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本帖最后由 ich 于 2012-10-1 11:26 编辑
欢迎继续关注《行风在线》，马上走进今天的对话。今天作客直播间的嘉宾是青岛市公交集团董事长邱伟方，就大家百姓生活息息相关的公交车大家一定有话要说，您可以随时参与节目，与邱董直接对话。我们的电话8570171早就为您开通了，手机用户可以发送短信到0532-88885858，各位网友可以通过QQ号码754510154来参与节目。
主持人：邱董你好。
嘉宾：你好。
主持人：欢迎您再次作客直播间。
嘉宾：谢谢，感谢这个平台给我们这个机会。
主持人：有听众等待跟您交流了，我们赶紧接听听众的电话，您好这位听众。
听众：主持人您好，我想和董事长交流一下。
嘉宾：好的，请讲。
听众：董事长你好，我是胶州市李哥庄镇的，我们这里一直没通公交，我们想出行非常困难，到市区太困难了，董事长能不能给考虑一下，看看能不能开通一下公交车。
嘉宾：我想问一下你说的市区是青岛的中心区还是胶州的中心区？
听众：到青岛的。
嘉宾：这个问题呢，我们市交通委运管局也有一个方案，关于市内七区和五市不能交通连接的问题有一个规划。作为我们公共交通为市民顺利出行生产生活服务的企业，我们现在已经做好准备，一旦市运管局做好方案，我们就马上对咱们胶州市的广大市民提供出行的方便，谢谢你。
主持人：有没有一个时间表？
嘉宾：现在这个事，主要由交通运管局来决定，我们是一个企业，我们可以把你今天提出的要求与青岛市有关局进行汇报，谢谢你。
主持人：就您了解的信息来看，有没有一个时间表？
嘉宾：有一个规划，目前来看咱们市区内通往红岛区，现在隧道开通了，西部、东部都已经连接起来了。胶南市也有了公共交通了。据我掌握的情况，可能是即墨市要先行一步，胶州已经有方案了，具体什么时候实施，由上级主管部门来决定。
主持人：方案已经拿出来了？
嘉宾：对，时间也不会远了。
主持人：好的，这位听众，您还有别的问题吗？
听众：我就是想尽快落实一下，我们盼了几十年了。
嘉宾：这个情况一定给你转达到。
主持人：好的，也感谢您参与到节目当中来。
听众：谢谢。
主持人：再见。还有听众等待跟您交流，我们来接听第二位听众的电话，您好这位听众。
听众：您好，邱董在吗？
嘉宾：你好。
听众：和您交流非常荣幸，和您反映个事情也提个建议。星期天中午坐208路车，从香港中路往福州路拐角处这个地方，车前面有个老人违规，我们坐在车上后面的人也看不见，不知道是违规还是怎么回事，反正这个司机开着开着突然嚎叫了一声，这个嚎叫我说的是一点不为过，我没法形容。说句不好听的话，就和杀猪的一样那个声音，破口大骂，骂的难听啊，没法听。我坐在车上突然来了这么一下子，吓得我浑身哆嗦，因为我有冠心病，我正好到东部市立医院看病回来。你说208这么文明这么先进的车，穿着崭新的工装，整齐的工装，这样的素质在车上破口大骂，这么个嚎叫法，我认为不管前面的老人他犯了什么样的错误，他违规交通法规也好，或者是怎么回事也好，一个老人咱们要尊重他，有些事情你可以好好跟他说说。当时我和司机说，我说你母亲这个样你也这么骂他吗？
主持人：首先要尊老爱幼，这是个基本。
听众：后来这个事情我就反映到公交集团，昨天上午208车队给我打电话了，了解了事情，我反映过以后他说这个事情我们找司机谈了，司机可能是情绪不好，控制不住。控制不住就可以骂人，就这么吆喝，下一步再脾气大点的话，还不知道在公交公司做出点什么惊天动地的事情来。我坐车经常看你们的服务规则，还没有骂人大嚎叫这一条，不知道咱们公交公司怎么定的这个服务规则，可能是可以骂人。咱们青岛市创文明城市创到这么个程度了，全青岛市人民都在努力，咱们公交公司的司机就这样的话，如果碰上外地人的话，你说谁丢人？丢青岛市的人，丢公交公司的人。
