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楼主: zht7
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[公交新闻] 公交线路调整背后的“秘密”

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发表于 2018-5-18 13:13 | 只看该作者
宽度3米都是最窄的?骗谁呢,一般也就机场摆渡车那种才宽3米,公交车型宽2.5米差不多。
11
发表于 2018-5-18 09:05 | 只看该作者
车队队长  书记  集团领导缺钱花是真的   坐一次车到 现在变成2-3次   
10
发表于 2018-5-18 08:03 | 只看该作者
新闻报道就那回事,别当真,就像房子是用来住的。
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发表于 2018-5-18 01:15 来自手机 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2018-5-17 20:32
说白了,天天逃票的,成规模了,最后倒霉的是自己

我坐了那么多次公交,唯独只在高峰期的321上见到过逃票现象(这种情况下司机没有和乘客一起遭受拥挤的痛苦就非常不错了,漏掉的乘客在所难免),这会影响到刷卡数据?还没有9路上全是持纸币上车的外地人影响大吧。
8
发表于 2018-5-17 23:16 | 只看该作者
25刚换6米的时候,车经过安乐林,司机特意嘱咐老头老太太上下车刷卡,说换小车就是因为刷卡量不够
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发表于 2018-5-17 22:49 | 只看该作者
本帖最后由 QLMBUS 于 2018-5-17 22:52 编辑

对于媒体的报道(虽然这有点“正名”意味吧,而且上述原因确实是客观存在的影响因素,举的例子够“典型”)个人觉得也就看看就得了,谁也不会傻到把线路调整真正原因往外说。
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发表于 2018-5-17 21:41 | 只看该作者
peixm 发表于 2018-5-17 14:15
现在新闻帖不强制发休闲驿站版块了?

虽然本帖是转发新闻,但内容挺干货的~
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发表于 2018-5-17 20:39 | 只看该作者
回龙观新村哪里那么多人却没有一辆到西二旗上地的普通公交车,你448 专34绕一下有什么困难?  又不是去那个未建好的场站驻停公交车
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发表于 2018-5-17 20:32 | 只看该作者
说白了,天天逃票的,成规模了,最后倒霉的是自己
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发表于 2018-5-17 14:15 | 只看该作者
现在新闻帖不强制发休闲驿站版块了?
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发表于 2018-5-17 14:02 来自手机 | 只看该作者
好久没有大调了
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