关于体育新城公交枢纽站的问题

jdm565 · 发表于 2014-1-10 08:15

报纸登的2014年大连增加几个新的公交枢纽站，其中最先建体育新城公交枢纽站，请各位达人预测一下什么线路的公交车会进驻到该枢纽站，另外大连阿尔滨要进驻新体育场，游泳馆对外开放，是不是预示着体育新城将来会逐渐繁荣起来。

JNW101227 · 发表于 2014-1-12 12:50

公汽联营公司发表于 2014-1-11 23:34
肯定不是现在动了，地铁开通前就大范围调整属于主动找病的做法
但是地铁开通后地面公交会调的而且幅度可 ...

现在就大会委员根据地铁分布，已经考虑43条公交线路条路，取消合并5条线路

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-11 23:34

大连于飞发表于 2014-1-11 22:49
这个太不现实了，为什么会重复，因为客流，给合并取消了，想让那一条线路挤死啊？难不成要增加配车把别的 ...

肯定不是现在动了，地铁开通前就大范围调整属于主动找病的做法
但是地铁开通后地面公交会调的而且幅度可能不小

大连于飞 · 发表于 2014-1-11 22:49

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:44
46路不会开通，这次开会只是谈到大连公交线路重复率在全国具较高水品，下一步会对所有线路进行调整，甚至 ...

这个太不现实了，为什么会重复，因为客流，给合并取消了，想让那一条线路挤死啊？难不成要增加配车把别的线路的车给它？那大连道就没法走了！
这个东西不能看国家给你弄得说你重复率高你就要调的，咱不得实事求是吗？大连就这样的情况怎么弄？不结和实际的做法永远是错误的！

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-11 19:30

sdj123 发表于 2014-1-11 19:21
华乐去东港可以走春海街一下坡拐个弯就是凯丹再右拐就是佳兆业离国际会议中心和喷泉广场就非常近了

这个路我走过，华乐去东港最近的一条道了，坡有点陡但是一般走车没事

sdj123 · 发表于 2014-1-11 19:21

公汽联营公司发表于 2014-1-10 18:35
有几个问题
1：受到地铁影响，16路前景如何尚且是个疑问，再加上长江东路那段现状就是半独立，不知道什么 ...

华乐去东港可以走春海街一下坡拐个弯就是凯丹再右拐就是佳兆业离国际会议中心和喷泉广场就非常近了

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-11 18:55

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:44
46路不会开通，这次开会只是谈到大连公交线路重复率在全国具较高水品，下一步会对所有线路进行调整，甚至 ...

市区公交线路重复系数过高这个事情确实是真的。以后的大方向一个是为地铁输送客流，二是把市区的富余车辆补充到新开发的部分区域

JNW101227 · 发表于 2014-1-11 13:47

thy771556 发表于 2014-1-10 19:42
谢谢版主。那要是华乐的人民要去东港的话，没有公交也不行啊，东港的音乐喷泉广场这个地方住在华乐的就经 ...

你可以坐以后开通商务巴士，也就今年订单里的10米旅游巴士！

JNW101227 · 发表于 2014-1-11 13:44

ywk 发表于 2014-1-10 11:02
看来46是要走体育新城的。

46路不会开通，这次开会只是谈到大连公交线路重复率在全国具较高水品，下一步会对所有线路进行调整，甚至部分线路会取消或者合并！

thy771556 · 发表于 2014-1-10 20:03

公汽联营公司发表于 2014-1-10 19:55
华乐到东港音乐喷泉即使直线距离都在两公里左右，确实不是很方便
具体怎么样感觉还是应该看实际安排了， ...

哦哦，反正海之韵肯定有一站。去那坐地铁去东港

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-10 19:55

thy771556 发表于 2014-1-10 19:42
谢谢版主。那要是华乐的人民要去东港的话，没有公交也不行啊，东港的音乐喷泉广场这个地方住在华乐的就经 ...

华乐到东港音乐喷泉即使直线距离都在两公里左右，确实不是很方便
具体怎么样感觉还是应该看实际安排了，纵向贯穿东港的线路以后可能有，但是整个东港商务区一时半会还发展不起来。
整个东港商务区的交通是地铁导向，公交的地位可能弱一点

thy771556 · 发表于 2014-1-10 19:42

公汽联营公司发表于 2014-1-10 18:35
有几个问题
1：受到地铁影响，16路前景如何尚且是个疑问，再加上长江东路那段现状就是半独立，不知道什么 ...

谢谢版主。那要是华乐的人民要去东港的话，没有公交也不行啊，东港的音乐喷泉广场这个地方住在华乐的就经常去，要是坐车去港湾桥等等再坐公交岂不是更绕。

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-10 18:35

本帖最后由公汽联营公司于 2014-1-10 18:46 编辑

thy771556 发表于 2014-1-10 18:15
24路31路7路真应该进东港。11/16路应该都差不多进。希望11涂进入后走华乐，这样就把港湾桥略了吧。。。

有几个问题
1：受到地铁影响，16路前景如何尚且是个疑问，再加上长江东路那段现状就是半独立，不知道什么时候就能甩了，不排除16路弃长江东路直接去东港里面
2：东港的主要开发区域是西部，也就是港湾桥往里走什么万达希尔顿等等的地方，东部预留居多，包括一个跨海大桥预留用地（新港方向）
填海之后华乐广场和金广东海岸这一线仍然明显比东港商务区高出一部分，这个高度差很要命了，也就是华乐广场等等间接被排除在外，属于看得见摸不着。继续往东走也能进东港但是太绕了

thy771556 · 发表于 2014-1-10 18:15

24路31路7路真应该进东港。11/16路应该都差不多进。希望11涂进入后走华乐，这样就把港湾桥略了吧。。。

公汽联营公司 · 发表于 2014-1-10 17:49

jdm565 发表于 2014-1-10 16:07
公交枢纽没有远大车进驻的可能吧

现在的枢纽站方案肯定是要结合地铁统一设计的，地铁在体育新城附近大致是东西走向
个人感觉远大线路放进去的可能性不会非常高，不过看实际怎么安排了，如果按照大连北站那么搞得话也不是没有可能。

体育场馆附近建枢纽，要面对平时没人而某些特定时刻人山人海的情况

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