全市最短公交线 摆渡居民至场站 唯一司机高春玲 只有春节才能休

木城涧

    跑一圈全程2.5公里，位于门头沟的专61路被称作本市最“袖珍”的公交线路。这条线路只有一辆公交车，高春玲也是该线路唯一的司机。高春玲说，因为这条线路，她成了居民们的熟人儿，但居民们却说，是她给这条最短公交线带来了温度。

　　袖珍线路唯一司机 一天很少离开驾驶座

　　门头沟区的龙泉西公交场站，是快速公交4号线的始发站。每天在众多蓝灰色的快速公交中，一辆枣红色两开门的“小”公交车都会格外显眼，这就是专61路唯一的运营车辆。
　　今天上午8时40分，登上这辆公交车。40岁左右的高春玲正坐在驾驶座上休息。车厢被她收拾得没有任何杂物，驾驶座后挂着一个布包，装着她的衣裳。
　　相对于其他的线路，这辆车的车厢里温度要低很多，高春玲说，由于线路短，往往热风刚有些温度，就回场熄火了。等再发动的时候，温度又降回去了。
　　即便回到场站，高春玲也很少离开驾驶座，“间隔也就一两分钟，没时间干别的。”高春玲说，自己上班的时候除了打开水去厕所，就不离开驾驶座了，连和同事聊天的时间都没有。
　　没过几分钟，高春玲在没有接到调度广播或铃声的情况下将车开出了场站。同车上的一位车队干部说，这条线路上只有“高姐”一个司机，一天的发车时间都已经印在她的大脑里了。

　　乘客虽不知她姓啥名啥 但都知道她人不错

　　这趟全北京最短的公交车线，单程就三站，总站发车，经停2个小区。每天乘坐该车的乘客有500余人次，其中四分之一是老人和小孩。线路于2012年12月开通，主要为了场站北侧山坡上龙泉小区一、二区的居民能方便换乘快速公交。
　　上车时刚过了早高峰，上班族都已经进城，这个时间段乘车的多是出小区吃早点上早市的老年人。遇到的第一批乘客是两个老太太，老人一上车先跟高春玲打招呼。“来了您！”高春玲也笑着回应，待老人入座后车子才慢慢启动。老人坐下时，还不忘说声“这司机人真不错”。
　　家住石泉小区二区的老人孙先生今年已经70岁了，他说这专61路就跟他的代步车一样，天天都得坐，问及这车的售票员，他叫不上来名字，只是感觉她每天都是笑呵呵的，特亲切。“有时候看我追车，她都等着我，心眼儿好！”孙大爷说。
　　车上的乘客几乎没人知道高春玲的名字，但对她的印象却出奇地一致，“还从来没见过司机拉过脸呢。时间长了，见她就跟见邻居一样。”

　　多亏这条线路 每天都收获感动

　　作为公交车司机，高春玲说，自己入行19年，前面18年都在正常的公交线路。2012年12月30日才在袖珍线路上岗。
　　一年365天，就春节期间能休息七天，其余时间都得上班。虽然不能陪在家人身边，不能尽到为人妻母的责任，但高春玲却每天都能收获一份感动。
　　由于运营时不能聊天，高春玲并不清楚乘客姓甚名谁，但乘客的长相早已熟悉。
　　她每天早上5点多起床，6点半发车，没时间买早饭，坐前几班车的乘客便经常在上车时把热气腾腾的早点放到车前。一句谢谢，一个微笑便是他们之间的交流。
　　乘客上车的时候都会和她打招呼，尤其是山上幼儿园的孩子们，上车就会稚声稚气地向她问好，甚至还有一个孩子想亲亲她。高春玲觉得，自己总给乘客一张笑脸，可能让孩子们觉得亲切，“好相处”。
    而在前不久的除夕。当天晚班车，一位同样只是面熟的大姐，特地从小区出来等她，上车后便把一盒热腾腾的饺子端到了她面前，皮薄馅大，一看便知道是自家包的。看着她把饺子装起来，大姐才下车回家。
　　还有一位大姐自家种的黄瓜丰收了，特意给她带了两根尝尝。
　　据了解，随着山上新建的其他小区陆续入住，专61的线路将会有所延长，高春玲说，无论如何，她都不会忘记专61乘客们带给自己的这些感动。
注：本文已经本人编辑，内容转载自网络

万能的果子

老婶儿不开61了。。。。

北京地铁西郊线

夜班车、313司机基本上都这样，村村通司机也是这样

福田

540捏？
比专61如何？