记录帖：临沂公交2014年计划新开通10条公交线路，密切关注中（完成4条，剩余6条）

海歌18727

琅琊新闻网2月17日讯 (记者 王健 通讯员 丁进)记者从临沂市公交总公司获悉，2014年临沂公交事业将有大幅度发展，新开通10条公交线路，将完成新增100台、更新100台公交车辆的任务。

　　据悉，今年临沂市公交总公司将加快推进义堂化沂庄公交换乘中心、河东区火车北站公交换乘中心、汪沟公交换乘中心、经济开发区公交换乘中心、高新区公交换乘中心等5处公交换乘中心的建设。同时，将完成新增100台、更新100台公交车辆的任务；新开通10条公交线路，根据线路新增、调整情况适时增设、调整站点棚牌设置。

　　此外，市公交总公司将利用智能调度平台，实现远程智能调度管理代替人工现场调度管理，加强对车辆和驾驶员的实时调度监控；选拔一批政治思想觉悟高、驾驶技术过硬、服务质量好的驾驶员，成立一支优秀驾驶员队伍，打造一条服务好的品牌线路，实现公交IC卡手机刷卡和网上充值。

1.2014年02月24日，开通70路公交。完成1，剩余9.
    帖子：http://www.gongjiaomi.com/thread-1028533-1-1.htm

2.2014年10月1日，开通103路公交。完成2，剩余8.
    帖子：临沂公交集团将于10月1日开通103路公交

3.2014年10月22日，开通镇村公交：汪沟K01路、K02路。完成4，剩余6.
    帖子：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1051069&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D178%26typeid%3D178

海歌18727

村民徐庆兰第一次坐上村镇公交小巴，喜上眉梢。 　　公交开到家门口，想进城抬脚上车就到! 　　22日，汪沟镇的镇村公交首日开通，崭新的公交车停在换乘中心，立刻吸引了不少村民围观。来自王家沟村的村民王强一大早就来到换乘中心，“我很早就知道要通公交，今天我来替家里人探探路，以后出门就太方便了。”王强一脸兴奋地说。 　　和王强一样，不少村民看到刚开通的公交都想上车感受一下。今年已经70岁的许庆兰老人坐上公交后特别高兴，不停地问身边的人这车经过哪些村?票价多少钱?“以前出个门要么坐个人的三轮出租车，要么就得骑电动车去镇上赶集。”许庆兰告诉记者，她所在的颜庄子村距离汪沟镇8公里左右，出门骑车经常40分钟才能赶到。 　　不仅仅是去汪沟镇赶集逛街方便了，去邻村的亲戚朋友家也十分方便。韩家沟村的颜成兰老人的亲戚都在邻村，以前回趟娘家都要计划很久，还要等家里孩子有空的时候，带着她一起回娘家。“现在想去邻村串个门就太方便了，回娘家再也不用等这等那了，想回去坐公交车抬脚就到了。听说老年人还能免票，这政策太好了!”颜成兰说。 　　费县的村庄也能享受到便利 　　姜庄是汪沟镇最北边的一个村，虽然在本次开通的两条镇村公交线上并没有姜庄村，但姜庄的村民也特别开心，因为镇村公交也同样能惠及到姜庄这些邻近的村，甚至是费县的一些村庄。 　　在采访中记者了解到，姜庄在汪沟镇的最北边，平时骑车去汪沟镇需要2个小时，即便是开车也需要半个小时，平时姜庄的村民要进城或者去镇上，只能坐城乡客运，一天只有一趟往返车程。“坐城乡客运只能一早坐着出去办事，晚上再坐返程的回去，如果赶不上城乡客运，就只能坐三轮出租了，坐这种出租从镇上回姜庄费用在10元到15元不等，如果遇到不好的天气，出租车要多少就得给多少，因为没有别的交通工具可选。”姜庄的村民对记者说。 　　这次进村公交虽然没有途经姜庄，但姜庄的村民可以去竹园村坐车，“我们村到竹园村五六公里，就是走去再坐车，也比过去方便多了，出村再也不是一件难事了。”姜庄的村民说。 　　据了解，这次开通的两条镇村公交不仅惠及附近的村庄，甚至可以惠及到费县的桃园村、马家窑村。“桃园村和马家窑村的人可以到姜庄，再从竹园村上车，这可是大大地方便了这些在山上出行不方便的村民了。”姜庄村村民表示。

