时报8月7日讯 (记者林江丽)“联四路上终于通公交车了,我们以后出门可就方便了。” 7日上午,坐在新开通的69路公交车上,58岁的杨女士和同行的老姐妹们脸上挂满了笑容。开通新公交填补了联四路的公交盲区后,已停运4年的135路社区公交暂时将不恢复原线运行。相对于18米长的大公交车来说,担当69路运输的公交车则要“微型”一些,都是8米长的公交车。工作人员告诉记者,由于69路经过的联四路等路段“隐藏”在众多小区内,道路相对狭窄,再加上路两侧有不少摊贩,大公交车在社区里不方便开行。“今天是69路开通首日,客流相对平缓,在联四路附近上下车的市民比较集中。”济南公交一公司4队书记赵燕说。
说起来,联四路长达1.4公里的路段一直是公交盲点。附近有清联花园、天庆苑小区等居住小区,没公交车让附近居民出行有点麻烦。事实上,2007年3月,作为济南首条小区支线公交线路,135路公交车正式开通。这条经过沿线众多社区的公交线路,由黄台装饰材料市场发车,途经水屯路北段、联四路等。但2008年5月,由于道路施工等因素影响,135路停运,此后一直未恢复原线运行。
135路什么时候能恢复原线运行呢?济南公交一工作人员告诉记者,69路公交车开通后,会增加附近区域的交通出行能力,再加上附近66路、82路等交通服务半径也能覆盖到联四路附近,济南公交暂时将不恢复135路公交车。据介绍,济南目前只有131路、138路等几趟社区公交线路。下一步,济南公交在优化路网的同时,将努力填补小区、支路公交空白,减少公交盲点。
同时,重汽技术中心—济南大学的K155路公交车7日上午也正式开通,填补了二环南路沿线外海蝶泉山庄等小区附近约2.6公里的公交盲区。公交高新车场—燕山立交桥周边的K160路计划于8月9日开通。“本周内新增3条公交线路。按照计划,年内我们还会争取再增加几条公交线路。”济南公交相关负责人说,由于城市发展较快,变化也很大,公交线路会根据居民需求、道路状况等进行开通和调整。但目前场站缺少等情况制约了新线路的开通,需要在前期做好规划和落实。 |