【转】今日看到三条泰安公交的新闻

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去时一元返程变两元 这路公交车咋两个价钱？
本网讯（记者 栾琦）“周末去花样年华玩，坐的13路公交车，去时1元，回来就2元了，这是怎么个情况？”昨日，中华泰山网论坛新闻爆料版块，有位网名为“泰山旅游”的网友发帖表达自己的疑问。记者对此进行了采访。
记者致电网友“泰山旅游”，据他反映，7月15日，他们一家三口乘坐13路公交车去花样年华游玩，去的时候每人收取了1元钱的车费，可回程的时候每人却收取了2元钱的车费。“当时我感觉不理解，便询问公交车司机想问明缘由，可司机却说，收费标准为公交公司制定。没办法，我们只好交了6元钱的乘车费。”网友“泰山旅游”说：“我回家后始终感觉很疑惑，虽然不在乎这几块钱，可公交车不能乱收费啊，怎么能去时一个价钱回来一个价钱呢？想联系联系公交公司吧，又抽不出时间来，就在论坛上发了个帖子，希望因为大家的关注，也希望你们记者替给我们了解了解情况。”
     随后，记者联系到了泰安市公交公司，将网友“泰山旅游”遭遇的反映给了相关工作人员。一位工作人员表示，领导暂时不在，等领导回来后，他们会将此事反映给领导并进行调查，将会给市民一个满意的答复。记者等待公交公司的回复。
本人点评：13路私人公交…………跟11路一样啊。不想说了，只盼着那天出头的日子的到来。

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这是在一个论坛上看到的。
我借中华泰山网泰山家园“民生热线”这个民意通道反映一个情况，恳请有关部门把4路公交车从泰山学院往前延伸一公里，将泰山天庭乐园作为4路车的终点站。因为这里被山东省旅游局评为AAAA级的陆游景点，因为这里只有10块钱的门票，因为这里值得一看，！

        我是岱岳区一位原部门主要负责人，也是岱岳区第八、九、十届老政协委员，2006年因到年龄离岗了。退下来之后，作为一名市民和网民，我依然关心岱岳区的发展。杨书记到泰安这几年高度重视发展旅游业，我认为确实抓到点子上了，也抓出了成效，尤其环山路的拓宽整修与开通，极大地方便了本市和外地的游客，作为泰安市民我感到非常高兴，尤其是岱岳区的旅游业也借上了大发展的强劲东风，全区旅游业在市委、市政府领导的关心支持下，一定大有希望。

        岱岳区的旅游业是泰山大旅游的重要组成部分，而泰山天庭乐园更是旅游经济开发区的龙头企业，这个企业的发展是一篇大文章，眼下有许多工作要做。

        泰山天庭乐园（地处天平湖西北侧，市旅游经济开发区核心区）是岱岳区成立较早的一个旅游龙头企业，他们的定位是面向泰安本市的工薪阶层、普通市民，以低价位（10元门票）吸引各个年龄段特别是儿童和老年游客，让广大市民共享泰安旅游经济发展的成果。前些年客源还是可以的，门票收入尚能保住员工工资。但是，去年以来，由于方特开业，天庭乐园的游客流失很多，2010年的门票收入大幅下降，2011年春节过后，游客更少得可怜，莫说是保住员工工资，就连起码的借款利息（总投资3000万，全部是与大辛庄本村村民按年息5%从民间借贷的，一年利息总额需要150万。而2010天庭乐园全年旅游收入不足90万）也无力偿还，惨淡经营已经到了难以为继的地步，全体员工、大辛庄村“两委”干部、借给天庭乐园资金的当地村民为此忧心如焚。  

