公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 10363|回复: 23
打印 上一主题 下一主题

关于福佳新城建设快轨站

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2013-11-3 16:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
福佳新城交通问题
我是福佳新城的住户,向政府部门诉说一下我们的难处:
1,早上第一班公交车42路和小公汽6点发,末班车晚上8点半华南广场,对我们上班早和下班晚及工作地点远的就成问题了。没办法我们有的住户只好在孩子工作单位附近又为孩子租个房子(真是没办法的办法呀)。
2,42路车越来越难坐了,晚高峰振兴路严重堵车,8、9辆42路车压在拐弯处,我们站在寒冷的车站(市郊的气温格外低,风格外大)一等就是50分钟或一个小时。
3,福佳新城不知为什么没有路灯,很不安全。

建议;
1,如果轻轨能在福佳新城增加一站,那将解决很大交通问题。
2,早班车能提前,晚班车能延后。
3,取消后盐的夜市,大型货车早晚高峰不能通行。再是此地总是污水横流,也影响环境和通行。





    交通局
  • 发表于 2013-10-31 15:27
回复如下:您好,您提出的问题我们很重视。现将具体意见答复如下:
1、 42路公交线路福佳新城始发车时间为6:00,末车时间为21:05,华南国际商城为始发车时间为5:30,末车时间为20:35,为方便该地区市民出行,我们对该线路进行客流调查,根据客流调查结果,自今年5月31日起,将42路末班车时间延长30分钟,现阶段该线路的始末车时间基本可以满足该沿线市民出行需求,因此,暂不能延长该线路运营时间。
2、关于您提出的建设福佳新城快轨站的建议,由于快轨线路是政府建设项目,投资巨大,我们将向有关政府部门提出建设福佳新城站的建议,如有关部门将建设福佳新城快轨站列入投资计划,我们将组织有关部门尽快做好建站工作。
3、关于您提出的42路公交车难坐的问题,我们已责成该线路客运公司加强调度,根据实际情况适时调整发车间隔,方便市民出行。
4、关于您提出的取消后盐夜市、路灯建设、货车通行等问题,不属于我局管理范畴,请与相关部门取得联系。

感谢您对大连公交事业的关注和支持!



分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
24
发表于 2013-11-16 16:35 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-11-8 00:21
福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下,应该考虑多利 ...

线路只要给了远辰,是不会有前途的
当初真不如延长518
23
发表于 2013-11-16 12:13 | 只看该作者
我不是郭靖 发表于 2013-11-5 19:11
也不一定是钱的问题,快轨、地铁不是公交车,如果当初设计的时候就没有预留条件,后期想加站确实挺困难。
...

连高城山这种有预留的站这么多年了都没加,就不用提没有预留的地方了
22
发表于 2013-11-8 21:58 | 只看该作者
应该这样:华南国际商城、远洋自然、大连北站南广场、氯酸钾路口、福佳西门、福佳农贸市场、福佳新城
21
发表于 2013-11-8 21:55 | 只看该作者
songyutong29 发表于 2013-11-8 16:08
42路的确应该开行早晚高峰运营的大站快。。华南出来第一站氯酸钾厂前。客流一定足够大。

这让我想起了当年的华南国际商城到泉水美凯商街的大快……
20
发表于 2013-11-8 16:08 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-11-8 00:21
福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下,应该考虑多利 ...

42路的确应该开行早晚高峰运营的大站快。。华南出来第一站氯酸钾厂前。客流一定足够大。
19
发表于 2013-11-8 11:04 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-11-8 11:06 编辑
我不是郭靖 发表于 2013-11-8 10:56
振兴路还是算了吧,去了几次福佳,不管进出,都得钻涵洞,出福佳去市内和开发区进福佳得跨两次快轨和振兴 ...


福佳那个出口肯定没戏
我是说氯酸钾厂那个出口,不用钻涵洞,走的是桥
18
发表于 2013-11-8 10:56 | 只看该作者

RE: 关于福佳新城建设快轨站

公汽联营公司 发表于 2013-11-8 00:21
福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下,应该考虑多利 ...

振兴路还是算了吧,去了几次福佳,不管进出,都得钻涵洞,出福佳去市内和开发区进福佳得跨两次快轨和振兴路,坡陡路窄弯急,大车是别想走的。福佳的主道只能是氯酸钾厂那条道了
17
发表于 2013-11-8 00:21 | 只看该作者
子冰 发表于 2013-11-7 22:00
别再加站了已经够慢的了现在不都有公交车到快轨站吗

福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下,应该考虑多利用一下振兴路
16
发表于 2013-11-7 22:00 | 只看该作者
别再加站了已经够慢的了现在不都有公交车到快轨站吗
15
发表于 2013-11-5 19:11 | 只看该作者
也不一定是钱的问题,快轨、地铁不是公交车,如果当初设计的时候就没有预留条件,后期想加站确实挺困难。
而且也要考虑线路本身定位的问题,快轨有开发区来往市内的客流就足够了,现在承担了泉水和金家街的客流就已经够受的了,再加就真被逼成地铁了。
况且,如果能加站的话,不止福佳,目前看至少石矿、鹏辉个人认为都是合理的选址,尤其是鹏辉,凭借远洋的实力和需求,如果能加的话,不是啥难事吧。
14
发表于 2013-11-5 18:05 | 只看该作者
在那加一站相当一般别的地方加三站的成本,如果福佳能掏这个钱,才能加,如果不掏,就别想了
13
发表于 2013-11-5 14:13 | 只看该作者
neusoft 发表于 2013-11-4 13:53
这条建议不是我发的,是我转载的。

不好意思 我也指的是原作者
12
发表于 2013-11-4 15:57 | 只看该作者
交通局的回复概括说就是:你出行困难活该我们管不着。
11
 楼主| 发表于 2013-11-4 13:53 | 只看该作者
公交啊 发表于 2013-11-4 10:51
还想出加站了 你以为你想加就能加啊

这条建议不是我发的,是我转载的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-9 14:12

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表