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历山路口拥堵严重

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发表于 2008-10-10 11:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


  9日早晨,上班时间的交通高峰让历山路各路口十分拥堵难行,车辆排起长长的队伍等候通过。 比较起来,宽阔的BRT车道空荡荡的十分可惜。一些出租车司机表示上下班时间他们不跑历山路,怕堵。而许多车主希望管理部门能好好研究一下路口的高峰通行问题。

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发表于 2008-10-10 13:00 | 只看该作者
就是要这样做,让那些人认识到坐公交才是出路。
3
发表于 2008-10-10 13:15 | 只看该作者
再开通上全福桥--领秀城线路就不闲着了。
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发表于 2008-10-10 15:05 | 只看该作者
不要光看路面占用情况,要看单位面积路面输送的客流量,照片里的小汽车的运力全加起来也不如那一辆BRT的客流量。谁代表最广大人民群众的利益,谁能解决最实际的堵车问题,谁就应该得到路权。
有些人说这是“大多数暴力”,那么在他脑子里已经没有“少数服从多数”的概念。我们国家为了建设民主国家,打了近一个世纪的战争,西文资本主义国家也经历了二三百年才建成如今的“民主社会”,我们也一直羡慕西文国家对人权的尊重。而如今我们的一些人却因为大多数的利益削弱了自己的“权利”而忿忿不平,看来是该好好普及一下“民主意识”了。
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发表于 2008-10-10 16:08 | 只看该作者
这就是王岐山原来说的那样,某些人群人少嘴巴大。
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发表于 2008-10-10 16:11 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-10-10 15:05 发表
不要光看路面占用情况,要看单位面积路面输送的客流量,照片里的小汽车的运力全加起来也不如那一辆BRT的客流量。谁代表最广大人民群众的利益,谁能解决最实际的堵车问题,谁就应该得到路权。
有些人说这是“大多 ...


我们的思路是就是堵你然后让你转投公交,可是那些有车族想的是堵死我了我骂死你,然后我还开我的车,宁愿去堵,就为了他那点小私人空间,小特权。这是很要命的啊。为什么这么堵了还开,有一部分原因是因为炫耀。其实向油价这样的价格手段作用还是比较明显的。

[ 本帖最后由 我爱公交 于 2008-10-10 16:14 编辑 ]
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发表于 2008-10-10 16:17 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2008-10-10 16:20 | 只看该作者
原帖由 00714 于 2008-10-10 16:17 发表
有些人说以前没有BRT车道的时候不堵车,真会扯,占了一个车道就能堵成这样?主要还是二环路的压力


说这话的人纯粹放X,要是没BRT车道不堵车,他可以去解决世界城市交通问题了
9
发表于 2008-10-10 16:32 | 只看该作者
从人的本能来看,追求私人空间、维护个人特权是天经地义的,“人不为己、天诛地灭”!
我们不希望去堵别人,开通BRT也不是为了堵住别人的路。堵车显然不是公交车造成的,即使一辆公交车也没有,照样会堵车,这是不争的事实。
公交车是来“救市”的,不是来“堵市”的,不能因为少数人占用了过多的道路而让所有人都跟着堵,要想让大多数人快速到达目的地,只有公交能做到这一点(这里所说的公里包括轨道交通),这个概念应该明确。但各大媒体的编辑记者本身就是有车族或打车族,个人思想观念还达不到这个境界,想不通这件事,自然不会用笔杆引导正确的出行理念,节能环保、绿色出行更像是一句空话。
我们车迷作为这方面的先锋、革命者,应当担负起这个社会责任,利用一切机会宣传公共交通知识,扭转人们的错误思想。我相信我们有这个能力!
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发表于 2008-10-10 16:42 | 只看该作者
恩,关键是,现在私家车不只是种交通工具,而是某种象征,如果人们不改爱慕虚荣的思想,还是很难办。而且很多人为了维护小车利益,刻意去找公交的毛病,并且放大,影响了许多人
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发表于 2008-10-10 16:45 | 只看该作者
心理膨胀,人有了钱都会这样,就看国家政策怎么引导了,反正国务院已经下文要求大力发展公交,这个趋势不可逆转了。
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发表于 2008-10-10 16:50 | 只看该作者
如果把一座城市比做一个人,那道路就是血管,车流就是血液。人血液不流动人就会死亡。如果都陷入无休止的堵车,意味着城市的血液趋于静止,那城市也会毫无生气。如果唱高调的话,大力发展公交才是在出行方面代表最广大人民的根本利益
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发表于 2008-10-10 16:59 | 只看该作者
现在攻击BRT的人基本都从两点出发,一是BRT车道“闲置”,“浪费”道路资源。二是那个传统观点,为什么不建轻轨。这个群体规模不小
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发表于 2008-10-10 17:01 | 只看该作者
原帖由 我爱公交 于 2008-10-10 16:11 发表


我们的思路是就是堵你然后让你转投公交,可是那些有车族想的是堵死我了我骂死你,然后我还开我的车,宁愿去堵,就为了他那点小私人空间,小特权。这是很要命的啊。为什么这么堵了还开,有一部分原因是因为炫耀。 ...
中国的油价太便宜了
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发表于 2008-10-10 17:02 | 只看该作者
原帖由 我爱公交 于 2008-10-10 16:59 发表
现在攻击BRT的人基本都从两点出发,一是BRT车道“闲置”,“浪费”道路资源。二是那个传统观点,为什么不建轻轨。这个群体规模不小
我感觉轻轨的群体占不了很大比例
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