9路破车什么时候换，全市最破车

愤怒的小鸟 · 发表于 2014-1-8 11:31

9路自从BRT开通后，已经不再风光了，尤其在接收413全球最破车后，看着就够，坐上去更够，9路好歹也经过飞机场，大连的门面，就这么给大连丢人了，这车破成啥样我就不说了，眼看着612陆续换车，413、38大换，9路啥时候能换车，哪怕是原来413淘汰下来的车也行啊

骑蜗牛追宝马 · 发表于 2014-1-12 18:34

凑合能开，公交公司没钱换。。。。。。。

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-12 16:22

QTTGFG 发表于 2014-1-12 16:19
9路可以考虑和413合并了，博雅中学~富民广场。

华南广场扔掉不现实

QTTGFG · 发表于 2014-1-12 16:19

9路可以考虑和413合并了，博雅中学~富民广场。

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-12 16:14

1-14-56110 发表于 2014-1-11 17:49
华林枢纽站到南部的马栏、红凌路那边直到高新区，自从542取消红凌路站以后出现了严重的空白，我曾经设计过 ...

华林到马栏这一段在某种程度上算是交给地铁了

lxc1212 · 发表于 2014-1-12 16:09

加成bus 发表于 2014-1-8 20:57
为啥没有人说DD6106的容载量？ 6106貌似比6109还小吧...

你设计的好用吗？你是交通局的？这么长的线路可能吗？你让3路怎么办716怎么办？你设计你设计点靠谱的延伸到第五郡之类能实现能靠谱的

neusoft · 发表于 2014-1-12 11:28

1-14-56110 发表于 2014-1-11 17:49
华林枢纽站到南部的马栏、红凌路那边直到高新区，自从542取消红凌路站以后出现了严重的空白，我曾经设计过 ...

你就直接让3路和36路的司机下岗吧。

1-14-56110 · 发表于 2014-1-11 17:49

公汽联营公司发表于 2014-1-8 23:24
线路调整之初定位就是BRT摆渡车。以后城区内再搞出一条城市公交骨干线路的可能性太小了
常规公交线路现在 ...

华林枢纽站到南部的马栏、红凌路那边直到高新区，自从542取消红凌路站以后出现了严重的空白，我曾经设计过“9路延伸线”，从华林枢纽站始发，穿过西部通道沿红凌路、新红凌路和旅顺南路到天地软件园公交枢纽站

大纺东海市场 · 发表于 2014-1-11 10:15

表示经过机场的姚家---第五郡还有某些破烂不堪的CA6900SH2

dl0411 · 发表于 2014-1-9 22:52

破车也行不至于经常等30分钟

ywk · 发表于 2014-1-9 20:20

本帖最后由 ywk 于 2014-1-10 00:37 编辑

9本来就该两头分别延到北站和第五郡！要不是杀出个正通。

曾经觉得在正通开行的情况下不如9与413合并了——新9路，华南出来走博雅绕一下。

All123 · 发表于 2014-1-9 20:10

9路目前属于两个极端一个高科技的纯电动车，一个上世纪的前置汽油车，当然前置车大连就剩下这点了，肯定也留不长，毕竟也经过迎客路

lxc1212 · 发表于 2014-1-9 10:56

lxc1212 发表于 2014-1-8 11:49
9路破车以后想坐还坐不了呢，那车现在开的多快啊，难道612的s32好吗？大破车宁可别换...

那你应该赶紧去投诉城建部门让他赶紧把道路修好，好方便群众这样9路就不用爬坡了

愤怒的小鸟 · 发表于 2014-1-9 10:46

范伟210 发表于 2014-1-8 21:56
9路还行来.今天坐15路车坏在市政府门口.都丢到家啦.15路伤不起啊.是混动

千山路和山东路十字路口封闭后，9路走上坡绕行，早晨堵车狂练坡起，后面10米内不敢靠近，直往下吐鲁

thy771556 · 发表于 2014-1-9 06:08

yang5152 发表于 2014-1-9 00:54
2012那批车已经有几辆下雨漏水的了

2010的更别说了。。。

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