济南公交为么不用重汽的客车了呢？

济南包包

这几天回济南，看到大街上满眼的中通，济南公交为么不用重汽的客车了呢？
难道是大部分中通是全运会时，省里支持的；后来的中通是新能源的，而重汽当时没有合适的车型？
JK6120的载客量，令人称赞；伊斯特龙就差点儿事儿了。
不过现在的6129系的，看起来也不错啊，有几个城市在用，为么济南公交不动心呢？

tianyu9999

JK那造车水平还不如修造厂呢，更甭说创新能力了。。。修造厂组装的CJ6922 CJ6920还都算挺不错的呢。。。还是不要买一堆破烂的好。。。中通再怎么也比JK强不少。。。

泉城公交车

我个人认为重汽的车质量太差

引擎澎湃

有关“伊斯特龙”流传一种说法：

当时五洲龙的一技术人员离开后来到重汽，而恰巧此人手中掌握五洲龙从新西兰那里借鉴的技术
于是后来重汽就有了“歪脸造型”。

csf1018

你就看那减震吧，跟蹦蹦床似的

r459986672

说白了。。。山东造的车就每一个让人满意的车。。。应该知道为啥天津不再大批上中通了吧。。。

济南包包

说实话，早些年，东岳和宇通是同一级别的；这些年，差距拉大了。

DRh6160CNG

但是，重汽有经典，jnk6170.jnk6141.这些都是单车比拟不了的

tianyu9999

引擎澎湃 发表于 2013-6-27 17:47
有关“伊斯特龙”流传一种说法：

当时五洲龙的一技术人员离开后来到重汽，而恰巧此人手中掌握五洲龙从新 ...

我也听说过这种说法。。。五洲龙的技术人员来到JK搞出来的伊斯特龙。。。

伊布

楼主会觉得重汽的车比中通好？

LCK6890G-3

关键是现在买车公交公司说了不算啊，ZF愿意买啥样的公交公司就得用啥样的，ZF。。。这里就不多说了

csf1018

恋车 发表于 2013-6-27 20:34
现在不光是公共交通一个方面的问题

政府民心已经尽失

现在都是贷款买车

zjhxiaohui

光看载客量吗？坐一圈车耳朵聋了，**骂了，胳膊扭了，人热晕了，这样的车谁还敢买？现在的伊斯特龙有多少外皮还完好无损的？还有多少最后一排还完整的？还有多少刹车还灵的？