【脱离三公司】151加车后全天缩小间隔 附部分发车时刻对比

tianyu9999

151自从脱离3公司之后，变化逐渐显现。

平日图方面，首先是午间低峰（11:00 -- 13:40）间隔由25分钟缩短为20分钟。其次昨天加了两个青年（其中一个疑似还没上过路，目前只有6104在跑）之后，今天第一天跑平日图，间隔全面缩小，尤其是晚高峰后由原来的25--30分钟缩短为15分钟，并且末班用青年跑避免留客。

假日图方面，昨天1号是节假日，以往是几乎全天20分钟的间隔并配以30分钟的辅助，昨天缩小为15分钟为主配以20分钟辅助的间隔。

以下是平日图部分发车时刻的对比。总的来说，基本是25→20，20→15，15→12，晚高峰后全部缩为15。


所以今天晚高峰的151间隔比原来和谐了不少，原来三公司时代一共8个车跑晚高峰，今天单向就有5个车，11个车全部上线，如图：


另外今晚还有个小插曲，由于从16:00开始就是12分钟的间隔，而最近临近年末又格外的堵车，所以16:12发的2239本应下一圈是18:30，但是由于堵车实在太严重，所以出现了下图的情况。2237正点18:15发车的，2239回到媒体村已经18:33，然后18:36接着就发车了，相当于晚走了6分钟，而后面的3791正常发的18:45。这也是151晚高峰由于拥堵造成了没车可发的情况。出现了两个15分钟间隔变成了一个21分一个9分~~

lhuhb

131的调度水平很让人无语。

月饼online

csf1018 发表于 2014-1-3 21:38
遇到过上行放空回来直接从下行第二站开始载客继续跑的，131到了晚高峰连着串的基本上永远都是那几个人，最 ...

早晨131固定7点左右发汉显混，晚上有时候出二代混，晚上汉显混很少了，有一次还把305绿宝拉出来跑跑131……131平峰都尼玛经常串2个，高峰串3、4个是经常的事，加班丫娃还串过……

csf1018

tianyu9999 发表于 2014-1-3 21:25
131本身就很短，拥堵的路段也不多，完全不至于调度成这个德行的。况且现在连手机都能查路况，调度看看路况 ...

遇到过上行放空回来直接从下行第二站开始载客继续跑的，131到了晚高峰连着串的基本上永远都是那几个人，最近131也用312的混动加班，不过因为2+2的座椅站得稍微有点儿多就很挤~

csf1018

骑公交 发表于 2014-1-3 21:33
乡巴佬搞得好像131也保不住。。。所以胡乱搞。。。

胡乱搞让别的公司一看以为是个烫手的山芋也不愿接，送一圈送不出去然后自己好好再玩

骑公交

tianyu9999 发表于 2014-1-3 21:25
131本身就很短，拥堵的路段也不多，完全不至于调度成这个德行的。况且现在连手机都能查路况，调度看看路况 ...

乡巴佬搞得好像131也保不住。。。所以胡乱搞。。。

月饼online

tianyu9999 发表于 2014-1-3 21:25
131本身就很短，拥堵的路段也不多，完全不至于调度成这个德行的。况且现在连手机都能查路况，调度看看路况 ...

而且经常一下子发3个4个福宝，然后当福宝们爬上浆水泉路是空空荡荡的混动从旁边超过去。而且回来明明没人，还不放空。调度纯粹坑爹。

tianyu9999

csf1018 发表于 2014-1-3 21:08
旅游路堵车你也没办法，有时候131上行会只跑到燕山桥东清客然后掉头跑下行区间

131本身就很短，拥堵的路段也不多，完全不至于调度成这个德行的。况且现在连手机都能查路况，调度看看路况如何是很容易的事情，乘客都能查车到哪了，调度的工作不是只管着往外发车的。每天路况是有一定规律的，哪怕有部分突发情况也要有突发的应对措施。

要是明知道高峰一圈回不来还一个劲的2分钟发，然后15分钟没车可发了，然后一回来又一股脑发出去了，搞得间隔是2 2 2 2 2 15 0 0还不如3 3 3 3 3 3 3 3。。。要是下行到下井庄就串了4个放空回来一个不就是了。。。干嘛还非要原路堵着回来，经常看见131上行串着五六个浩浩荡荡空着往回飙车。。。

月饼online

csf1018 发表于 2014-1-3 21:08
旅游路堵车你也没办法，有时候131上行会只跑到燕山桥东清客然后掉头跑下行区间

131最近我见到过下井庄区间，直接洪山路下来。从燕山立交桥东调头的到只见过一回

csf1018

月饼online 发表于 2014-1-3 19:54
我最长的等待是20分钟，愣是没来车，然后来了个丫娃，过了4分钟，来了5个粉宝，1分钟后一辆空空荡荡的三代 ...

旅游路堵车你也没办法，有时候131上行会只跑到燕山桥东清客然后掉头跑下行区间

月饼online

tianyu9999 发表于 2014-1-3 19:50
131的加班车很少有用在刀刃上的时候。。。而且131即使在始发站等车，间隔都没谱，一会一下出来俩，一会儿 ...

我最长的等待是20分钟，愣是没来车，然后来了个丫娃，过了4分钟，来了5个粉宝，1分钟后一辆空空荡荡的三代混动来了……乡巴佬公司什么破调度，有的时候还弄驴放空到燕山立交桥东，结果就4、5个人，旅游路下完人就放空回去了……

tianyu9999

月饼online 发表于 2014-1-3 19:47
公交燕山车场发的131混动没几次能有站着的，总是先爆满福宝，有时候还弄丫娃来掺和，当人们坐着福宝到半路 ...

131的加班车很少有用在刀刃上的时候。。。而且131即使在始发站等车，间隔都没谱，一会一下出来俩，一会儿七八分钟没车。。。

月饼online

LCK6890G-3 发表于 2014-1-3 19:24
他就该先发混动，再发驴，最后发福宝

公交燕山车场发的131混动没几次能有站着的，总是先爆满福宝，有时候还弄丫娃来掺和，当人们坐着福宝到半路时，就发现空空的混动从旁边超过去了。不过有的时候混动能爆门

LCK6890G-3

月饼online 发表于 2014-1-3 19:08
赞一个，151、152两兄弟情况看样子同时改善啊，以前浆水泉路三兄弟就剩131一个老大难了，今天131来了个小福 ...

他就该先发混动，再发驴，最后发福宝

LCK6890G-3

现在151就该换车加班次了，152比较好了，所以，也该延长一下运营时间了。。。151直接主站5点50到21点20，40分钟正点，152就该主站5点半到21点，40分钟正点