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目前，55辆“济南造”公交车已顺利投入运营，客户对豪沃客车的产品评价如何？这一直是紧绷在领导们心里的一根弦，为及时掌握第一手反馈信息，公司专门组成了由常务书记、纪委书记、工会主席王维带队，技术部、质量部、销售部、制造部、采购部部门经理参加的走访小组，对济南公交进行了实地走访。 春节临近，为了避开上班高峰期，走访小组凌晨6点就早早地来到了公交站牌，满怀期待地等待着72路公交车的到来。眼看着一辆辆公交车擦身驶过，大家的眼神早已流露出迫不及待的期许和忐忑，这种心情就如同父母盼望远方归来的孩子。 “看，来了。”看见远方缓缓驶来的152公交车。 随着车辆缓缓地停下，大家开始有序的排队上车。上车、投币，这些看似再普通不过的乘车程序，对于走访小组来说却别有一种感触，此时，期待和激动的心情溢于言表。 “车辆起步，请坐稳扶好……”随着清脆的报站声，车辆缓缓起步。 “起步还挺稳，车辆的暖风还不错，挺舒服的。”走访小组评价道。 此时还未到上班的高峰期，车内的人不多。走访小组上前与公交司机攀谈：“师傅，这车开起来怎么样？” 司机师傅对突如其来的提问有些愕然，随即专注的说道：“挺好的，车开起来不错，起步挺稳，冬天车辆的暖风挺管用，车的内饰看起来不错”。 “噢，好的，谢谢啊！”为了不打扰司机师傅开车，大家走到车厢后，相互交流乘车的感受。 到了终点站，走访小组最后下车，等司机在停车场停好车后，走访小组走向前和司机师傅交流起来。 “您好，师傅！我们是重汽集团豪沃客车公司前来走访的。”书记大步向前，伸出手握着司机师傅的手说道。 “噢，您好，您好”司机师傅现在才明白刚才车上的那句有些突兀的提问。 “这是我们公司技术部、质量部、销售部、制造部、采购部的部门负责人，我们一块儿过来走访，看看我们的车跑起来怎么样？” “车开起来挺不错的，说实话刚换这辆新车的时候，当天晚上，我激动的翻来覆去睡不着啊”司机师傅的回答难掩他开朗的性格。 “谢谢您对我们公司产品的肯定，公司上下都很重视济南公交这批订单，为此，还针对济南这批公交制订了专门的售后服务方案。我们此行的目的一是前来慰问，二是听听司机师傅们在开车时发现有什么问题，或者有什么意见尽管直言不讳，我们一定虚心接受，认真分析原因，全力解决问题，并对后续产品逐步优化，为我们泉城人造出质量更好、更安全、更舒适的公交车”。 走访小组与公交公司基层车队的领导客户就产品使用等问题进行了面对面、心对心地交流座谈，此次走访收集到了大量的意见及建议。 走访结束，在回公司的路上王维书记同走访小组开起了临时办公会，对此次走访提出了3点要求： 一是建立完善长效的售后服务方案。前期公司对济南公交专门定制的售后服务方案，客户对此比较满意，下一步要根据济南公交车队机务及司机的特殊要求在配件、服务反应时间、服务模式等方面编制完善的售后服务方案，提高客户满意度。 二是产品要满足市场个性化需求。此次走访发现公交车的个性化需求比较大，例如有些公交车由于其客源和路线的特殊性对大容量公交车需求较大,有些公交车路线的铁路桥路段的限高对车身高度要求比较严格。为此，我们要针对客户个性化需求实施设计，创新思路，推出个性化车型，形成企业发展新优势。 三是总结经验，持续改进。通过走访调查，应该清醒的认识到我们的产品与金旅等其它客车存在一定的差距，为此，设计研发、现场装配、调试各部门要针对反馈的问题举一反三，及时整改，持续改进，从源头上杜绝问题重复发生，使豪沃客车的产品让公交车司机开着省心，泉城人民坐着舒心。
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发表于 2014-1-28 00:10
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发表于 2014-1-29 19:17