        面对眼前的困难，我作为一个局外人，多次到天庭乐园去了解情况，帮助他们出主意想办法，尤其在宣传推介方面也在为他们做些实际工作。今年全市“两会”之后，大辛庄村“两委”班子和天庭乐园的经理们在认真学习市领导关于发展旅游业的讲话精神特别是今年李市长的《政府工作报告》的同时，正在紧锣密鼓地研究新的发展方案：计划再投资300万元改善乐园的硬件、软件设施，新上“水上游乐”这个不同于方特的特色旅游项目，新上餐饮、购物项目，将景点观赏、昼夜餐饮、特色购物整合起来融为一体，并新上周末家庭游、新婚游、学生游、垂钓游等旅游产品，把天庭乐园水上游览作为市旅游经济开发区的重要组成部分，全方位加大包装宣传推介力度，千方百计吸引泰城乃至外地游客，千方百计扭转眼前的被动局面，千方百计摆脱困境，确保泰山天庭乐园不至于在激烈的市场竞争中被挤垮，确保村民的投资能够定期收回利息，保持本村社会稳定。

        眼前需要解决的问题很多，困难也很大，但是，再大的困难他们也有决心克服，他们眼下急切盼望，让四路车往前延伸一公里，把目前的终点站泰山学院改在泰山天庭乐园，为这个很好的旅游景点增加客源提供必要的也是非常可行的交通便利条件。这样一改，不仅增加了天庭乐园的客源，更重要的是为泰城市民乘坐四路车到泰山西部旅游免去因交通不便的困难，是一举多得的大好事。这样一件对市民和旅游企业双方有利的大好事，

难道说这是…………

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泰安市公交公司新设立2处站牌 更新12张线路图
添加时间：2012/07/18 作者：　来源：齐鲁晚报

    17日,针对市民反映的部分公交站牌线路方向标反、缺线路图、没站牌的情况,市公交公司一天内新设立2处站牌,更新12张线路图,并表示会抓紧施工,把问题站牌全部更换。
一天新换12张公交线路图
　　17日,在泰安市公交公司,两名工作人员忙着制作白色的公交线路图。“通常都是四五个线路图一块出,在外贴一层保护模,用刀子分别割开。”市公交公司调度中心主任李朝孔说,每次做线路图,调度中心工作人员都要守在电脑前,一个字一个字地核对,生怕出现错误。　
　　上午10点,带着做好的线路图,工作人员来到南湖大街。“路线图好做,现在缺少铁制站牌,正好南湖大街上有两个不用的。”李朝孔说,10路公交车因暂时仍按原线路运行,不再走温泉路、南湖大街,取消旧镇站点,闲下来两个铁制站牌。挖土、搬石头,10分钟内两个站牌被移走。　
　　“这里安过两个站牌,都丢了,不知道被谁拿走。”10点30分,工作人员来到8路车东岳实验学校站点。去掉铁牌上的旧线路图,贴上新的8路车路线图。他们在路边挖出一个深约50厘米,直径30厘米的坑,竖好站牌又找来两块砖头。“光用土固定不行,每个站牌下都要放两三块砖头,再用土填实。”李朝孔说。市民王先生正好经过这里,看到新安上的站牌,高兴地说,以前在这里坐8路车,都不知道站点在哪里,这下好了,站牌就在学校门口很方便。”
　　在33路车泰安农业机械局站点,工作人员在泰莱路北面竖起一块新的站牌。
　　上午11点,在宝龙城市广场,去掉14路附设站旧线路图,换上14路和17路的线路图。李朝孔说,调整线路后,宝龙城市广场附设站升级为正式站,14路线路图上原“王庄小区”站名换成“钢材市场、王庄小区”站,17路线路图增加高铁泰安站站名。“统一更换新的线路图后,市民乘坐公交车更方便。”
　　截止到下午5点,公交公司新设两处站牌,新换12个公交站牌线路图。
欢迎纠错,有问题逐一改正
　　“从6月5日起,公司派专人沿街采集站牌信息,到现在已校对、整改泰城30多条道路的500多个站牌。”李朝孔说,每个站牌上信息包括五部分:本下站、本站线路、线路站名、运行方向、营运时间,建立《公路广告站牌错误汇总》。5月30日,根据调度中心《各线路站名2012年5月站名汇总》,公司重修《2月22日公交站名问题汇总》和《各线路站名2012年4月问题汇总》。
　　李朝孔说,每个站牌要用相机拍照,发现问题,再找广告公司做新的线路图。目前公交站牌由三家广告公司负责,每找到一个问题,要确定是哪家广告公司,然后到现场看着广告公司的人修改线路图。
　　截止到7月16日,工作人员共校对548块站牌,更换256个线路图,埋设站牌60多个。　　“还有些公交站牌问题我们没有找到,欢迎市民纠错。我们会对提出的问题一一收集整理,逐个落实。”李朝孔说。
声音:　公交站牌形象　应规范统一
　　17日,不少市民打来电话反映,在乘坐公交时遇到的站牌问题,希望公交公司在扩展线路的同时,能多抓一些站牌上的小细节。　
　　“公交站有的有候车亭,有的只立着指示牌,还有的是三棱形的,让人看着很别扭。”市民商女士说,希望公交公司能够把市区内的公交站点统一起来,不仅方便游客,也有利于旅游城市形象的提升。
　　市民李先生觉得部分公交站点设置不合理,像泰山大街上的附属医院站点、东岳大街上的王庄站点(9路、17路),站牌立在路边绿化带里,等车要么站在机动车道上,要么在绿化带里,不安全也不方便。
　　“公交车报站和站牌上的名字不统一,也是个问题。”市民张先生说,从望岳东路经过的8路公交车,在车上报站是”老槐树居“,候车亭上的线路显示是“望岳东路中段”。
　　手机尾数为“9218”的市民发短信,建议“农大后门”站点改为“农大北门”。该市民同时建议,希望公交站点最好不要用小商店的名字。

