工业北路brt护栏即将全部拆除

testwangtian223 · 发表于 2013-8-15 10:18

本帖最后由 testwangtian223 于 2013-8-15 10:19 编辑

内容1234568

michaelfool · 发表于 2013-8-24 11:57

其实只要有路权，拆不拆倒也不是很重要。关键是尼玛信号优先能实现不？

wangtian2233 · 发表于 2013-8-22 14:25

kr007229 发表于 2013-8-22 02:45
已经拆了

对面的还没拆。。

kr007229 · 发表于 2013-8-22 02:45

已经拆了

济南公交K95路 · 发表于 2013-8-21 21:27

BRT6还好走吗

木马巴士 · 发表于 2013-8-21 20:22

护栏已经拆了

济南公交K95路 · 发表于 2013-8-21 20:16

应该规定班车也不能走BRT车道。

MAN巴士 · 发表于 2013-8-21 20:09

高峰期BRT6本来开的不快，还不是一些公司班车堵得。

骑公交 · 发表于 2013-8-17 20:12

paiyenkun 发表于 2013-8-17 20:05
这并没错，但跟有没有护栏完全没关系啊。现在有护栏这些车不是照样走？没护栏也一样走呗。
这些班车长期 ...

这是不允许的。。。非默认。沿途摄像头都在抓拍

paiyenkun · 发表于 2013-8-17 20:05

我改名了发表于 2013-8-17 07:46
对，比如机场班车和某冶金企业班车，大部分专走BRT车道
想回复点评，点错了

这并没错，但跟有没有护栏完全没关系啊。现在有护栏这些车不是照样走？没护栏也一样走呗。
这些班车长期走BRT估计也是交警默许了？？工北BRT道毕竟利用率实在是太低，班车借用也没多大影响。等以后线路增加些，班车走的优势也就小了。

骑公交 · 发表于 2013-8-17 11:10

小城故事发表于 2013-8-17 10:45
8路改成BRT挺好的，反正一个公司了，也有现车，提高BRT车道利用率，同时把B6加到换乘网里来了，再说涨价是趋 ...

内容现在B6不就在换乘网里面了。直接换B1 3间接换B4

小城故事 · 发表于 2013-8-17 10:45

8路改成BRT挺好的，反正一个公司了，也有现车，提高BRT车道利用率，同时把B6加到换乘网里来了，再说涨价是趋势，虽然不情愿，但是避免不了的

1986314 · 发表于 2013-8-17 10:37

LCK6890G-3 发表于 2013-8-17 10:20
K57还能到西边，特别是北园、汽车站、工人新村，而8、106这些车是无法直达的，再一个，夏天有空调

8路还到市中心，另外看到前半句话了么

LCK6890G-3 · 发表于 2013-8-17 10:20

1986314 发表于 2013-8-17 09:16
57表示呵呵

K57还能到西边，特别是北园、汽车站、工人新村，而8、106这些车是无法直达的，再一个，夏天有空调

1986314 · 发表于 2013-8-17 09:16

LCK6890G-3 发表于 2013-8-17 09:02
变相涨价？那122和106得挤爆了。。。

57表示呵呵

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RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除