主持人：好，就这个问题我们来听听邱董的意见。
嘉宾：首先感谢秦先生对公交的关心，首先通过你和通过咱们今天这个平台对这位老人表示道歉。应当讲作为我们公共交通是青岛市的一个窗口服务行业，不应该出现这样的问题，说明我们在驾驶员的管理、教育、培训以及驾驶员的素质我们还有一个管理和提高的空间。关于第二个问题，关于热线投诉方面，可能驾驶员的心情不好，按照你的说法应该是轻描淡写的问题，不应该这样进行搪塞。根据这个问题我们要举一返三，作为公司也好，路队也好，对于这个问题出现在路队上就应该讨论。不能说你心情不好就可以犯错误，心情不好你可以提前疏导一下。针对这个问题，我们下一步在每个周二都有对全体驾驶员工进行教育和培训，把你这个话题作为下周二的专题来进行讨论。公共交通服务的本质要体现、奉献给广大市民，希望这位秦先生对我们的服务工作进行监督，同时您也可以通过我们集团的监督电话，85929111进行反映和投诉。对于关于你说我们企业的管理规定，我们的企业管理规定应该说比较齐全，包括我们对乘客的承诺服务，还有乘客的举报影响我们是公开的，希望秦先生不断地关心和支持我们，谢谢。
主持人：其实他提到这个公交车司机的素质问题也是大家非常关心的一个问题，因为确实是一个窗口。
嘉宾：对。
主持人：可能公交车司机的工作也非常辛苦，有的时候又遇上堵车心情可能会不好，针对这样一些特殊的情况，我们在管理上是不是也有一些考虑？
嘉宾：关于驾驶员的心情不好，两年以前我们进行了一个专题的培训，对于驾驶员在行使过程当中，走路或者其它情况出现一些新的变化进行培训。下一步我们要进一步加大培训力度和管理力度，如果真是驾驶员心情不好的问题，我们有关的管理人员、调度员要提前管控一下，但是你不能说以服务不好、心情不好为借口。
主持人：我们对这样一些驾驶员的行为有没有一些惩罚的管理机制？
嘉宾：这一些非常的健全，包括谈话、谈心、学习、培训以及有关的处罚、奖惩规定这都有的。
主持人：我想这个驾驶员他能有这样的态度破口大骂，我觉得可能处罚力度不太大，大家的重视程度没有达到一定的高度。
嘉宾：应该讲我们这个处罚规定是连带责任，达到那个程度，包括公司的管理人员，包括驾驶员都连带着。
主持人：我们希望是一个互相理解的和谐的过程，但是如果有这样的情况出现，我们也希望能够改进这样的工作。
嘉宾：是，下一步我们不但要改进，还要提高。
主持人：感谢邱董，我们来关注一下短信平台。
手机尾号0281：104路公交车在道口路双向停车，本来道路就不宽，严重影响交通的通行，希望能够规范调整。
嘉宾：关于台东104路的停车问题，应当讲自从2007年以来，市政府对公共交通的占路停车问题非常关注，建设了11处公交车停车场，投入资金10个多亿。目前看的话，公共交通进场达到90%以上。关于台东这个方位，应当讲这个方位正在进行改造，现在基础建设已经建设好了，我估计明年的年底新的车场完工以后104就会到新的停车场。目前针对这个问题，我们会组织有关部门和基层单位现场督办，如果大的交通不畅通，公共交通就不会畅通。公共交通的停车问题也是个现实存在的问题，我们会进一步对公交停车的规范，你不能说公共交通停车要影响大的交通，谢谢。
主持人：你刚才提到明年年底这个104路公交车就可以到停车场去停了。
嘉宾：对，估计正常的情况下明年年底。
主持人：你刚才也说90%以上的公交车已经进场停车了，剩下这10%有没有一个时间表，什么时候能全部进场停车。
嘉宾：应当讲，随着我们城市的建设不断发展，政府对公共交通投入的不断加大，市内公共交通停车问题会逐步向好的方向发展。至于青岛停车场的建设，因为我走的城市也比较多，青岛已经是全国前列了。
主持人：我们继续来关注一下短信平台。