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傲然天下ROEWE 发表于 2012-7-18 23:08
泰安市公交公司新设立2处站牌 更新12张线路图
添加时间：2012/07/18 作者：　来源：齐鲁晚报

这些问题都是我提出的……
http://ms.1545ts.com/html/tagjgs_1279_8766.html

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您好，22路暂时不开。
您好，十分感谢您对公交的关注，以后会考虑此建议。
您好，暂无计划。
您好，原调整10路公交车走南湖大街，但由于个体经营者的多次阻拦，致使10路无法按调整后的线路运行。
您好，为了解决南湖大街通车问题，只有调整10路或开新线路，则就又牵涉到个体经营者阻拦的问题。因此解决这个问题的时间当时不好确定。
您好，目前尚无法确定。

基本上就这些回复……

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傲然天下ROEWE 发表于 2012-7-18 23:05
这是在一个论坛上看到的。
我借中华泰山网泰山家园“民生热线”这个民意通道反映一个情况，恳请有关部门把 ...

那个乐园不是已经没人了吗

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泰安：市区多处公交站牌改换站亭
添加时间： 2012/7/17 14:17:18 来源：齐鲁晚报

方形公交站牌、三棱柱形转动站牌长久以来遍布泰城的多条道路，尽管这类站牌具有占地面积小等优点，但是还是给等车的市民带来了诸多不便，尤其是在雨雪大风等特殊天里。日前，记者了解到红门路、青年路等市区多处道路上的公交站牌正在逐步更换为公交站亭。

    “换成公交站亭后，下雨天等车再也不用担心被雨淋了。”在一中站等车的市民张女士告说，张女士告诉记者，几天前，自己等车时就先后被雨淋过两次，以至于后来感冒了好几天。

    同样在此处等车的67岁王女士告诉记者，年龄大了，体力不行，最担心等车时间长，以前在站牌处等车时站一会儿就要坐在马路牙子上休息，更换成站亭后就可以坐在站亭内的凳子上休息了，“以前刮风天在青年路等车老是担心被掉落下的树枝砸到，更换成公交站亭后总算不用担心这个问题了。”王女士说道。

     统一美观、遮风避雨、还可以防晒，采访中市民纷纷向记者称赞更换成公交站亭后的种种好处，同时，不少市民纷纷建议相关部门能够逐步将所有的公交站牌更换为站亭，“一方面，作为旅游城市统一更换成公交站亭之后美观大方；另一方面，对我们市民来说更换成站亭之后确实方便实用。”市民訾先生说。

