84路是不是要绕车站街了？

笛韵 · 发表于 2013-8-29 22:43

看《今晚20分》刚说火车站站前街进站比较拥堵，很多从天桥下来的车辆都会涌到站前街进站，所以交警又要在经一路火车站一带进行优化调整；听说将站前街南头经一路--纬二路段改为双向通行，从天桥下来的车到经二路路口然后右转掉头从站前街往北直行过经一路路口后进入火车站，84路是不是也将调整啊？？？“天桥南”站有可能改到大纬二路4路站牌处..
也不知道交警是怎么想的..

lasiweijiasi · 发表于 2013-8-30 20:05

关键是天桥由北向南方向直行和右转共用一个车道，是造成堵车的根本原因。

笛韵 · 发表于 2013-8-30 18:27

我觉得交警也没错，高峰期从天桥下来的车右转经一路，遇到南北向的非机动车和行人必要停车避让，这就影响到天桥下来的直行车辆，使天桥上的直行车辆有2车道变成了1车道，影响天桥往南的通行速度，造成天桥车辆的积压..

Schlachtschiff · 发表于 2013-8-30 16:33

木马巴士发表于 2013-8-30 15:13
让由南向北进火车站的车流从经二纬二向北进站前街，经一纬二禁左不就得了，既缓解了天桥南路口的压力，又让 ...

由南向北从纬二路过来的车怎么进站前街？

木马巴士 · 发表于 2013-8-30 15:13

让由南向北进火车站的车流从经二纬二向北进站前街，经一纬二禁左不就得了，既缓解了天桥南路口的压力，又让火车站车流缩短了进站路程

lasiweijiasi · 发表于 2013-8-30 11:14

本帖最后由 lasiweijiasi 于 2013-8-30 11:16 编辑

笛韵发表于 2013-8-30 10:16
天成路辅道除了K51路外，只准左转和右转，不能直行....

事实上小车往南还是走天成路的多，先右转到经一路，再左转到站前街去纬二路。

1986314 · 发表于 2013-8-30 11:12

本帖最后由 1986314 于 2013-8-30 11:15 编辑

这不是扯淡，经二维二路口高峰堵成一锅粥，这么改有什么用？

笛韵 · 发表于 2013-8-30 10:16

wangtian2233 发表于 2013-8-30 09:28
小车都走天成路了吧，去那边折腾的就公交和长途车，感觉效果应该可以

天成路辅道除了K51路外，只准左转和右转，不能直行....

csf1018 · 发表于 2013-8-30 09:42

tianyu9999 发表于 2013-8-30 09:30
实际上下面也没好走到哪去。。。那个什么规范路口，虽然右转但是也不让随时都能走，有时候排的比左转都慢 ...

那下面经常堵，9和51出来经常要贴身肉搏

tianyu9999 · 发表于 2013-8-30 09:30

wangtian2233 发表于 2013-8-30 09:28
小车都走天成路了吧，去那边折腾的就公交和长途车，感觉效果应该可以

实际上下面也没好走到哪去。。。那个什么规范路口，虽然右转但是也不让随时都能走，有时候排的比左转都慢。。。

wangtian2233 · 发表于 2013-8-30 09:28

济南公交发表于 2013-8-29 22:56
真要这么折腾，车站街南段就是一个新的堵点

小车都走天成路了吧，去那边折腾的就公交和长途车，感觉效果应该可以

csf1018 · 发表于 2013-8-30 08:56

那个三角地带到底是干什么用的，一直用广告牌挡着，天桥南那车站边上还剩一栋老房子，还有人住，别的就没了。实在不行改个大型立体车库得了。

骑公交 · 发表于 2013-8-30 00:00

tianyu9999 发表于 2013-8-29 23:46
社会车辆是这么个意思。。。个人感觉84不会动~~

感觉84也不会动。不然的话，嚯，12米的大家伙在那右转，想想都震撼，不把路堵死才怪

tianyu9999 · 发表于 2013-8-29 23:46

骑公交发表于 2013-8-29 23:10
意思是本来走红线现在要走蓝线了吗

社会车辆是这么个意思。。。个人感觉84不会动~~

济南公交 · 发表于 2013-8-29 23:41

84又回到老地方了

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