海歌18727

　　临沂市兰山区第一批镇村公交线路示意图。

　　四辆崭新的公交车披红戴花，公交驾驶员整装待发。

　　10月22日讯 (记者 王众 通讯员 闫加方 李晓星) 22日日上午，临沂首条镇村公交在兰山区汪沟镇开通，该线公交运营后，沿线3.5万村民，将享受交通便利。
　　据了解，此次开通的汪沟镇村公交环线是兰山区打造的第一批镇村公交线路，首末站为汪沟交通综合服务中心，现有4台公交车辆，开通了两条公交换线。环线一，全长15公里，途经13个村庄;环线二，全长11公里，途径9个村庄。镇村公交运行时间为早上6:30至傍晚5:30，日运行12个班次，实行定点发车，票价一元。
　　记者在现场看到，不仅新购置的公交车披红戴花，公交站牌、沿线公路也都光洁整齐。据介绍，为了全面打造提升该镇村公交环线，兰山交通运输分局与汪沟镇党委政府共同出资500余万元。其中，新建、改建道路6.1公里;新建公交港湾12处、候车亭2O处、错车台3处;整培路肩10公里，粉刷路缘石12公里，安装各类道路交通安全标志、标牌18个，施划道路标线15公里，安装震荡线28条;新植、补植绿化苗木5万株。这些使该镇镇村公路焕然一新。
　　开通这条镇村公交，最高兴的还是沿线村民，过去去镇驻地赶集，要么步行、要么骑自行车，一个来回要走几十里。而如今，坐上公交不到半个小时就到了，这极大的方便了村民。公交线开通当天，家住汪沟镇刘家庄的许庆兰第一次坐上公交小巴，她一边摸着崭新的塑料座椅，一边领略着两边发出新苗的庄稼地，喜上眉梢。她笑着说，“这下可方便了，像城里人一样，出门就有小车座，太好了!”
　　值得一提的是汪沟镇村公交采用“政府投资、企业运营、群众受益”的运营方式。由汪沟镇政府投资100万元购置公交车辆，并委托市公交集团管理运营。这种运营模式在全省尚属首例，这极大的推进了村镇公交的建设力度，和运行效率。这是我市在城乡交通一体化进程中一次非常有意义的尝试。临沂市公交集团副总经理曹忠军在接受采访时说：“汪沟镇村公交的开通，打通了群众出行的‘最后一公里’，使老百姓在家门口享受到便捷的出行条件，有力的推进了城乡交通一体化。完善了‘城乡衔接、便捷畅通、安全有序’的公共交通运输网络，提升了交通运输基本公共服务均等化水平。”曹忠军表示，未来我市村镇公交将逐渐铺开，将会有原来越多的村民享受到公交的便利。　

shuyuwode

2014年10月1日，开通103路公交。完成2，剩余8.

海歌18727

大长今 发表于 2014-2-24 23:37
另一个断点是邳州，不知道哪个联通快

这个真不好说。

海歌18727

array88 发表于 2014-2-25 03:40
大概是近几年房地产刷上来的，旅游业发展也有很大帮助。09、10年的时候泰安基本是稳定倒数第二。
另外如 ...

但无论怎么样，还是觉得泰安不错，仅仅从大街上一个个的自动购物机就能看出一个城市“素养”以及市民的“素质”，如果放到我们临沂，估计... ...

大长今

array88 发表于 2014-2-25 00:14
确实，这个3条是公交公司方面的，从新闻发布日（2014年2月）起一年。
不过，目前大部分城乡客运班线的合 ...