点评员辛先生：经过近六个月的共同努力，违法建筑终于拆除了，群众感谢，社会高兴，法律得以实施和落实。通过这件事可以看出我们城管积极作为的空间还是很大的，任务还是很繁重的，社会与群众的期盼还是很大的。我们相信只要我们城管执法部门加大履职，积极执法，城市管理的毒瘤，违法违规建筑的存量一定不会再反弹，一定会逐步减少并且彻底清除，关键就看我们日常执法作为了。
我们来接听听众朋友的电话，您好这位听众。
听众：您好。
主持人：您的电话接进来了，有什么事直接跟邱董来直接对话。
听众：邱董你好，首先我对公交集团的干部职工表示衷心的感谢，你们公交集团对青岛市870万人的工作学习、衣食住行、吃喝玩乐做出很大的贡献，这是第一点，咱们的软件、硬件都还是不错的，尽管刚才有人说的不象话，这是一方面。
我想提个什么意见呢，去年赵迎春主任作客的时候，我提了叫李村开海游路102路，在海游路返回李村的时候从海游路出来以后直接往西走，顺着东海路也好，顺着海口路也好，这样它是右转弯增加三个站，金园小区站、麦岛站、青岛大学东院区站。增加这三个站，再往前就是恢复原路了，增加三个站也就十分钟，不管从物力还是人力，你像麦岛金岸、麦岛家园、金园小区、天虹花园、干休所、军官宿舍等等。这样我觉得对这个大学生也好，青岛大学、海洋大学这一块我觉得是有利的，不过只是我的一个看法。
提了一个，你们就回访了，我提了好几个，有一些都否了，我也理解，他说这个事等着海尔路立交桥修好了就给你办。实际也不是给我办。
嘉宾：你说得非常对。
听众：也不是给我办，我一年去几回李村？
嘉宾：是，你替老百姓讲话。
听众：对不对？我觉得这样也方便周围群众，也方便学生，你为什么就三个站10分钟的路，必须得在左一站下来再坐上？而且这个地方还是个右转弯，不是左转弯，如果是左转弯我绝对不提，因为什么？交通比较挤，左转弯它别着，右转弯它很顺，这样也减轻了363的压力。我提这么个意见，当时他也说行，到今年报纸也登了，我也亲自坐车去看了，它又不干了。不干了不要紧，按道理说你说话代表市政府，代表交通委，代表你公交集团，不是我老百姓说话不算数了，对不对？
主持人：我听明白你的意思了，我们来跟邱董来交流一下，他提到了102路站点设置的问题，有一个地方可能是设置得不太合理，邱董知不知道这个地方？
听众：知道。应该讲刚才听了邓先生的提议，非常亲切，第一是对这几年公共交通的发展的肯定，第二是这个机会祝这位老人身体健康、全家幸福。
关于这个102路公交线路调整的问题我现在可以给你一个答复，下线以后我要到现场亲自看一下，我把看的情况向上级主管部门汇报，希望你这个建议尽快落实。再一次感谢您对公交的支持，同时也对您代表这一个区域的广大市民的诉求的要求表示感谢。
主持人：感谢邱总，也感谢邓老。线下会去看一看，也希望您保持通信的畅通，感谢您擦与节目。
听众：谢谢主持人，谢谢邱董。
主持人：他提到去年赵主任上线的时候他就说海尔公交立交桥通车了以后就可以调整了，但是通车又不干了，这个承诺不能随便下，下了一定要兑现。
肖女士（电话）：在中山路住，老人在国棉五厂住，晚上五路车的发车时间间隔太长很不方便，能否进行调整？另外366晚上九点就是末班车了，能否延长发车时间，方便市民出行。一个是5路车，一个是366路车。
嘉宾：关于这位乘客提到的两个问题，5路是我们青岛市末班车最后收车的一条线路，应当讲它到胜利桥的时间接近12点，晚上的间隔我们要根据客流的情况，可能夏季客流量要密一些，冬季要大一些，根据五路的情况我们回去以后要看一看它实际的发车问题。关于366这个末车时间，因为366和5路基本上是重叠的，如果说两条线路同时发往一个地点，都需要延长末车线的话也造成了浪费。关于366要延长末车线路的问题，下线以后我们会把有关情况调研一下。
主持人：调研一下看看是否需要，如果确实存在要节约的问题，可能也还实现不了。
