本帖最后由 空调97路 于 2014-1-5 12:48 编辑
细心的市民会发现，火车站开往雨花台南门的33路有了纯电动公交车。而近期在大街上，市民还将拦到纯电动出租车。据南京公交集团介绍，近期该集团将投放50辆纯电动出租车，春节后100辆纯电动公交车将陆续投放在33路、35路等公交线上。
首批纯电动公交车从外观上看，与普通公交车差别不大，底盘很低，一抬脚就能上车。但在车厢内部，纯电动公交车的仪表盘除了车速表和转速表，还显示着车辆的电量和电压。车辆采用的是磷酸铁锂电池，可进行大电流充放，充一次电，空载可以行驶270多公里。
由于目前充电设施尚不完善，纯电动公交车仅在33路公交线上有试点，随着充电桩的加紧建设，春节前后公交集团将在33路、35路、16路等主城区主干道上的公交线路投放100辆电动公交车。
目前，纯电动公交车的车票价格与普通公交车一样。 按照计划，近期我市还将有50辆纯电动出租车即将上路，相较于传统出租车，其用电成本仅为燃油车燃油成本的1/10。
和之前所有出租车不同，比亚迪纯电动出租车均是两厢，不过，车后排座位后的空间依然很大，摆放一个超大的拉杆箱没问题。车身全是清一色的亮蓝色，与南京公交集团的蓝色相一致。车门上，既有南京公交集团的LOGO，也有江南出租车公司服务电话96520。
目前，纯电动出租车最终运价尚未确定，但由于纯电动出租车不燃烧汽油，因此将不收取燃油附加费。（卜照雪 葛妍） |
发表于 2014-1-4 19:56
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发表于 2014-5-4 13:54
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