BRT要么恢复1块钱，要么撤销专用车道，网上的建议靠谱吗?

chao1qaz · 发表于 2013-5-7 08:53

BRT要么恢复1块钱，要么撤销专用车道，网上的建议靠谱吗?
目前看，早高峰分流的作用不大明显了

testwangtian223 · 发表于 2013-5-7 08:58

1元不用月票或者60元月票可乘坐brt+普通公交

woniu · 发表于 2013-5-7 09:11

票价低了就把专用道撤了，这是什么逻辑

骑公交 · 发表于 2013-5-7 09:11

就算不恢复1块钱也撤销不了专用车道。哪来的可笑的建议啊

tianyu9999 · 发表于 2013-5-7 09:14

投币2块，刷卡1块就是了。。。专用道是决对不能撤的

济南公交 · 发表于 2013-5-7 09:29

楼主觉得可能靠谱吗

ph11043404 · 发表于 2013-5-7 09:34

早晚高峰人还是挺多的～～～～～～

DRh6160CNG · 发表于 2013-5-7 09:43

今早的b3,b4,都大不如从前了

chao1qaz · 发表于 2013-5-7 10:00

骑公交发表于 2013-5-7 09:11
就算不恢复1块钱也撤销不了专用车道。哪来的可笑的建议啊

怎么可笑

骑公交 · 发表于 2013-5-7 10:03

chao1qaz 发表于 2013-5-7 10:00
怎么可笑

不可笑么？这两件事有关系吗？

木马巴士 · 发表于 2013-5-7 10:23

月票80吧，所有线路通用

orlick_102 · 发表于 2013-5-7 10:41

看怎么分流了，现在的状态对交通分流会更加明显。

对于有车、且坐BRT方便的，即便BRT不要钱，他们也宁可开车也不坐沙丁鱼BRT；而现在BRT的状态，基本可以让顺路的放弃开车了。

chao1qaz · 发表于 2013-5-7 11:16

骑公交发表于 2013-5-7 10:03
不可笑么？这两件事有关系吗？

网上这样说是因为：现在BRT专用车道，但坐车的人不多，还不如把车道让给私家车要不然 BRT占着资源，运着椅子

骑公交 · 发表于 2013-5-7 11:26

chao1qaz 发表于 2013-5-7 11:16
网上这样说是因为：现在BRT专用车道，但坐车的人不多，还不如把车道让给私家车要不然 BRT占 ...

这种话能听吗。个别的SB（不是说你哈）从历山路设立BRT车道之初就开始叫嚣这个，拆护栏的时候也在叫嚣。而且BRT人是少了，但是也没到就运椅子的地步了，车上还是有人的有时候人还挺多的。楼主也自己判断着点儿，不是什么话都有道理的

tianyu9999 · 发表于 2013-5-7 12:19

chao1qaz 发表于 2013-5-7 11:16
网上这样说是因为：现在BRT专用车道，但坐车的人不多，还不如把车道让给私家车要不然 BRT占 ...

一个信号一条车道小轿车过20左右，全部满载也不过80到100人，一辆BRT就能全部解决。。。不要说现在BRT人少了，小轿车更少，全都是一人一车。。。没有理由继续让出路权。。。但是目前BRT这么个情况也确实很浪费，但是解决办法要说开通更多BRT提高覆盖范围那还算合理，现在浪费也没有理由往更浪得的方向发展

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