    随后，记者对泰城公交站牌情况进行调查采访，其中文化路、南关大街、东湖路、唐王街、校场街、通天街、泰明路等路段全部使用公交站牌，没有公交站亭，而包括虎山路、迎春路、青年路、灵山大街等路段在内的七八条道路只在部分路段存在公交站亭，很多站点处仍旧使用公交站牌。 记者粗略地统计了一下，除了正在进行站点改造的红门路、青年路、迎胜东路，还有十余条道路上的公交站点仍旧在使用公交站牌。


个人感觉三棱柱的配上站亭挺好的，灵山大街就是

飞的更高

13路是私人公交，发生这种情况也无法避免

taianlizhi

民生网上的回答感觉公交公司挺无奈的，关于公交票价问题，我曾建议票价分季节收取，在开空调季节收取2元票价，其他时段收取1元，这在其他城市早已实施。但公交公司复制粘贴了原先的回答，大体是说公交公司一直在亏损，多么多么不容易，但公交本身就不是以盈利为目的的，我们纳了这么多的税理应享受到的城市的一种基础设施

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taianlizhi 发表于 2012-7-19 10:51
民生网上的回答感觉公交公司挺无奈的，关于公交票价问题，我曾建议票价分季节收取，在开空调季节收取2元票价 ...

还不如建议多一些普通车……

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泰城公交公司呼吁 市民请爱惜站牌
添加时间： 2012/7/19 9:35:23 来源：齐鲁晚报

    从年初到7月份,因人为破坏、偷盗,道路修整,风吹日晒,泰安市公交公司共丢失10块铁制公交站牌,每月至少更换五张线路图。
　　18日,在环山路88医院站点,两名公交公司工作人员更换新线路图。新线路图上有2路、14路、19路、37路、39路。“市民反映原线路图上的4条线路有问题,今天我们来落实改正。”市公交公司调度中心主任李朝孔说,原线路图上的2路车“齐鲁银座站”写成“虎山路口”、“交运汽车园”站写成“洪沟”站,“市委党校”站和“火车站”分开；14路“老年大学”站和“儿童乐园”站分开,没有“钢材市场”站；19路“计生中心”和“泰山学院附中”分开；37路“市委党校”站和“火车站”连起来。
　　“除了有问题的路线图,因人为破坏,风吹日晒,每个月要换五张线路图。”李朝孔说,6路和17路的“西黄村”站牌,每次换了新线路图,第二天就会被人撕去。“可能是附近等活的黑车司机撕去的,撕去好拉活。”李朝孔说,“西黄站”正好在京沪高速泰安西进站口位置,下了高速看不清公交线路图,许多乘客坐上黑车。1路车泰开附近站点也存在这种情况。
　　在城乡结合部,刚安上的站牌过几天就不翼而飞。老泰莱路的33路站牌今年都安了三次。今年4月份,在“农业机械局”站和“唐庄”站,公交公司都安了站牌,但是到6月份沿街查找时,发现两个站牌不见了。“站牌值不了几个钱,真不知道那些人拿走干什么。”李朝孔说,有的站牌是被人蓄意偷走,有的是附近村庄搬迁,村民顺手带走；还有的是工人修路时把站牌挖出来,没再放回去。“从年初到现在共丢了10块铁制站牌。”
　　城区主要街道,因为站牌挡住附近商家的生意,设站牌受到不少阻挠。东岳大街南侧的“岱庙”站和“小井”站是商家不愿意才没设候车亭。市民只能大热天在马路边等车。
　　此外,在“老汽车站”站点,龙潭路拓宽改造后,为减少交通压力,公交公司在T字路口东去的5路、11路、29路站牌与南去的2路、14路、26路、28路、40路分开,想在路边设立一个简易站牌,因为附近商家不愿意,只能把站牌挂在路边电线杆上,路边树枝遮挡,市民常常看不见。
　　18日上午,在安装完环山路天外村、88医院、水牛埠村等站点的新线路图后,工作人员又核对了东湖路、泰明路、温泉路、泮河大街、龙潭路上的站牌。19日,工作人员将更换龙潭路上错误的站牌。


看来真是决定下大力气改站牌了……