你说的支线是镇村公交吧？其实不要这样想，长远来看泰安的终极目标，应该是像长三角的县市那样城乡公交完全一体化，城乡公交同样享受政府大量补贴，计价方式和城市公交一样，享受公交卡优惠。
6年前去过泰山旅游，不过那时候还小，对于城市建设没什么印象了，如果真如你所说，那我也希望等泰安建设的更漂亮了再故地重游

array88

海歌18727 发表于 2014-2-25 02:55
泰安市的财政收入总量还是不错的，只是去年的增速低一点而已。
附上：

大概是近几年房地产刷上来的，旅游业发展也有很大帮助。09、10年的时候泰安基本是稳定倒数第二。
另外如果加上城建等多方面考虑的话，泰安倒数第二无疑。

海歌18727

array88 发表于 2014-2-25 00:14
确实，这个3条是公交公司方面的，从新闻发布日（2014年2月）起一年。
不过，目前大部分城乡客运班线的合 ...

泰安市的财政收入总量还是不错的，只是去年的增速低一点而已。
附上：

2013年山东各地市财政收入一览表
1     青岛市     788.7亿元  增17.7%
2     济南市     482.1亿元  增13.9%
3     烟台市     403.0亿元  增13.0%
4     潍坊市     383.9亿元  增15.6%
5     济宁市     302.2亿元  增13.3%
6     淄博市     273.1亿元  增11.2%
7     临沂市     216.1亿元  增16.6%
8     威海市     195.2亿元  增13.0%
9     东营市     183.3亿元  增15.8%
10   滨州市     170.1亿元  增  6.1%
11   泰安市     168.8亿元  增  0.2%
12   菏泽市     159.6亿元  增  6.5%
13   德州市     150.0亿元  增 15.7%
14   聊城市     135.5亿元  增 19.9%
15   枣庄市     130.7亿元  增  6.4%
16   日照市     100.1亿元  增 15.5%
17   莱芜市       46.8亿元  增   1.7%

array88

大长今 发表于 2014-2-24 18:53
泰安财政还不如临沂给力么？今年城乡公交应该不止3条了吧

确实，这个3条是公交公司方面的，从新闻发布日（2014年2月）起一年。
不过，目前大部分城乡客运班线的合同到期时间主要有以下几种：2014年底、2016年底、2017年底。其中第一种看似今年可以改为城乡公交，但可能会受到后面两种的影响。由于财政原因，政府不愿意出资买回这些车主的经营权。而且目前来看，支线应该不在交运的考虑范围内，以到各个乡镇中心的主线为主，但到大多数乡镇的主线都是2016年到期的。因此，个人对今年开通的城乡公交数量并不乐观。
另外，由于个人情感原因，我拒绝把交运开通的线路算进来。

PS.您还真说对了，泰安财政确实非常不给力，要不然也不至于全省倒数第二。有空可以来走走泮河大街和佛光路

大长今

海歌18727 发表于 2014-2-24 23:32
原来断点在这里啊！

另一个断点是邳州，不知道哪个联通快

海歌18727

大长今 发表于 2014-2-24 23:31
兰陵的城乡公交要是能和郯县或者临沂接起来，浙江就可以一路坐公交到兖州了

原来断点在这里啊！

大长今

海歌18727 发表于 2014-2-24 23:07
算上城乡公交，应该不比临沂差，泰安城乡公交今年正是发力的时候。

兰陵的城乡公交要是能和郯县或者临沂接起来，浙江就可以一路坐公交到兖州了

海歌18727

大长今 发表于 2014-2-24 18:53
泰安财政还不如临沂给力么？今年城乡公交应该不止3条了吧

算上城乡公交，应该不比临沂差，泰安城乡公交今年正是发力的时候。

大长今

array88 发表于 2014-2-24 16:22
每年3条线的表示羡慕嫉妒恨。。

泰安财政还不如临沂给力么？今年城乡公交应该不止3条了吧