法国区域铁路系列全集

魅力公交

       大家好，在2014年春节回国过年之前，在网上抢到了一张29号下午北京-大连的高铁车票（我的飞机29号早上抵达北京），很兴奋，因为我离开时还没有高铁。最近，我看到法国电视和报纸上有很多关于中国的春运，西方世界对中国的铁路运输能力十分惊愕，西欧最自豪的铁路公司法国国铁公司SNCF的营运部部长Barbara Dalibard前些天在法国5台的一档关于世界高铁发展近况的节目中提到了中国的春运，当主持人问他法国国铁是否也能够完成中国春运的客运任务时，他回答说如果是我们（法国国铁），那么只会有3个现象，100%列车晚点，87%路网瘫痪，75%以上的火车站无法容纳滞留旅客。主持人听后冷笑一下便转了话题。
         言归正传，之前已经向大家详细介绍了法国的地铁，有轨电车，Tram-train，无轨电车，快速公交系统。本期向大家介绍一下法国的区域铁路。法国区域铁路TER不同于法国高铁TGV，区域铁路系统属于通勤铁路，但外省的区域铁路与大巴黎区域电铁稍有不同。在法国地铁系列全集中已经介绍了大巴黎的区域电铁，但大巴黎区域电铁运营模式和设施更像地铁，所以归在地铁系列中介绍。由于具有通勤性质，早晚高峰客流比较集中，但由于高铁TGV的竞争和各地方客运服务不断发展（如有轨电车，Tram-train线路等，个别Tram-train线路也是由既有的区域铁路改建而成），平时都有客源不足的问题。区域铁路在法国边境地区也有很多跨国线路，连接意大利，瑞士，德国，卢森堡，西班牙，比利时等靠近法国的城市。区域铁路由法国国铁和各地方的公交公司共同运营。
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