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天津北方网讯：昨日从中新天津生态城管委会获悉，根据近期召开的《公共交通网络与服务发展规划咨询服务项目》终期专家评审会，专家组一致同意该项目成果通过评审。根据规划，生态城公交覆盖率将达100%，到2020年，绿色出行比例将超过90%。
“500米”内就有公交站
据了解，在借鉴国内外先进公共交通规划管理经验的基础上，结合当地实际，生态城确定了“3纵1横12循环”的分层次公交网络架构，区域内将同时运营BRT(快速公交系统)、混合动力公交和电动公交三种不同类型的车辆。通过对公交场站设施的功能、规模、位置等进行合理布局和规划，达到公交干线平均站距726m，支线平均站距467m，微循环线平均站距293m的设计要求，真正意义上实现了以公交站点500米为半径的100%公交覆盖率。
据悉，干线、支线和微循环线是经过分层后的网络架构，其中干线将运行BRT，支线将运行混合动力公交，微循环线将运行纯电动小型公交。同时，在微循环线路的基础上还设置了自行车道和人行道，打造高密度的慢行道路系统串联大部分住所、商业和公共设施，营造宜人的慢行空间，实现慢行系统与公交站点无缝接驳。
公交可在住宅小区充电
未来在生态城区域内全部公交车都将采用电动汽车，在住宅小区停车场中也设有充电设施。目前，生态城结合16个公共交通场站建设首批电动汽车充电桩，包括3个公交始末站、5个公交换乘站以及规划的轻轨8个交通枢纽站点。生态城合资公司已经与通用、奇瑞、比亚迪等企业达成合作意向，计划将电动汽车、混合动力与电动客车应用于生态城及其周边地区。根据通用汽车公司向生态城合资公司提供的最新款沃蓝达增程型电动车来看，该款电动车仅靠单次充电，在纯电动模式及不使用汽油的状态下，可行驶长达80公里的距离，在电池耗尽的状况下，发动机将启动发电供汽车继续行驶490公里。
生态城还将合理规划建设商业、学校、医院、体育场馆、社区中心等公建配套，并积极鼓励区域内居民采取绿色低碳出行方式，确保实现到2020年区域内绿色出行比例达90%以上这一目标。目前，中新天津生态城已经有多条公交线路通过功能区，包括公交133路、459路、462路、506路、旅游专线1路和旅游专线2路，此外还有一条公交528路，专门从生态城到天津站，预计明年年初还将开通两条区内的公交线路。 |
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发表于 2012-11-21 19:19
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楼主
发表于 2012-11-21 22:25