请允许我谈点个人的看法,仅代表个人观点:
首先一点我们都要本着不抬杠不较劲,仅仅是探讨问题,完善公交数据的心态来谈这个问题。公交站名、地铁站名作为一个特定的地理名称有一定的存在的意义,也有一些特殊的性质,对于远郊区县那些小公交来说我们暂且不论,我们只谈属于集团的站名,作为一个特殊的地理名称,有其特殊性,所以,除非存在重大异议或者存在重名异地(即我们所说的异站同名)现象之外,其他的不便做特殊的调整和修改,毕竟是被大众所认知的,有一定的知名度的,一旦我们修改,会造成一定的麻烦和不便。
举个例子,310路有一站叫做丰台区辛庄,也有一站叫做辛庄东站,那么既然公交部门没有在辛庄东站之前再次冠名“丰台区辛庄东站”我们就没有必要再去增加,虽然增加了更多的前缀在表面上看来更加准确,因为一旦增加会造成查询上的某些不便。再者,302路辛庄,明明实在朝阳区,公交部门没在前面增加区域的前缀即“朝阳区辛庄”,我们也没有增加的必要,同理。可能在别人看来这302路的辛庄和310路的辛庄东站从字面上理解是距离很近的,但是既然公交部门,即集团没有为其增加前缀或者后缀,我们就没有去修改的必要。
再例,如61路北洼路西,从字面上理解应该在公交北洼路站的西侧,但实际位置却在慈寿寺桥东,更名慈寿寺桥东更为贴切,但还是刚才那个道理,大公交站名我们不宜随便更改,毕竟那些是约定俗成为大众所熟知的,且公交车上站牌上语音里都是那样的,我们随意修改了会造成不必要的不变,在不存在重大错误及异议的情况下,不进行修改和调整。
当然这里我也想木城涧表示感谢,毕竟在认真研究很多的站名之后,提出了若干的问题和改进建议,为大家在查询便捷上提供了方便,精神可嘉。希望大家在查询中发现任何问题,都能发帖,并提出相应的改进建议。再次对大家的支持理解和关注表示感谢。 |