嘉宾：我们马上解决，如果5路能够承担的话，我们就暂缓一下。
主持人：感谢邱董。又有听众等待跟您交流，我们抓紧时间接听他的电话。您好，这位听众。
听众：您好，是我吗？
主持人：是您。
听众：您好，主持人辛苦，领导辛苦。因为时间关系我就简单说一下有几个问题。
第一个问题，这个公交车现在不是有一些新型车吗？确实也美化了青岛市，咱坐的也舒服。但是我想提一个问题，这个车内的灯光，是否属于节能的？因为如果车里边灯全亮化的话，一个是挺刺眼的，再一个你要坐在后半部，到了夏天都感觉到有点烤人，而且增加了热度。其实我感觉这个灯亮一面，哪怕是左右交替，这段时间亮这边，这段时间亮那边，我感觉这个亮化就足够了。
第二个问题，关于空调车，我感觉咱们青岛这个气侯，到9月1日就足以了，因为9月3、4日有一次降温，我坐一些公交车都不开空调了，而且开了空调你穿的衣服都感觉有点瑟瑟发冷，这可能也是代表一些人的心声，好象没必要到9月15号，这是第二个问题。
第三个问题，305路车，整体的车厢内的卫生我感觉比较起来真的不够好，它那个车座，你如果从团岛车站上第一二站的时候，只要是空座，真的不敢坐，我不敢为什么。每一次坐，你穿个洁白的衣服或者是穿西装，因为我们不知道，先准备好了纸和手卷，一擦的话擦三层都是黑的。可能坐出去几站，有的人不知道，一**就坐下了，我有的时候提示人家，你稍微擦一下，这个座位挺脏的，是否加强一下保洁方面的管理。
第四个问题，217路车，换了大车以后确实非常舒适，但是它在高峰点就走到龙江路，还有龙山宾馆。这些司机本人他们就很头痛，那个地方马路边再停着私家车，两边的车再一交叉，有的时候车上人都下来帮着司机指挥着怎么开，有的时候堵得死死的。咱们那一块是不是不适合，那条路太窄了，是需要线路的调整还是怎么样，我不知道这个问题跟领导您反映是不是正当位，这是我个人的看法，我就提这几个问题，时间也很宝贵，我就说的这里。
主持人：也是一个非常关心我们公交发展的问题。
听众：当然了，青岛市现在是大城市大发展，每个公民都应该尽自己的义务。因为我要上班了，所以我挂电话听吧，谢谢领导，谢谢主持人。
主持人：感谢您，再见。
嘉宾：刚才这位肖女士谈了四个问题。首先第四个问题，217路从小车换大车，也是我们根据客流的需要，客流不断增长，体现了更多的方面。关于道路的问题，下线以后我们安排有关部门到现场去第一看一下道路的情况，如果说属于堵车的问题，我们和交警部门进行协调。第二关于这个车大的问题，出现了交通不畅，存在一些安全隐患，我们也提出了线路是否能调整一下？因为线路要调整的话，肯定要给广大市民带来一些区域性的不方便，这是个敏感的问题，怎样结合好大车小车的问题，交通堵塞的问题，比较综合性的问题。第三个问题，305路关于车内不整洁的问题，下一步我们要加大宣传力度，下线以后我们马上到线上去看，是个什么样的情况。这几年我们企业投入了大量的资金，上了26台洗车机。你不能说车外干净了，车外达不到市民的要求，这是不行的。企业的管理和老百姓的要求还有一定的差距，这个是我们应该改进的。
关于空调车的问题，这个问题是比较敏感的话题，咱们青岛夏天上冷气，夏天放暖气，可能有的乘客喜欢时间长一些，有的乘客喜欢短一些，有的人喜欢温度高一些，有的人喜欢温度低一些。关于这个时间的问题，是我们青岛市有关部门来定的，作为我们来讲，也非常难把握的问题，如果你关了以后有些乘客他们就会投诉。
主持人：大家意见不统一。
嘉宾：这个事情非常难办。怎么办呢？我们以前没考虑过，天气凉的时候你开一开，关一关，采取这些办法，你关了以后可能有些乘客不满，希望广大的市民谅解。
主持人：能不能举行一个听证会，听听大家的意见，尊重一下绝大部分听众的意见。
嘉宾：这个问题要向有关部门去汇报一下，以什么方式，以哪个平台来进行征求意见。
