602路正式划归汽车三分公司——消息由“Ｄ調-嗳上613”友情提供

5-3360

目前自编号码正式更改为“3-****”

ywk

原帖由 sysemer 于 2008-11-28 15:19 发表

车肯定是集团的！
CA6123SH2就是集团（市ZF）出钱买的。
其他车都按照运行公里数给通恒（利）钱了。

合资公交在大连的使命已经结束。以后也不会发展合资公交。
合作性质的公交，也会在合同到期以后收回来的！ ...

谢谢！这样看“通恒-****”的喷涂象个怪胎，都已经成为历史了。

[ 本帖最后由 ywk 于 2008-11-28 20:41 编辑 ]

ca6104sh2

3分疯狂了……

sysemer

原帖由 ywk 于 2008-11-27 23:37 发表

是不是那些台LCK、CJ、JS、DK、DD6980/6991QS、CA6105SQ1、CA6123SH2的归属还有遗留问题，没完全归到集团？

车肯定是集团的！
CA6123SH2就是集团（市ZF）出钱买的。
其他车都按照运行公里数给通恒（利）钱了。

合资公交在大连的使命已经结束。以后也不会发展合资公交。
合作性质的公交，也会在合同到期以后收回来的！

ywk

原帖由 sysemer 于 2008-11-26 17:51 发表

407 414的LCK新上广告的车,已经改成大连公交客运集团 通恒-53xx
至于什么时候把通恒两个字抹去就不知道了

是不是那些台LCK、CJ、JS、DK、DD6980/6991QS、CA6105SQ1、CA6123SH2的归属还有遗留问题，没完全归到集团？

CAHFFDD

原帖由 小科0411 于 2008-11-25 10:33 发表

我认为该寿终正寝得应该是远大，远辰，蓝星了
他们员工服务意识太差，管理根本不到位。希望公交集团能够继续壮大，他日统一天下

sysemer

原帖由 ywk 于 2008-11-26 17:41 发表

4分和通恒还有什么名堂？让一条线两个公司运营？类似的还有411，由3分和通利共同运营。
二通既然都撤了，还有什么理由必须在车身上留有历史的标记？

407 414的LCK新上广告的车,已经改成大连公交客运集团 通恒-53xx
至于什么时候把通恒两个字抹去就不知道了

ywk

原帖由 小科0411 于 2008-11-26 15:03 发表
1941正式加入4分车队了，今天看到的 4-1941  405路 其他的通恒-还啥时候改？

4分和通恒还有什么名堂？让一条线两个公司运营？类似的还有411，由3分和通利共同运营。
二通既然都撤了，还有什么理由必须在车身上留有历史的标记？

sysemer

原帖由 小科0411 于 2008-11-26 15:03 发表
1941正式加入4分车队了，今天看到的 4-1941  405路 其他的通恒-还啥时候改？

都已经改成4－1930   4－1941  4－1942  4－0118了,早就改了,快一个月了

小科0411

1941正式加入4分车队了，今天看到的 4-1941  405路 其他的通恒-还啥时候改？

公交10001通

原帖由 从小就黑 于 2008-11-25 11:45 发表
602这个线路还是停了得了  高峰期10分钟来一辆车  来车了就是满车的烟

一天到晚就知道把路阻作为理由，同样经过香炉礁人家409来4个 602来一个。  707发8个602发一个
人家车都在天上飞啊

不到上海不知道钱少，不在北京不知道官小，不去海南不知道老婆少，不坐602不知道大连哪的车最熏人！！！

大连快轨

原帖由 从小就黑 于 2008-11-25 11:45 发表
602这个线路还是停了得了  高峰期10分钟来一辆车  来车了就是满车的烟

一天到晚就知道把路阻作为理由，同样经过香炉礁人家409来4个 602来一个。  707发8个602发一个

人家车都在天上飞啊

同意你说的！平峰期２０多分钟来一辆，夏天还好，要是冬天太遭罪了，不过平峰期６０２车上的乘客的确很少！

ca6104sh2

本人还是喜欢冠2的车体广告
俺也开始在406上混啦！

沈局连段

冠中一点被收购的迹象也没有

从小就黑

602这个线路还是停了得了  高峰期10分钟来一辆车  来车了就是满车的烟

一天到晚就知道把路阻作为理由，同样经过香炉礁人家409来4个 602来一个。  707发8个602发一个

人家车都在天上飞啊