关于凌水的拆迁与对公交的影响

neusoft

昨天，凌水主城区（栾金村）拆迁方案公示了。凌水路以南的先拆，三年后回迁。回迁的同时，把凌水路以北的居民迁至道南新盖的高层中，再拆道北的。道北的主要是理工大学开发的住宅。其中，街道办以东的是93-94年期间开发的，以西的是2000年左右开发的。感觉至少在未来三年的时间内，10路和406路的车隔和客流量将大受影响，可能还会影响到36。另外，406有可能今年换车，这将极大得霍霍406的新车。

张强通讯

我天，又得回到刚开线的水平了

lauhuanyu

纠错啊，栾金村的栾这个字。

neusoft

其实，理工在前任校长欧进萍在台的时候，为了偿还开发新校区而欠银行的贷款就想把銮金村那片地皮给卖了（房改的时候只是把住宅卖给教工自己了，地皮还是学校的）。但是，因为一些老教授的反对而搁浅了。这次，高新区管委会出面把道南和道北理工的地皮一起卖了。不知道理工收了多少钱。另外，不知道这次能否成功。

公交联营人

10路改为海事大学和百合山庄的主支线，406恢复原来的理工大学和百合山庄主支线不就完了

neusoft

公交联营人 发表于 2013-2-23 15:26
10路改为海事大学和百合山庄的主支线，406恢复原来的理工大学和百合山庄主支线不就完了

就是理工大学和凌水镇那两站周围拆迁。里面的还真不动。

公交联营人

neusoft 发表于 2013-2-23 15:28
就是理工大学和凌水镇那两站周围拆迁。里面的还真不动。

这两站就损失老了客流了
即兴胡说一个方案：
1.406路车隔调整为高峰5分钟，平峰10分钟
2.10路形成海事大学和百合山庄的主支线；平峰海事大学主线车隔7分，百合山庄支线车隔10分钟，高峰海事大学主线车隔3分钟，百合山庄车隔7分
3.533路形成财经学校和凌水路的主支线；平峰财经学校主线车隔8分，凌水路支线车隔40分；高峰财经学校主线车隔5分，凌水路支线车隔20分

neusoft

公交联营人 发表于 2013-2-23 15:33
这两站就损失老了客流了
即兴胡说一个方案：
1.406路车隔调整为高峰5分钟，平峰10分钟

跟533没关系。533是在理工南门，这是理工西便门。

neusoft

这次能不能拆还不知道。上次就被人搞黄了。

mier

以后上学坐10路不挤啦！

新版大连人电车

以下关于406路的内容摘自民心网

406路运营车辆分别是21台2006年上线运行的HFF6121GK15型客车和52台2004年上线运行的DD6121HS5A型客车，其使用年限和所运行的总里程均未达到国家规定的报废标准。为方便市民出行，集团公司将于2013年更新406路部分车辆，改善406路乘客的乘车环境。由于406路运营线路，特别是唐山街、花园广场等路段路阻严重，造成车辆周转不畅，待客运站调查客流后，将适当增加配车和加车缓解乘客乘车难的问题。

1-14-56110

公交联营人 发表于 2013-2-23 15:33
这两站就损失老了客流了
即兴胡说一个方案：
1.406路车隔调整为高峰5分钟，平峰10分钟

海事大学貌似不能回车吧

neusoft

1-14-56110 发表于 2013-2-23 21:54
海事大学貌似不能回车吧

我记得90年代初有一次凌工路（就是现在凌水路理工西便门-凌水桥路段）重新铺沥青，2路就是凌水桥终点的（当时还没有修凌南路）。改为406以后，有一次凌工路大修，406改走凌南路，栾金村车站临时改在了七院老大门口。

neusoft

新版大连人电车 发表于 2013-2-23 18:12
以下关于406路的内容摘自民心网

406路运营车辆分别是21台2006年上线运行的HFF6121GK15型客车和52台2004年 ...

另外，安凯是07年年初上线运营的。

sarin

哎呀，房租又要涨了，不好不好