第一个问题，关于车内节能灯的问题，以前我们公共交通到网上以后车内的亮度没有考虑到，这几年我们考虑了以后，特别到晚间，一个车内的安全问题，通过开灯以后得到大大的改善。灯光问题我们以前考虑过，灯是按照一个行列排的，刚才这位乘客提的建议我考虑我们现场看一下，把灯光的位置也好，灯光的间距也好调整一下，拿出一个具体方案来。这个节能灯没问题。应当讲，再一次感谢肖女士对公共交通的关心和帮助。
主持人：也感谢邱董的解答。
主持人：我们来关注一下短信平台。
手机尾号1395：主持人好，邱董好，前天下午4点多钟，乘坐9路车遇到了一件事挺受感动的，当时有一个推着孩子的大妈在李村公园准备上车，用乞求的目光看着车上的人，希望有人能帮她一把。这个时候驾驶员关好电门，来到车下帮这位大妈把车子和孩子抬了下来，并且送到后排。当这位大妈准备下车的时候，驾驶员又主动到后门帮助大妈，这个时候我们坐在后排的乘客都说，师傅我们帮大妈就行了。当时的情景确实挺感人的，在此向这位驾驶员并且向公交集团的掌门人表示敬意。我也记下了这个车的车号，鲁BN0722。
他提到了一个感人的事情，可以说让我们大家都非常的感动，您刚才也说到了，奖惩分明，对于这样一些好的驾驶员是不是要大大的奖励？
嘉宾：作为一个公共交通服务窗口行业，对扶老爱幼，群众有困难，我们在平常的教育都要求做到这一点。一年365天，这些事情我们经历的太多了，当然我们驾驶员服务得也太多了。我通过这个窗口对这些驾驶员表示感谢，因为他体现了一个公共交通服务窗口行业应该做到的，树立了一个青岛的形象。
关于您刚才提到的奖励问题，对我们优秀的驾驶员，优秀的乘务员以及广大的员工，我们年度都给予一定的奖励，像评劳模、先进、先锋等，这是我们企业的文化，也是我们企业的激励机制。
感谢这位市民对我们做到的一些良好的服务给予肯定。
主持人：可以说这位驾驶员和刚刚这位听众反映的态度不好的驾驶员形成了一个强烈的反差，我们希望这样的感人的事情能够多多上演。
嘉宾：我们希望广大驾驶员服务广大乘客做得越好越优秀。
主持人：感谢邱董。
138****5502：邱董好，我司一线部分司机素质太差，对乘客服务态度太冷漠，线路业务责任极差，其它路线不知道，给乘客的感觉就是混。225路99276号，车厢号是045大眼司机更还，还骂人，影响极坏，18号的17点18分自西向东与熟人驾车说了半路话，这个人经常这样。
是一个具体的。
嘉宾：一个投诉车号，我们回去落实。
主持人：继续来关注。
130****5160：请大家帮忙寻找9月11号104路车最美司机姐姐。9月11号是我生日，并且阴历、阳历同一天，收获了太多感动。先是单位领导和报社的朋友各送我一盒生日蛋糕，后来我两手各提一盒生日蛋糕从浮山所站乘坐104路公交车到王家村，5点20正好是下班高峰，满车人我勉强才挤上车，两盒生日蛋糕幸亏得到了司机姐姐的妥善安排才没被挤烂。我是城市信报义工崔维香，请问学生乘车卡到底如何退卡？去年5月份朋友已经离开了青岛，电话要求帮忙把学生卡退掉，当我到乘车卡充值处要求退卡时，工作人员要求我提供办卡时的相关材料才能退卡，但是在各个充值处，旁边有很多人都在低价回收学生卡，每张5块钱、10块钱。当被问之他们如何退掉此卡时，他们很神秘告诉我说，公交集团有关系呗。
真是这样吗？他提到两个问题，第一是感谢司机姐姐，另外他提到退卡的问题。
嘉宾：关于公交的驾驶员，我们为乘客创造一个好的服务环境，是我们不应推卸的责任，应该这样做的。第二关于学生卡的问题，这个学生卡现在我们已经纳入了青岛交通委的一个主管部门来管理，我掌握的情况呢，学生要退卡的话，学生要出具一定的证据，避免出现其它的一些问题。相关的意见和规定，这位女士她需要答复的话，下线以后把这个问题带回去转给交通委的有关部门和他联系。
