高速，一年的过境费就是300多万，公交运营压力太大。

　　二是，萧山公交客运部做过统计，一年，至少有70天，两条公交线路受高速封道影响，不得不停驶。

　　“公交车毕竟不是大巴车，乘客天天要坐的。”萧山公交客运部说，他们考虑再三，决定停驶下沙高教文溯站至杭州火车南站的362路，将两条线路合并，进行优化。

　　新线路不再走高速

　　7月1日头班起，328路、362路优化调整、两线合并。其实，就是把原先的328路（杭州火车南站—杭州汽车客运中心）延长站点，调整为（杭州火车南站—下沙高教文溯站）。

　　线路走向为：杭州火车南站始发，经站前路、通惠路、104国道、鸿宁路、皓月路、市心北路、庆春隧道、钱江路、杭海路、德胜东路、海达南路、金沙大道、二号大街、文溯路至下沙高教文溯站，中途停靠国际俱乐部、新世纪市场园区、二桥村、九堡南、汽车客运中心北、九堡五区、下沙行政中心、二号大街一号路口、下沙城9对双向停靠站。首末班时间：杭州火车南站为5：00-18：30，下沙文溯站为6：30-20：10。其余不变。

　　如此一来，新调整后的328路公交覆盖了原先的362路所有站点，因此，原362路（下沙高教文溯站至杭州火车南站）停驶。

　　不过，新调整的328路不再走高速公路，改走庆春路过江隧道、德胜东路，途经九堡客运中心，最后到达沙高教文溯站。

　　加车

　　将增加一倍的配车

　　328路公交原来是走高速公路的，速度快，单趟只要花55分钟就够了。调整后的328路走庆春路过江隧道，单趟要比以往多花30分钟。很多乘客开始担心，不走高速的公交车，速度会不会慢下来？

　　萧山公交公司客运部表示，他们已经想了很多法子提高车速了。比如，原先发车间隔是25分钟—30分钟，现在提高到15分钟一班，同时，车队将增加一倍的配车，保证20辆车子正常运行。

　　提速

　　九堡大桥即将通车

　　另外，还要告诉大家一个好消息，钱塘江上最美的桥九堡大桥（钱江八桥）近期就要通车了。到时候，328路公交会走九堡大桥，速度基本保持在55分/班。

　　目前，九堡大桥、九堡大桥北接线基本完工。

　　为了不影响九堡大桥通车，顺利把从九堡大桥过来的车流引进萧山区，建设方说，6月底或7月初，九堡大桥南接线先通一部分。目前，他们在南接线位置临时建一段路，最后与104国道相接。