2月2小运转第一弹——4路新一街终点附近区域杂拍

fxj002 · 发表于 2014-2-15 17:46

本帖最后由 fxj002 于 2014-2-15 18:33 编辑

好吧，不知道为啥，每年冬天都会来这里转一圈，要说我和这个地方其实真没啥渊源，如果非让我说点啥的话，恐怕就是这里的楼房让我想起了我曾经的家——现在368终点——哈尔滨纺织印染厂（俗称十万锭）。

尽管4路是捡剩大军的常委，附近的居民对此多有微词，但它的小调度室还是蛮温馨的。

一张合影，我就是坐绿的来的。

这批6107是不是当年14的？现在已经造成这样了。。。。

囍洋洋 · 发表于 2014-2-17 18:16

fxj002 发表于 2014-2-17 10:44
估计一般，要不也不至于一直捡剩啊。。。

高峰时能坐满座，偶尔会有站着的，平峰吗上车就有座

囍洋洋 · 发表于 2014-2-17 18:16

高峰时能坐满座，偶尔会有站着的，平峰吗上车就有座。

fxj002 · 发表于 2014-2-17 10:44

zly99801 发表于 2014-2-17 09:43
4路客流好吗，客源好吗？

估计一般，要不也不至于一直捡剩啊。。。

zly99801 · 发表于 2014-2-17 09:43

4路客流好吗，客源好吗？

stx403103929 · 发表于 2014-2-17 00:44

ljk 发表于 2014-2-16 16:00
24的是7和16的老车，2006年的，汽车公司最老的车了
17是2008年的，排行老三
汽车公司宁可把2009年的S25 ...

因为这三条线路的车维修便宜吧？那老S25太爱坏了，件还贵。这仨线路再接车也得接后置了吧，还有前置车让他们捡了吗？！

ljk · 发表于 2014-2-16 16:00

stx403103929 发表于 2014-2-16 14:47
请问24的6017是哪年的？还有17线的车也够老的了吧，今年年底是不是也该下岗了。
汽车公司破车线路：4路 ...

24的是7和16的老车，2006年的，汽车公司最老的车了
17是2008年的，排行老三
汽车公司宁可把2009年的S25和2010年的恒通淘汰了也不给这三条线换车
电车117其实是09年8月上路的车，比S25还晚几个月

stx403103929 · 发表于 2014-2-16 14:47

ljk 发表于 2014-2-15 19:22
这些调度室一统一颜色，看上去正规了不少
4路的6107是12的，07年的车，有24垫底，它有幸屈居汽车公司第二老 ...

请问24的6017是哪年的？还有17线的车也够老的了吧，今年年底是不是也该下岗了。
汽车公司破车线路：4路 17路 24路都够破的了
电车我看就117的车最破，至少也有五六年了吧

公交先行 · 发表于 2014-2-16 10:19

这批6107是07年的，原来12线的车。

fxj002 · 发表于 2014-2-16 08:34

uniquenova 发表于 2014-2-15 22:35
也不能这么说，国企下岗潮虽然打破了铁饭碗，但是的确也解放了生产力，促进了经济的发展。我家也是厂子里出 ...

对的。我前些年跟附近的大妈聊天，她还讳莫如深的告诉我：这是造子弹的。

uniquenova · 发表于 2014-2-15 22:35

也不能这么说，国企下岗潮虽然打破了铁饭碗，但是的确也解放了生产力，促进了经济的发展。我家也是厂子里出来的，下岗的时候一个月400多，现在一个月3000多也不成问题了。

当然，下岗的核心问题不在于别的，而在于“上岗”——也就是旧体制把工人作为工厂的附属，从他们出生开始就是厂办幼儿园，厂办子弟校，厂办技校一直到车间具体岗位，钳工就会用钳子，车工就会跑车床，别的什么都不会，社会技能更是无用——因为厂子全包了。这样的结果就是使工人无比依赖体制，无比拥护体制，但一旦这种体制不适应社会发展而全面崩溃，被甩到社会上的工人肯定什么都没有。也正如WJ版主所言，要害不在于下岗，在于没有就业岗位和没有技能培训，就把工人扔到了社会上。除了那些极端的例子之外，当时很多人只能从事原始的行业，卖盒饭，摆地摊，而原有的大量技术工人也被埋没起来。

龙江电工厂这就是个缩影——不过话说这个工厂和那些还不怎么一样，因为这里是兵工厂。虽然打着电工厂的幌子实际上里面制造的都是枪炮弹药，产品远销西亚和非洲，据说我们的近邻也有订货。所以这一代的总体环境还是不错的，类似的还有三大动力那一带，下岗的并不多，因此还保持着老工业区家属楼的风貌。

fxj002 · 发表于 2014-2-15 22:16

WJ07-17001 发表于 2014-2-15 21:28
4先是捡破烂专业户。。

话说老范所说的国企改制应该是1997年前后的事情。国家改革，东北的国营工厂几乎全 ...

是啊，多少良家妇女一夜变娼妓？没办法，还不是为了生存。

还大不了重头再来，老刘这是拿老百姓开涮呢！有没有重头再来的？有，但多数都是很悲惨的命运，今天退休以后开个800-1500的，基本都是遭受过此劫的可怜人！老刘这么孝顺，这么懂事，估计才是他能走到今天这个地步的重要原因吧？

WJ07-17001 · 发表于 2014-2-15 21:28

4先是捡破烂专业户。。

话说老范所说的国企改制应该是1997年前后的事情。国家改革，东北的国营工厂几乎全部瘫痪，工厂开不出工资，工人只有下岗。所以在那一时期，我国东北突然出现了一大批的下岗工人，以女工为多。“下岗女工”一词横空出世。所以刘欢先生写了一曲《从头再来》来激励广大的下岗工人，“大不了从头再来！”

可是好景并不长远。我国的社会资源有限，哪有那么多的位置留给数量如此多的下岗女工？能吃苦的自食其力干起小本买卖，不能吃苦的呢？我想男盗女娼这个词就是从那时开始流出来的吧。当时在北上广等发达城市，有着太多太多的东北下岗工人。他们想到大城市找出路。只可惜他们适应不了大城市的节奏。最后沦落到了“男盗女娼”。这个词，可谓是我国在九十年代中后期对东北人的专有称呼。成为了东北人在我国地位上的一块永远无法消逝的伤疤。

fxj002 · 发表于 2014-2-15 20:51

ljk 发表于 2014-2-15 19:22
这些调度室一统一颜色，看上去正规了不少
4路的6107是12的，07年的车，有24垫底，它有幸屈居汽车公司第二老 ...

哈哈。。。这样啊。。。

ljk · 发表于 2014-2-15 19:22

这些调度室一统一颜色，看上去正规了不少
4路的6107是12的，07年的车，有24垫底，它有幸屈居汽车公司第二老车

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