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中国内燃机车篇之ND1

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发表于 2008-4-17 08:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
ND1型内燃机车

进口总数:24
制造国家:匈牙利
进口年份:1958年
柴油机装车功率:600马力
传动方式:电力(直-直)
用途:调车、小运转
轴式:B0-B0
轨距:1435毫米
整备重量:63.43吨
轴重:15.5吨
构造速度:80公里/小时
持续速度:11.6公里/小时
起动牵引力:18600公斤
持续牵引力:9670公斤
轮径:1000毫米

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发表于 2008-4-21 09:43 | 只看该作者
忘记是哪局拥有的
3
发表于 2008-4-24 11:44 | 只看该作者
难道东方红〈5〉是仿的这个?
4
发表于 2008-4-24 12:46 | 只看该作者
原帖由 二手挖掘机 于 2008-4-24 11:44 发表
难道东方红〈5〉是仿的这个?

中国机车外观基本都有老毛子国家的痕迹
5
发表于 2008-4-24 21:43 | 只看该作者
有没有仿西欧、美国、日本的?
6
发表于 2008-4-25 00:07 | 只看该作者
其实所有调机的外观你也可以说成是〔仿美国〕
SS4系列是仿法制8K
SS7系列(SS7E除外)仿日制6K(指一些技术)
据说SS9G外观是意大利人设计的
7
发表于 2008-6-18 23:38 | 只看该作者
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8
 楼主| 发表于 2008-8-8 13:24 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-4-25 00:07 发表
其实所有调机的外观你也可以说成是〔仿美国〕
SS4系列是仿法制8K
SS7系列(SS7E除外)仿日制6K(指一些技术)
据说SS9G外观是意大利人设计的

SS7D应该也例外
9
发表于 2008-8-9 21:20 | 只看该作者
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10
 楼主| 发表于 2008-8-9 22:24 | 只看该作者
够呛有活的了,关于DJ1的照片都很少,可见DJ1数量很少,加之年代久远,应该没有健在的了。
11
发表于 2008-8-9 23:49 | 只看该作者
原帖由 lier 于 2008-8-9 22:24 发表
够呛有活的了,关于DJ1的照片都很少,可见DJ1数量很少,加之年代久远,应该没有健在的了。

DJ1?ND1?
12
发表于 2008-8-10 09:04 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-8-9 23:49 发表

DJ1?ND1?


这个帖从内燃机车说到了电力机车
算了
来张罕见点的
跟ND1和GKD02有点像
但不是~

[ 本帖最后由 我爱集美公交车 于 2008-8-10 09:20 编辑 ]

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发表于 2008-8-10 11:19 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-8-10 21:36 | 只看该作者
原帖由 ts周杰伦 于 2008-8-9 21:20 发表
DJ1现在有活着的吗?

抱歉,DJ1看成ND1了,DJ1活着呢,先服役宝成北段。

DJ1型电力机车是双节重联货运型电力机车。 DJ1机车是我国与德国西门子公司合作开发的大功率重载型电力机车,头3台由德国制造。之后的都是和我国合作生产的。因为其外表的特点,车迷给了其一个美称:“白天鹅”。轴式为:2(Bo-Bo)

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 楼主| 发表于 2008-8-10 21:37 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-8-9 23:49 发表

DJ1?ND1?

我自己都晕了。你要不说,我还不知道呢,呵呵,谢谢
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