主持人：他提到公交站点门口有一些回收学生卡的，卖5块钱10块钱，他们怎么退卡？他们说公交集团有关系，这怎么回事呢？
嘉宾：关于乘车卡的管理，不是由我们集团管理，回去以后我会转告一下。
主持人：感谢邱董。
132****3582：公共交通优先，加大公共交通建设和投入众望所归，公共交通部门更要积极进取，科技在飞速前进，然而公交车辆技术却停滞不前，公交五路等有线电车如两根缠绕在一起乱成一团麻的钓鱼线，每次有这样的钓鱼线公交车辆现身的地方，很轻松就把马路堵成一锅粥了。科技在飞速前进，希望公交部门尽快换掉过时、老旧的钓鱼线公交车辆。
对于这些电车有没有什么规划？
嘉宾：关于这个电车问题，目前看的话，从世界来看和我们国内来看，环保目前还是一个推行的办法。推行环保交通，是政府非常关心的问题，去年我们市政府上了200多台纯电动车。他说这个“钓鱼线公交车”是无轨电车，这种车非常环保；当然它也可能影响一个城市的现象，或一旦出现故障或者接触网断线，可能短暂地给一个城市的交通造成一定的影响。但是从环保来讲的话，这种无轨电车是非常环保的。关于下一步无轨电车往哪个方向发展，也是缠绕在我心中一个非常大的纠结。它又环保，但是在一些时间内可能给一个城市的交通带来了一定的影响。现在看的话，暂时以纯电动车为主；有一些城市可能也采取了一些其它的办法。关于这位先生提的问题，我们下一步要进行研究，无轨电车下一步的发展。
主持人：不妨也多听听大家的意见，征求一些大家意见的方式。
嘉宾：谢谢。
主持人：感谢邱董，有听众等待和您交流了，我们赶紧来接听他的电话，您好这位听众。
听众：是我吗？
主持人：是您。
听众：主持人您好，邱董您好。我今天打这个电话是有一个担心，这个担心是十天之前发生的一件事，我母亲在老年大学上学，她放学的时候就乘坐咱们公交公司的车回家，到了的时候她要求司机开门，然后就开了，她这个腿脚比较慢，她还背着一个书包，人先下去了，但是书包让这个门子给刮了，把她的书包夹在里边。正好这个车也开了，有上车的乘客，这个车停下就开门上车，下边的人坐车就看见了，吆喝夹着夹着了，这个时候才把门开开，书包才拿出来。当时把我母亲真是吓得不轻，幸好也没出事。我今天打这个电话不是要投诉那个驾驶员，我是担心以后，还要坐咱们公交公司的车，还是要背着书包去上学，我担心以后再出现这样的问题怎么办？她从前门下司机能看到她，但是前边不允许下。她要是从后门下的话她的腿脚比较慢，有可能是最后一个下车，如果再出现这样的情况，书包被夹在里面了，上一次这么幸运没出事情，否则后果真是不敢想。所以从发生这个事情到现在我一直很担心，每到上学这一天我都让她用手提着。
主持人：就这件事情我们来听听邱董的意见。
嘉宾：关于你提到这个问题，我们的驾驶员虽然有规定也教育，但是我们驾驶员的工作做得不到位。我们平时的教育，特别是上车的老人、小孩，这方面要特别的关注，驾驶员在这一块工作不到位。对于你讲的事情我们作为一个典型的事例，在有关的会议上进行教育广大驾乘人员，出现这个问题的时候，这些老人背着书包上下车一定要关注一下。
主持人：可以说乘车安全是乘客乘车一个基本的要求。
嘉宾：对。
主持人：如果连安全都不能保证的话，再提什么呢？您刚才提到说我们要开相关的会议去教育宣传，您刚才说我们的教育和宣传还有不到位的地方，我们从制度上来讲还有什么不完善的地方？
嘉宾：一个是制度上，再一个典型的事例，包括刚才这位王女士谈到的这个典型事例。人下去了，包还在上面，往往可能发生一些其它的意想不到的情况，为了公共交通的畅通，为了乘客的安全，我们必须加大我们的管理力度和管理方式方法。
主持人：感谢邱董。
136****3288：一个月之前自己开车在城阳正阳中路上，前面一辆公交车在等信号灯的时候，驾驶员从车窗扔下来一袋小垃圾，当时自己还记录了车号，公交就是城市的一个窗口，希望驾驶员能够规范言行，和谐文明青岛的创建需要大家的共同努力。
