大连道路客运管理处 百姓信箱一则

公汽联营公司

惯用的几句：
1：公交车的延线、增站需经道路管理、城建管理、客运管理、交通规划管理和城市建设等部门考察核定后，才能最终确定。道路客运管理处根据公交公司的申请进行综合评议，确定线路的合理性，再把结果报公安局交警大队车辆规划处，由交警大队确定是否影响道路畅通~~（真的？）
2：我们会调查此事，如属实将要求公司加强站序管理，派专人进行维乘，要求公司以后杜绝类似情况发生；已要求公司调查客流量，请他们合理安排车辆数，加快周转。你可以拨打车上的投诉电话，直接反映此事，这样效率能更高些~~（要是打车上的电话，还要他们做什么。）
3：我们会调查此事，如属实将给予司机相应的处罚，并要求公司加强教育，杜绝类似情况发生。以后你投诉请写清事发车辆车号、时间、站点、车辆走向，你这样泛泛一讲，无形中给我们增加工作难度，又不能很快解决问题。下次有类似情况发生，你可以当即拨打车上的投诉电话，直接反映此事，我们立即处理~~（推给乘客）
4：XX路配车充足，拥挤问题是由于路阻严重造成的,如西南桥、兴工街等路段。已要求公司调查客流量，请他们合理安排车辆数，加快周转。路段拥堵仅是近年社会车辆多了才开始的,公交车开通之初没有这种现象;有的乘客明明知道所经路段路阻严重,但不断要求开线延线,不开线就到政府部门上访,或通过其他渠道施加压力,明知不太合理企业没办法也得.公交公司开线延线之后,明明配足车辆,但由于路阻严重原因造成乘客不满,车辆全压在路上,车配多也没用,请广大乘客也考虑企业管理部门的难处.也请广大乘客呼吁高峰时段公交车能先行~~（同上）
5：XX事宜正在积极筹备中，请耐心等待~~（实际呢？）

天蠍座

我也有同感，坐17路车8年多了，近几年17路车的客流量大不如从前，但每当我晚上17：30坐17路车到振工街时，总能发现对面4、5辆17路车在一起，辆辆车都没几个人（即使加在一起也不足30人左右）。振工街只是第一站！！！可想而知沙河口火车站调度室的调度员是如何发车的！！！天天如此，有时沙河口一下子来了3辆车，调度员能在60秒内将3辆车全部发走！不赔本才怪！我都怀疑沙河口火车站调度室的调度员是不是成心想让一汽公司倒闭！而且，17路车早上也如此。近来，又出现了一个新情况，不仅连串发车，有时还不发车！我有一天早上坐17路车，在车上坐了11分钟调度员才发车！当时沙河口已经有4辆17路车在待发。当车开到第一站振工街时，我回头一看，后面又跟了2辆17路车！简直太可恶了！！！！！！！ [s:19] 强烈要求把沙河口调度员辞退！！！！！！！！！！！！