3.4路一个城市的记忆

立伟

刚才我上贴吧，有个吧友在出租房子。说有14.30.28.34我以为会是在市中心，但是一会他发帖说个海港第一城。他所说的34路就是现在的33路。老城市没有理历史，有人曾说要恢复朝阳街的地方是南北走向的，但是现在的朝阳街是东西方向的，很多在外的秦皇岛人找不到了城市的记忆。对于公交线路来说更名会更加的简单，现在很对对外宣传的资料也都是显示34路是山海关到北戴河的，希望可以恢复34路的路号，就算是不能真的恢复山海关到北戴河海滨，也是一种城市的记忆。建议34路延长部分线路到山海关。或是将33路改为34路支1显示为山海关汽车站34路支1四道桥汽车站   海滨汽车站34支2山海关汽车站      海滨汽车站34路山海关汽车站  

第801路

ianqhd 发表于 2013-8-21 23:39
既然公交都私营了，就应该允许市场竞争。现在这样的一家独大，也是一家独“小”……

是呀!发不发展它一家说了算,要是有别的公司竞争,它就有心思发展了!

ianqhd

第801路 发表于 2013-8-21 23:14

有时我就想,象新国线那样的企业要是能来秦市多好!它在海南干的不错呢!

既然公交都私营了，就应该允许市场竞争。现在这样的一家独大，也是一家独“小”……

第801路

立伟 发表于 2013-8-21 20:28
我的觉得是这样。当时的3路是山海关汽车站到秦皇岛火车站     4路秦皇岛火车站站到海滨汽车站     资料说 ...

有时我就想,象新国线那样的企业要是能来秦市多好!它在海南干的不错呢!

第801路

ianqhd 发表于 2013-8-21 22:38
截图2张，忘了在哪里看到的了，估计是两个不同年代版本的《秦皇岛志》。可惜当时只对6路感兴趣，没有解全~

7路的末班车,呵呵!

ianqhd

截图2张，忘了在哪里看到的了，估计是两个不同年代版本的《秦皇岛志》。可惜当时只对6路感兴趣，没有解全~

ianqhd

立伟 发表于 2013-8-21 20:28
我的觉得是这样。当时的3路是山海关汽车站到秦皇岛火车站     4路秦皇岛火车站站到海滨汽车站     资料说 ...

恩恩。我那个年代坐过6路8路大旧车，只有一点点印象了。3.4路只存在深深的脑海里，你的心里，你的梦里了，你的贴子里喽~~晚安。

立伟

ianqhd 发表于 2013-8-21 19:40
当年3.4路的时候分二厂三厂吗？那个时候利益是怎么协调的啊？真心期待一趟常态化的公交，从山海关开到北戴 ...

我的觉得是这样。当时的3路是山海关汽车站到秦皇岛火车站     4路秦皇岛火车站站到海滨汽车站     资料说当时为了百姓的来往山北两区方便。在79年以后的时候就合并了3路4路。我小时也在柳村等过3.4路    我还问过我妈妈为什么叫3.4路。我妈妈说3路4路是一样的，都到一样的地方。我是现在的33路34路合并的话可以用这种方式33路的车到北戴河34路的到山海关。我所想想的不是路号的恢复是线路的恢复。为什么2公司和3公司挣利益呢，被承包了吗。都是公交公司的车做那个不一样是总公司的收入，要是不能国营就应该在有一家新的公司加入到来，现在的公交是垄断的。

ianqhd

立伟 发表于 2013-8-20 21:48
902确实没啥用。开发区的人不能就到森林公园吧。36路才是正道。601要是不到南戴河娱乐中心也不行、501明天就没有了，还不如25路海滨。我们的城市是袋状分布，所以长线公交才能正道，公交公司说10公里

当年3.4路的时候分二厂三厂吗？那个时候利益是怎么协调的啊？真心期待一趟常态化的公交，从山海关开到北戴河甚至南戴河。虽然只是美好的设想。

495859004

第801路 发表于 2013-08-20 22:20

路过大型居住区、大学、商业中心、旅游区的线路，像27路、31路和34路这样的线路不多吧？8路缩线后也差很多了！

8路挤死了。。。。火车站、四季青、商城。。。。
来自：公交迷网 Windows Phone 7 客户端

第801路

立伟 发表于 2013-8-20 21:48
902确实没啥用。开发区的人不能就到森林公园吧。36路才是正道。601要是不到南戴河娱乐中心也不行、501明天就 ...

路过大型居住区、大学、商业中心、旅游区的线路，像27路、31路和34路这样的线路不多吧？8路缩线后也差很多了！

第801路

立伟 发表于 2013-8-20 21:48
902确实没啥用。开发区的人不能就到森林公园吧。36路才是正道。601要是不到南戴河娱乐中心也不行、501明天就 ...

长线有长线的道理，有存在的必要，现在太多的不合理，不过呢，33路（25路、35路）和34路可以换乘，先这么凑合着吧！现在最重要的是弥补公交空白、延长末班车收车时间（27路等几条“夜线”的生意还可以，说明晚上有客流的）！

立伟

902确实没啥用。开发区的人不能就到森林公园吧。36路才是正道。601要是不到南戴河娱乐中心也不行、501明天就没有了，还不如25路海滨。我们的城市是袋状分布，所以长线公交才能正道，公交公司说10公里以内是最好的，那为什么3
4路v不到燕大就算了呢，33路刚进市区就到终点市区车多啊，也是一次转乘。开个玩笑

第801路

滑板少年 发表于 2013-8-20 21:14
现在三亚公交发展的也还不错，但是也不是特别好
比如去机场的8路... ...
人很多... ...

已经不错了，我04年在那里时，正式线路只有6、7条，现在从线路覆盖律上来说，已经是翻天覆地的变化了，每个城市都在发展，但是有快慢之分！像秦市这样似乎几年不动（902路、601路、501路都是些可有可无的线路），不就是在退后吗？

滑板少年

第801路 发表于 2013-8-20 19:44
东盛世家只有14路、29路、30路是正式线路，将来北环路通车后，28路和33路是要恢复的！他可能是最近去看了站 ...

现在三亚公交发展的也还不错，但是也不是特别好
比如去机场的8路... ...
人很多... ...
车很多... ...
但大多是10M，也有9M
那天好不容易赶上一辆11M
结果买完票... ...
还没上车... ...
司机就关门走了... ...
我买的可是全程票... ...
再好比16路，私营线路
那利用率... ...
那人... ...
就好比沈阳的小公汽... ...
上车靠人拽... ...  下车靠人踹... ...