嘉宾：关于刚才我们这个主持人提到这个问题使我感到非常错愕，城市公共交通发展到今天，还出现这种情况确实不应该，我们对基层单位的管理非常严，刚才我提到了，我们上了26台洗车机，标准统一，非常规范。车内我们有专门的保洁人员进行专人打扫卫生。这个车号，我希望这位刘先生能够提供给我们，关于这个驾驶员扔垃圾，这个问题不是小事。一方面影响到一个大的城市环境，第二你万一扔出去砸到人出现其它意外怎么办？这也是一个非常典型的事例，回去会对驾驶员进行一个教育的案例，绝不允许这种现象再发生。
主持人：感谢邱董。
136****6658：现在有409路早已开通，是从浮山小区到阜外医院的环行，这路车从开通至今一直人很少，有时车上就一个人，真的有点浪费能源，我认为要么东边到易初莲花再环行，要么到西边这边致台东再环行，这样人多也不至于车上太空，而且有时车上都没有人。
159****4349：建议把312路区间车单独改一个新路号，比如叫201路。312路的全程和区间都不是一个路队的，理应区别开。另外一些与全程车差别大的区间车也最好单独叫一个路号，否则乘客很容易搞混。
133****1858：董事长好，青岛市的许多公交站点没有排队的护栏，发车时一窝蜂的挤车非常危险，特别是隧道车的发车起站点，比如利津路和大窑沟挤车太危险了，还有大窑沟隧道车首车是6点钟太晚了，能否调整到5点半，和其它的隧道车一样。我在胶南上班，发车非常紧张。
手机尾号3902：给公交集团一点建议，有些公交车的座位上有一层棉质，我不知道是海面还是别的材质，夏天人出了一身汗，很容易被座位吸收，坐上去很不吸收。二是这种座位不容易清洗，容易脏，藏污纳垢，孳生细菌，看着黑乎乎的，比较脏。
159****4349：建议给无轨电车加装动力电池，防止接触网事故时影响交通。
138***5308：邱董您好，公交司机的驾驶技术有待提高，无论是起步、换档、刹车，拉人不是拉货，希望经常性的开展岗位练兵，奖优罚劣，奖勤罚懒，现今的公交硬件没得说，希望能够提高技能服务水平，软硬兼施，擦亮岛城的窗口，司机师傅们很辛苦，尤其是冬天和夏日，也向他们致敬。
点评员辛先生：关注公交就是关注民生，就是关注社会管理，就是关注社会发展。加大城市公交建设，提升公交服务质量，就是提高公共服务产品，提升城市形象的最佳选择之一。公交公司在这一方面作出了积极贡献，衷心希望政府加大对公交的支持和投入，让城市公交更加方便、快捷、实惠、高质。316路环保车的引进对乘客来说是败笔，请确认听取民众和乘客的意见和建议，将工作做得更扎实。
邱董，听了大家这么多的意见和建议，节目的时间马上就要到了，最后跟我们讲两句。
嘉宾：刚才主持人提到了十几条的建议、批评，回去我们一一对应，给广大乘客一个答复。
今天又一次到了《行风在线》，最后感谢一直以来关心、支持、理解、帮助公交发展的市委市政府以及各级领导、各界朋友和广大的市民。同时，恳请广大乘客多提宝贵意见，公共交通属于你属于我，属于我们岛城人民的一分子，谢谢大家。
主持人：再次感谢邱董作客《行风在线》，就像刚才点评员说的那样，我们的公交车司机非常辛苦，我们也向他们致敬。另外大家的期盼是，在硬件提高的同时，能够提高我们的服务水平，提高我们的软件，让我们共同创造一个和谐的城市环境。最后祝邱董和各位公交车驾驶员节日快乐。
嘉宾：谢谢主持人。
（PS：邱总，5路走的是杭州路，366走的是人民路，他俩有的地方根本不重叠。） |
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发表于 2012-9-28 17:07
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发表于 2012-9-28 18:08
