6月16日，通州区将开通四条接驳小区和八通城铁土桥、梨园、九棵树、果园、北苑共五大站点的短途客运专线，此举将惠及通州20多个小区的住户，帮助他们解决“最后一公里”的出行难题，同时也为根治八通城铁站久治不愈的“黑车顽疾”提供可能。 ■开设短途接驳线路
方便居民出行
张方是通州区巴克寓所小区的业主，每天都要乘坐八通城铁前往国贸上下班。
由小区到果园城铁站这段不短不长的距离该怎么解决，成了让张方挠头的事：走路，大约需要20分钟，耽误时间；坐公交，没有合适的线路。搭乘“起步价5元”的“黑摩的”成了张方的首选，不过每次坐在“黑摩的”里，张方都忍不住要为自己暗暗捏一把汗。
张方的境遇在通州区极具普遍性。近年来，随着城铁八通线周边小区大量竣工入住，轨道交通客流大幅增多，公交线路布局滞后于新建小区和道路的发展速度，公共交通方式单一，不能满足乘客多样化的出行需求。由此导致出现了“黑出租”、“黑摩的”、“黑三轮”等非法营运车辆，影响了正常的运营秩序，同时带来了交通安全隐患。
据通州区政府相关负责人介绍，正是基于这样的背景，今年3月份以来，通州区政府协调区交通局、客运公司等多部门、单位，启动了开通接驳小区和城铁站的短途客运线路的工作。
■专线配车14部
覆盖20小区
经过数月的实际调研，通州区交通局已制定完成了相关运营方案。
根据方案，通州区将开通接驳公交线路4条，配备小公共14部，车型全部选用8.5米空调车。
其中，土桥轻轨站将开通34路客运专线，全长5公里，配车4部，拟设4站，分别是高楼金地、加州小镇、土桥轻轨站、太玉园小区；梨园轻轨站将开通35路专线，全长6.5公里，配车4部，拟设10站，不仅覆盖了云景里、龙鼎家园、蓝调沙龙等小区，还串联起了九棵树轻轨站和梨园轻轨站；果园轻轨站将开通36路专线，全长5公里，配车3部，拟设7站，起点为大方居，途经靓景明居、格瑞雅居、巴克寓所、李老新村等诸多小区，终点为果园轻轨；北苑轻轨站开通37路专线，全长4公里，配车3部，拟设6站，起点富河园小区，途经北关、财贸学院、八里桥市场、西门，终点北苑轻轨站。
■日运营17小时
全程刷卡收费4毛
记者从通州区交通局获悉，4条专线初步计划将于每天早6点半至晚11点半运行，每隔10至15分钟发车一趟，今后还将视具体运营情况进行时间和班次上的调整。
此外，四条专线将全部刷卡上下车，全程收费4毛。运营方的亏损部分，将由区财政根据实际统计结果进行补贴。
据悉，相关方案目前已获市里有关部门审批通过。6月16日，四条接驳专线就将正式投入运营，为通州居民的出行提供便利。
来源www.rbc.cn 北京广播网
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发表于 2012-5-23 12:09
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