历山路护栏将“增高”

航歌 · 发表于 2008-9-14 17:35

记者孙晓伟

　　

　　商报济南消息 9月11日本报《“北园经验”给历山路BRT三个建议》中提到，历山路的BRT护栏能否设高点。记者日前采访获悉，本报的建议得到有关部门的积极响应，因怕市民翻越护栏，历山路上即将安装的护栏高度有所改变，由原定的1.2米，增高至1.4或1.6米。

　　12日上午11点左右，记者在历山路南段路西看到，几名工作人员正在用标尺为BRT专用车道划隔离线，路上摆放着隔离桩，两侧车辆都小心翼翼地驶过。时值交通高峰，历山路和平路路口向南至文化东路一度拥堵严重。

　　本报此前曾报道，BRT2号线将于9月底通车，以缓解二环东路封闭施工造成的东部交通压力。此时，划隔离线和即将安装的护栏也正预示着在为该线路开通做最后准备。记者采访获悉，历山路隔离线的单行宽度为3.03米，双向宽度为6.06米。而BRT公交车宽为2.75米，这就为快速公交的行驶增加了难度。

　　北园大街的BRT专用护栏曾一度引起人们争议。北园BRT护栏高度约1.2米，不少市民认为这个护栏的高度过低，容易翻越，加之目前省城BRT过街方式多以地面通过为主，因此不排除一些图省事的市民，违反交通规则直接翻越护栏。而且本报曾于9月11日报道《“北园经验”给历山路BRT三个建议》中提到BRT护栏能否设高点，本报的建议得到有关部门的积极响应。知情人士告诉记者，历山路BRT护栏原定高度为1.2米，现在将在原定基础上再“长个儿”，增至1.4或1.6米，这个高度将能阻止市民翻越护栏，以防带来危险。

delphi5-10 · 发表于 2008-9-14 17:51

防是防不住的，除非给护栏通上高压电，抹上502

rossostrada · 发表于 2008-9-14 17:59

原帖由 delphi5-10 于 2008-9-14 17:51 发表
防是防不住的，除非给护栏通上高压电，抹上502

这是自找麻烦，你这一弄高压电出了人命，那么翻越的死亡率是100%原来是不到1%

chromasnail · 发表于 2008-9-14 19:15

那样连续翻两个护栏也够麻烦的

lier · 发表于 2008-9-14 20:11

原帖由 delphi5-10 于 2008-9-14 17:51 发表
防是防不住的，除非给护栏通上高压电，抹上502

高压电太危险，502干的太快，最好的办法是抹黄油

临海听风 · 发表于 2008-9-14 20:20

还是要贯彻实施交通法，罚款是解决问题的唯一办法，虽然很难实现！

木马巴士 · 发表于 2008-9-14 21:23

能翻过1.4或1.6米的都不是一般人

chromasnail · 发表于 2008-9-14 21:35

泺源大街上的护栏高度就很好吸取了经十路教训加高了15公分

航歌 · 发表于 2008-9-14 22:50

原帖由 木马巴士 于 2008-9-14 21:23 发表
能翻过1.4或1.6米的都不是一般人

１.６米护栏最好

济南公交 · 发表于 2008-9-14 22:51

2m不是更好吗，姚明过去都难

zkrobert · 发表于 2008-9-14 22:52

大家都去历山路练习跨栏啊

济南公交 · 发表于 2008-9-14 22:52

都改刘翔了

无轨电车 · 发表于 2008-9-15 06:27

护拦加再高也没有,关键是把那些横撑全去掉

chromasnail · 发表于 2008-9-15 06:32

2M的高度无异于高速公路的安全网

中间不加护栏是对的如果一旦车辆故障可以从反向超车

wdwsm · 发表于 2008-9-15 08:41

原帖由 木马巴士 于 2008-9-14 21:23 发表
能翻过1.4或1.6米的都不是一般人

那就是不怕死的！！

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