经十路等29条路全线禁停六车道以上道路都设公交专用道

木马巴士

□本报记者　李丽　王僖　赵国陆　段婷婷
　　省城市区内双向六车道以上的道路,将全部设公交专用道,年内建成50%,部分专用道实行分时段专用。经十路等29条主干道将全线禁停,次干道分时段限停。记者从27日召开的济南市建设美丽泉城领导小组调度会议上获悉,今年省城治堵将继续“出招”。
6车道以上道路全设公交专用道
　　建设美丽泉城领导小组治堵指挥部今年将围绕服务“十艺节”,实施城市交通综合整治三年行动计划。结合“创建公交都市”,大力发展公交将是治堵一大措施,相关职能部门负责人表示,在市区,双向六车道以上道路全部增设公交专用道,并安装管理设备,3月底前完成调查摸底,年内完成50%的建设任务。进一步优化公交站点设置和线路规划,对公交专用道实行分时段专用,提高公交运行效率。
　　此外,结合道路改造大力建设BRT走廊,尽快确定经四路、经七路的中运量快速公交实施方案,并推动落实。公交服务盲区继续增设线路,建立层次分明的公交网络。
实施“空中巡查”,实时发布交通信息
　　今年,将建设区域交通诱导系统,在经十路、历山路等主干道实时发布交通出行信息。借助监控系统,实施“空中巡查”,严查占用公交车道、违法停车、套牌车辆。
　　继续实施小改造大畅通工程,年内完成13条主干道、56处交通节点、68条支路的优化改造,提升路网通行效能。市区44个开放式社区中,还有23个没有完成社区微循环系统改造,今年将全部落实,挖掘停车泊位,缓解小区停车难、行车难问题。
确保绿色低碳交通路权,调控小汽车的使用
　　市区主干道的交通标志、标线,今年实现100%规范设置。计划新增隔离设施40公里、隔离桩8000套、标线20万平方米,各类交通标志1000套。
　　经十路等29条主干道综合实施“禁停”措施,确保绿色低碳交通群体的路权,还路于民。次干道、支路实施分时段“限停”,挖掘停车资源,满足刚性停车需求,强化公共、配建停车场审批。
　　同时,省城将建立重大建设项目交通影响评价机制。实行停车差别化收费,分区域、分时段,根据交通状况动态调整收费价格,调控小汽车的使用。

月夜行舟

经是好经，就是别念歪了

bluesea

继续等着疗效，真心不希望再次雷声大雨点小经四路经七路BRT系统：个人感觉右开门可能性最大（101,102两位电车老大有何表示咩？），综合成本最低嘛~希望专用道等硬件多了后，“软件”上能把限速值提上去。。。

wangtian2233

计划新增隔离设施40公里、隔离桩8000套
卖这个的肯定打通关系了 这下发了

tianyu9999

感觉新的交警比原来还是强不少的，除了拆专用道护栏这事。。。地上的标线更清晰了，而且很多路口通过改造之后也确实比以前合理多了

木马巴士

wangtian2233 发表于 2013-2-28 13:22
计划新增隔离设施40公里、隔离桩8000套
卖这个的肯定打通关系了 这下发了

看上次的征求意见稿，他们想在历山路不安隔离柱了，改用五里牌坊那种大花盆，那玩艺太大太重了，搬也搬不动，省的被旁边的商家撬走

kljb20002000

有些东西听个乐就行，尤其是那个六车道的路都要设公交专用道，这个更是没谱的事了

木马巴士

设公交车道，不如路中央都加上护栏或隔离柱，彻底杜绝乱调头、乱横穿，交通拥堵立马缓解

testwangtian223

木马巴士 发表于 2013-2-28 14:33
看上次的征求意见稿，他们想在历山路不安隔离柱了，改用五里牌坊那种大花盆，那玩艺太大太重了，搬也搬不 ...

那不都成垃圾箱了。。

kljb20002000

木马巴士 发表于 2013-2-28 16:03
设公交车道，不如路中央都加上护栏或隔离柱，彻底杜绝乱调头、乱横穿，交通拥堵立马缓解

象奥体西路北段这样的，公交车都没有，拟设公交车道有何意义？

4路与35路

经七路拓宽成历山路那样还可能,现在的状态是不太适宜单独开道公交专用.
经四路也就是大观园到人民商场这段吧,其他门都没有啊.

lasiweijiasi

经四路经七路要是开通快速公交，101、102就干脆停了算了。