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天津再增加四条快速公交线 将参照京沪进行建设

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发表于 2013-3-22 22:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今晚网讯(渤海早报记者张静通讯员王威亚楠)渤海早报记者从天津市客管办获悉,根据新出台的《天津市公交线网近期实施方案》的规划,为提升中心城区与环城四区公交运行速度,未来三年天津市将以快速路为依托,再增加四条快速公交线。据了解,目前天津市快速公交线路有快速1路(丽苑小区—体育中心)、快速2路(体育中心—佳园里)两条公交线,以高于普通公交线的运速、好于普通公交线的准点率受到广大乘客的欢迎。2013年下半年开始至2015年,公交将再增开“海泰北—淮河道、城市美景—文化中心、西站—柳林、佳园里——丽苑小区”四条快速公交线,以形成公交快线网络,实现中心城区主要区域间的快速通达。同时,本市还将参照北京、上海BRT快速公交通道(封闭路权、开辟功能齐全的车站、使用先进的车辆、智能化运营管理系统)的建设成果,使公交与地铁共同构成本市公共交通骨架网络。
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发表于 2013-3-23 09:41 | 只看该作者
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发表于 2013-3-23 09:48 | 只看该作者
上海至今还没有BRT,公交专用道也不多!上海走高架的公交车很少,中环快速路除越江隧道外无任何公交,中环连地面道路的公交配套都相当差劲,中环和南北高架地面道路的交口居然没有沿中环方向直行的公交车,更没有环内环和环中环的环线公交车。天津要是学习上海的思路,那就连快1和快2都别开了,大环也可以撤了(不是拆两段,而是彻底撤销)。
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发表于 2013-3-23 10:20 | 只看该作者
帝都么,不可复制的奇葩
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发表于 2013-3-23 11:07 | 只看该作者
上铰接 建专用道
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发表于 2013-3-25 19:58 | 只看该作者
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发表于 2013-3-27 19:06 | 只看该作者
参照北京?千万别介,否则就真玩完了。。。听说天津也准备开始截线了?
8
发表于 2013-3-27 19:10 | 只看该作者
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发表于 2013-3-27 19:43 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-27 19:10
多数方案公交公司不会执行

那就好。北京这边,是上面有方案,下面就必须执行。。。
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发表于 2013-3-27 21:11 | 只看该作者
Tram 发表于 2013-3-23 09:48
上海至今还没有BRT,公交专用道也不多!上海走高架的公交车很少,中环快速路除越江隧道外无任何公交,中环连 ...

上海浦东至奉贤要准备开建BRT了。就目前情况看,上海显然不是以BRT为重点。
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发表于 2013-3-27 21:12 | 只看该作者
黑车便民十 发表于 2013-3-27 19:10
多数方案公交公司不会执行

就怕上面玩真的。。。。。。不执行就难了。
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发表于 2013-3-28 10:38 | 只看该作者
ancylostomiasis 发表于 2013-3-26 07:14
要学上海就学学人家的无轨电车吧,虽然上海自己的发展前景也不明朗,但总比没有强。

这可别学!现在上海无轨电车是在学天津,车辆数马上就要跌到100辆以下,仍没有买车计划,最近15路改汽了,本周末23路改用纯电动,今年得有好几条线路完蛋,预计2015年所有辫子车报废,始于1914年的上海无轨电车game over。。。
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发表于 2013-3-28 10:39 | 只看该作者
hk135819 发表于 2013-3-27 21:11
上海浦东至奉贤要准备开建BRT了。就目前情况看,上海显然不是以BRT为重点。

和天津的状态一样,一直是将来时。。。
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发表于 2013-3-28 21:26 | 只看该作者
ancylostomiasis 发表于 2013-3-26 07:14
要学上海就学学人家的无轨电车吧,虽然上海自己的发展前景也不明朗,但总比没有强。

其实无轨电车受限很多,车速又慢,发展容易遇到瓶颈。
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发表于 2013-3-29 09:12 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2013-3-29 09:13 编辑

记者真是凭想象瞎写!上海根本就没有BRT,其现规划BRT也根本不在市区。BRT是典型的适合中小城市的模式,难以解决大城市根本**通问题。


*ancylostomiasis 发表于 2013-3-26 07:14

要学上海就学学人家的无轨电车吧,虽然上海自己的发展前景也不明朗,但总比没有强。



上海的无轨电车已经计划15年左右全拆了。

国内城市中无轨保留得好的就 北京、广州、武汉、济南、青岛 这几个。
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