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[东营] 东营至广饶公交开通!!!

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发表于 2013-7-9 08:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


7月8日,广饶至胜利站公交客运班线通车。该线路采取公交化运营方式,根据区间里程分段计费,实行低票价运营,采取无人售票管理。与以前相比,新公交班车单程可节省时间约30分钟。  据了解,为满足人们出行需求,在广饶至胜利客运班线经营期限届满后,广饶至胜利站线路交由东营交运集团公司实行公交化方式运营。广饶至胜利站公交线路全程79公里,由东营交通运输集团公司投入22部豪华空调公交客车运营,从广饶汽车站、胜利汽车站实行双向对发,每日运营起止时间:夏季5:00至18:00,冬季5:30至17:15,每间隔15分钟发一班车

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发表于 2013-7-9 11:44 | 只看该作者
是中通的8米的车吧。
3
发表于 2013-7-9 12:43 | 只看该作者
票价多少?

点评

免费运行五天后公布票价  发表于 2013-7-9 13:41
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发表于 2013-7-9 12:48 | 只看该作者
路线是不是:
广饶县城——大王(或稻庄)——西刘桥——南寨——丁庄——田庄——化工厂——东城(汽车站)

点评

见下图  发表于 2013-7-9 13:41
5
 楼主| 发表于 2013-7-9 13:39 | 只看该作者
线路图

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 楼主| 发表于 2013-7-9 13:40 | 只看该作者
下半年准备将西城至广饶的客运线路改造成公交线路,争取年底完成。改造完成,东营市中心城区又增加一条通往县区的公交线路,而且标志着东营市实现城乡公交一体化。
7
发表于 2013-7-9 14:01 | 只看该作者
东营PARK 发表于 2013-7-9 13:40
下半年准备将西城至广饶的客运线路改造成公交线路,争取年底完成。改造完成,东营市中心城区又增加一条通往县 ...

西城——广饶的客运线路在2000年时我坐过很多次,人多、座少、票价贵(当时司机师傅普遍素质差,歧视外地人,东营的形象因此在我心里大打折扣)。
8
 楼主| 发表于 2013-7-9 14:22 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-7-9 14:01
西城——广饶的客运线路在2000年时我坐过很多次,人多、座少、票价贵(当时司机师傅普遍素质差,歧视外地 ...

只是个别素质低,不要和他们一般见识,我们东营人热烈欢迎您再次来我们东营
9
发表于 2013-7-9 14:51 | 只看该作者

手绘线路图两张,感觉东营市区段没必要这么绕,城际公交没有必要这样

本帖最后由 海歌18727 于 2013-7-9 14:59 编辑

像是在抢城市公交的生意的感觉。个人建议东营市区段最好沿东二路直行,有到儿童医院、一中以及社区、商场、单位的乘客完全可以换乘城市公交。
城际公交线路长,作为连接重要人流聚集点的大站公交,必须做到运转效率高,时间短才对。



广饶县城——大王——淄河大桥一段:

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 楼主| 发表于 2013-7-9 16:08 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-7-9 14:51
像是在抢城市公交的生意的感觉。个人建议东营市区段最好沿东二路直行,有到儿童医院、一中以及社区、商场、 ...

西城至广饶的应该会很快,直接沿西四路走就行了
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发表于 2013-7-9 18:09 | 只看该作者
东营PARK 发表于 2013-7-9 16:08
西城至广饶的应该会很快,直接沿西四路走就行了

你去咱们的贴吧看看,我昨天去运转了
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发表于 2013-7-11 11:16 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-7-9 14:51
像是在抢城市公交的生意的感觉。个人建议东营市区段最好沿东二路直行,有到儿童医院、一中以及社区、商场、 ...

如果这样跑的话估计客流量会减少一半
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发表于 2013-7-11 11:28 | 只看该作者
cxp628 发表于 2013-7-11 11:16
如果这样跑的话估计客流量会减少一半

不会,这条线路的功能主要是广饶、大王等周边乘坐与东营城区之间的沟通和联系,是片对片的沟通;不应当具体到社区、学校、医院等点对点的联系。
功能不明确,功能混淆,就不能提高运转效率,会产生一系列的问题和弊病。
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发表于 2013-7-12 11:09 | 只看该作者
这是中通风采,看图片应该是9米的车
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