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二环西路BRT的疑问

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1
发表于 2013-5-1 21:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2013-5-1 22:25 | 只看该作者
目前来看是有希望的
3
发表于 2013-5-1 23:39 | 只看该作者

RE: 二环西路BRT的疑问

我是忠诚的 发表于 2013-5-1 22:25
目前来看是有希望的

哪里看出有希望??
4
发表于 2013-5-2 09:18 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2013-5-1 23:39
哪里看出有希望??

你先告诉我哪里能看出来没有希望
5
发表于 2013-5-2 09:52 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 骑公交 于 2013-5-2 09:54 编辑
我是忠诚的 发表于 2013-5-2 09:18
你先告诉我哪里能看出来没有希望


这事儿要是没出准备消息,就只能算没指望了。他要是瞧着客流下降猛烈把车撤下来一批开各种BRT新线去,那哪还用得着买车?自然更没用电车的希望了
6
发表于 2013-5-2 10:01 | 只看该作者
本帖最后由 bluesea 于 2013-5-2 10:03 编辑

不远的未来会出现:167辆双开门车(没记错吧)支撑起10+条线路BRT,个人预测拆东墙补西墙呗
7
发表于 2013-5-2 10:12 | 只看该作者

RE: 二环西路BRT的疑问

我是忠诚的 发表于 2013-5-2 09:18
你先告诉我哪里能看出来没有希望

涨价客流少了车必然要有剩余
8
发表于 2013-5-2 10:13 | 只看该作者

RE: 二环西路BRT的疑问

我是忠诚的 发表于 2013-5-2 09:18
你先告诉我哪里能看出来没有希望

涨价客流少了车必然要有剩余
9
发表于 2013-5-2 18:28 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2013-5-2 10:13
涨价客流少了车必然要有剩余

等着看吧,这是一个因素不假。但是如果有意要做成标志性的东西的话就必然会弄,取决于LD的意向了,公交都市的建设么,呵呵
10
发表于 2013-5-2 18:33 来自手机 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2013-5-2 18:28
等着看吧,这是一个因素不假。但是如果有意要做成标志性的东西的话就必然会弄,取决于LD的意向了,公交都 ...

不是说B4就想用电车来,结果也看到了
11
发表于 2013-5-2 19:05 | 只看该作者
明确通知各位,二环西路brt车辆部分归电车公司管理
12
发表于 2013-5-2 19:17 | 只看该作者
1986314 发表于 2013-5-2 19:05
明确通知各位,二环西路brt车辆部分归电车公司管理

部分?什么意思

点评

车辆部分-线路的车辆维修,司机归电车.站务部分归brt  发表于 2013-5-2 20:57
或者“车辆部分”是一个词组  发表于 2013-5-2 19:42
13
发表于 2013-5-2 19:26 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-5-2 18:33
不是说B4就想用电车来,结果也看到了

嗯哼,所以说看现任LD的态度么~~
14
发表于 2013-5-2 19:26 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-5-2 19:17
部分?什么意思

大概是不止一条线吧
15
发表于 2013-5-2 20:03 | 只看该作者
二环西路BRT只是个南北线,而且票价还两元,对于西部的老百姓来说,肯定不会有多少人乘坐。到时候也就是个象征意义吧。
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